Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[rafalsiem]

Napisał doktorek35 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Test przelewowy trwa o.90 sek.W tym czasie pompka pieca D3WZ ma podać 4.5 ml do 5.5 ml ropy do pieca.
Zdejmij wężyk z pieca i odpal silnik.Piec wejdzie w proces rozpalania i zacznie podawać paliwo.W tym czasie zbieraj paliwo do naczynia pomiarowego.Zbieraj ropę do momentu gdy piec skończy pierwszą próbę odpalenia.
Przykładowo piec D5WZ w takiej próbie pobierze 7.5-8.5 ml ropy.

Tak właśnie zawsze robiłem. Test trwa różnie - raz 75 sek., raz 85 sek., na pompce oznaczonej 3,1kW (wiesz jakiej) w tym czasie uzbierało się ok. 7,5ml (mierzyłem w strzykawce 10ml). Czyli i tak to jest za duża dawka? Z tłumika kopci, po zdjęciu tłumika przy wylocie z pieca widać mnóstwo czarnego osadu.

[Stefano]

Wymień świecę na nowa, przy dawce 7,5 mml, piec 3 kW też powinien odpalić.

[doktorek35]

Napisał rafalsiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak właśnie zawsze robiłem. Test trwa różnie - raz 75 sek., raz 85 sek., na pompce oznaczonej 3,1kW (wiesz jakiej) w tym czasie uzbierało się ok. 7,5ml (mierzyłem w strzykawce 10ml). Czyli i tak to jest za duża dawka? Z tłumika kopci, po zdjęciu tłumika przy wylocie z pieca widać mnóstwo czarnego osadu.

Tak jak pisze Stefano na pompce od D5WZ też będzie chodzić i nie powinien kopcić ( na dłuższą metę taka pompka zawali komorę spalania sadzą).Spaliny będą miały specyficzny zapach.
Jeżeli uzyskujesz w tym teście 7,5ml ropy to ją skręć na dawce.Wkręć cały króciec wylotowy o jeden obrót i zmierz wtedy dawkę.
Wyczyść palnik,załóż nowe uszczelki,sprawdz luz na silniczku wentylatora,sprawdz rezystancję czujników,ewentualnie załóż nową świecę żarową lub sztyft żarowy.

[bartixr]

piecyk 3Kw na pompce od 5kW dymi jakby pożar w rafinerii.
przechodziłem to u ciebie niedawno, gdy wstawilem pompkę o niewiadomej dawce
Owszem startował, zapalał, grzał ale nadmiar paliwa wywoływał chmurę gryzącego, trującego dymu, który wdzierał się do kabiny .. a auta wokół trzymały się na bezpiecznej odległości ode mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[doktorek35]

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piecyk 3Kw na pompce od 5kW dymi jakby pożar w rafinerii.
przechodziłem to u ciebie niedawno, gdy wstawilem pompkę o niewiadomej dawce
Owszem startował, zapalał, grzał ale nadmiar paliwa wywoływał chmurę gryzącego, trującego dymu, który wdzierał się do kabiny .. a auta wokół trzymały się na bezpiecznej odległości ode mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niewiadomej dawce....Piec D5WZ a dokładniej jego ori pompka ma wiadomą dawke.
Wiele razy pomyliłem się i do pieca D3WZ zamiast pompki 3 kW wsadziłem 5kW i nigdy nie dymił. Jedynym organoleptycznym wyznacznikiem mojej pomyłki były spaliny z charakterystycznym zapachem.
Cały czas mówię o sprawnym w 100% piecyku.Piecu po pełnym serwisie z nowymi uszczelkami po czyszczeniu palnika oraz z nową świecą lub sztyftem żarowym.
Sprawny i wyczyszczony palnik poradzi sobie z nadmiarem paliwa z 5kW-towej pompki ebera.

[Stefano]

Jest dokładnie tak jak pisze piec doktorek35.
Piec z taka pompką o zwiększonej dawce będzie osiągał duzo wyższą temperaturę w palenisku, co zresztą jest dla niego 'nie zdrowe', wiec trzeba tą dawkę skorygować. Zmień najpierw świecę.

[rafalsiem]

Piecyk i pompkę mam wyjęte, chciałbym podłączyć ten zestaw pod akumulator z prostownikiem w piwnicy i przetestować piec, ponownie sprawdzić dawkę paliwa, itp. Jak powinienem to prawidłowo podłączyć? Piny w kostce pieca patrząc na wprost kostki to od lewej górnej:
1. zasilanie +12 V stałe
2. zasilanie masa
3. pompka paliwa
4. pompka paliwa
5. diagnoza
6. czujnik temperat. zewnętrz. +12 V
7. D+ alternatora +12
8 wolny.
Zatem + z akumulatora podłączam pod pierwszy z lewej od góry, minus z akumulatora pod pierwszy górny z prawej, pompkę pod piny dolne 3 i 4, następnie plus z akumulatora pod pin 6 i 7 (czy może pin 7 podłączyć pod + prostownika). Oczywiście piecyk zalewam wodą, podłączam węże, paliwo będzie zasysane z butelki. Coś jeszcze powinienem dodać?

[bartixr]

Nie analizowałem, czy dobrze rozpisałeś piny, ale jeśli chodzi o sygnał pracy silnika (czyli +12V z alternatora) i czujnik temp zewnętrznej, podaj na nie +12 V z prostownika.
Gdy piec ci wystartuje to dosc szybko zagotuje ci wodę, ponieważ nie masz obiegu wody.

[Pirs210]

Witam ponownie. Parę postów wcześniej szukałem pomocy nt mojego D5Z-F. Dziękuję wszystkim bardzo za pomoc ( szczególnie Doktorek35 za ofertę ). Zdecydowałem się na hybrydę Stefano. Maszyna już zamontowana i chodzi super Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko bardzo głośno, buczy i świszcze. Po telefonie do Stefano, okazało się że potrzebny jest też tłumik. Stary się przepalił. Pozdrawiam.

[rafalsiem]

Piecyk wyczyszczony (komora spalania była strasznie zasyfiona sadzą i czarną mazią z niespalonej ropy - efekt zbyt dużej dawki paliwa), założyłem nowe uszczelki, dawkę paliwa w trakcie cyklu testu piecyka ustawiłem na ok. 5 ml (paliwo złapane w strzykawkę), wentylatorek ponownie przesmarowany i skręcony, po odpaleniu go w piwnicy (podpięty pod akumulator oraz prostownik) szybko zagotował wodę i się wyłączył (nie mam pompki obiegu cieczy), po założeniu w aucie zaczął w miarę poprawnie pracować przy 3-4 odpaleniu i już nie kopci. Mam nadzieję, że przy dłuższej trasie również będzie prawidłowo pracował.