[Kuga 2008-2012] Po czym poznać że DPF dopala sadzę.

[taju25]

Dopalanie najlepiej jeśli wystąpi na trasie, a idealne warunki to bieg IV, V, VI i obroty 2-2,5tys. Na postoju się dopala jedynie jeśli nie było możliwości podczas jazdy bądź zaczął się wypalać na trasie i nastąpiło zatrzymanie.[/QUOTE]

I to jest prawidłowe sformułowanie dopalania DPF.

[Dablju]

Dziś po 3600 km przebiegu nastąpiło pierwsze dopalanie sadzy. Objawy takie jak niżej opisane - do tego troche szarpało przy przyspieszaniu. Zaczęło sie na ostatnich światłach w miescie a skonczylo bogu dzieki na trasie. Zwiększonego Dymienia nie zauważyłem. Zresztą żadnego dymienia nie zauważyłem w lusterkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Licznik chwilowego spalania w takim momencie jest bezcenny.

[takitam]

gdzieś czytałem że nie da się wyczuć momentu wypalania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dablju]

Napisał takitam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzieś czytałem że nie da się wyczuć momentu wypalania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...w takim razie psuje mi sie nowa fura Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tomi208]

Witam
Dopisuję po czasie ale u mnie objawy dopalania są troszkę inne
Pierwsze dopalenie wystąpiło po jakichś 1300km objawiało się załączonym wentylatorem chłodnicy spalaniem na chwilowym ok 1.5litra (na postoju) gdzie normalnie pokazuje 0.5litra oraz zapachem palonej instalacji elektrycznej (tak bym opisał ten zapach) trwało to wszystko może 2 -3 minuty a to dlatego że przyjechałem pod dom i to zjawisko zauważyłem pewnie to już była końcówka bo gdzieś po drodze się to załączyło.

[AXO]

W czasie jazdy trudno to poznać. Natomiast gdy proces trwa a zatrzymasz się w korku lub na parkingu wyraźnie słychać nieco inny ton dźwięku silnika. Jeżeli spojrzysz wtedy na chwilowe zużycie paliwa i będzie wynosiło ono ok. 2,5l/godz ( a normalnie na postoju - 0,5l ) to znaczy że dopalacz działa. Zapomnij wtedy o godzinie rozpoczęcia pracy, punktualności w odebraniu teściowej czy też o tym że lekcja gry syna na gitarze już się skończyła. Odłoż na bok nieistotne drobiazgi i zrób spokojnie dodatkową rundkę po mieście trzymając w miarę wysokie obroty silnika.
Przy odrobinie szczęścia premii w pracy może nie stracisz a DPF będzie wtedy żył długo i szczęśliwie.

[takitam]

wy chyba jakieś fantazje opowiadacie, nie wypali się na parkingu jak zgaszę auto , to wypali się za jakiś czas na trasie, nie będę jakiś rundek robił po mieście, bo to chore , te bajeczki o problemach z dpf to jakiś wymysł panikarzy !!! nie znam nikogo co by mu się to przydarzyło, raz tylko w tvn turbo był przypadek w volvo , ale to jak dziadki zasuwają 60km/h na 5 biegu żeby mu palił jak najmniej. silnik diesla co mamy w kudze ma się kręcić 1800-2500 i nie ma prawa się filtr zapchać przez 150 .000km


ps Tomi208 masz kugę taką jak na foto ? czy tylko takie foto wkleiłeś?

[Dablju]

Napisał AXO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli spojrzysz wtedy na chwilowe zużycie paliwa i będzie wynosiło ono ok. 2,5l/godz .

Nie inaczej , czekając na światłach miałem 2,4 - podczas ruszania i przyspieszania nieco szarpało - tak jakby auto traciło chwilowo moc i znowu ją odzyskiwało. A ze bylem juz na wylocie z Wrocławia mogłem spokojnie zpiąc V bieg i trzymac obroty w okolicach 2,5 tyś. ( wtedy spalanie pokazywało 11 - 12 litrów , a po odpuszczeniu gazu zamiast 0 - pokazywalo 4-5 litra)

P.S. W zyciu bym nie zwrócił na to uwagi, gdyby nie masa nagonki na DPF i opinie użytkowników. Bym sie tylko wkurzał , że nowa fura sie sypie :-)

Powtórze , że to pierwsze wypalanie i wystąpiło u mnie po 3600 km przebiegu.

[heko]

...spoko...w Fordach nie ma takich problemów...dają rade...ale już np. w Oplach 2...3 niedokończone wypalania i "sprężynka" świeci...

[Jakoob]

Napisał Dablju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pierwsze wypalanie i wystąpiło u mnie po 3600 km przebiegu.

Czy przypadkiem mogłeś wcześniej nie zauważyć, bo było to np. w trasie? Nie neguję tego co mówisz, ale 3600km to poprostu za długo jak na dpf, w 2.0 hdi wypala się przeważnie co około 700-1000km. Nie upieram się przy swojej wersji, mówię co sam zaobserwowałem.

Napisał takitam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wy chyba jakieś fantazje opowiadacie, nie wypali się na parkingu jak zgaszę auto , to wypali się za jakiś czas na trasie, nie będę jakiś rundek robił po mieście, bo to chore , te bajeczki o problemach z dpf to jakiś wymysł panikarzy

Troszkę spokojniej kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli zgasisz w trakcie cyklu, sprawdź lepiej stan oleju. Delikatnie sugeruję choć nie będę na siłę udowadniał swoich racji zauważalny wzrost jego poziomu...