[Mondeo 2000-2007] Zerwalem gwint przy śrubie skrecajacej kolektor z EGR - jak to naprawić?

[gorcia94]

Poszperalem troche w internecie i doszedlem do takiego wniosku.. Sruba w ktorej zerwalem gwint jest pokazana na obrazku wyzej. Przez to co sie stalo kolektor nie jest do konca dociagniety do egr a co za tym idzie nie jest on szczelny.. Z tego co mi sie wydaje, nie jest mozliwa jej podmiana wiec pozostaje kupienie calej obudowy kolektora (koszt rzedu 50-60zl ).. Czy ide w dobrym kierunku? przy okazji takiego zabiegu, wyczyscil bym EGR oraz sprawdzil jego dzialanie ( bo auto strasznie kopci wrecz tak, ze tylnia klapa, rejestracja sa pelne brudu, stracilo bardzo odczuwalnie na mocy ) I teraz pytanie. Kupic odrazu nowe uszczelki do kolektora czy zostac przy starych?

[SRS]

wymień uszczelki od razu, żebyś za chwilę znowu nie bawił się z tym samym, dużo nie kosztują

[gorcia94]

Jak widac na zdjeciach po demontazu egr oraz kolektora, nie sa one bardzo zabrudzone ( kiedys czyscilem i zaslepialem ).. wiec od czego jeszcze moze byc to straszne kopcenie?

[darmodziej]

Napisał gorcia94 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co mi sie wydaje, nie jest mozliwa jej podmiana wiec pozostaje kupienie calej obudowy kolektora (koszt rzedu 50-60zl )

Jak uważasz, ja bym wymienił śrubę, ale to nie moje auto.
Ja bym nie powiedział, że EGR jest czysty, ale to też moje, subiektywne zdanie.

[gorcia94]

Ja wiem wiem, wszystko wyczyszcze pieknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. siedze przed tym forum i tak mnie cos tknelo.. jakis wewnetrzny glos.. "a pojde jeszcze sprawdzic rure od egr do intercollera.. i co? i na dolnym kolanku jest dziura na okolo 3cm. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak wiec trzeba zamowic nowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak uważasz, ja bym wymienił śrubę, ale to nie moje auto.
Ja bym nie powiedział, że EGR jest czysty, ale to też moje, subiektywne zdanie.

Mowisz ze bys wymienil srube..a masz moze jakies wskazowki jak ją wykrecic? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[eddek]

Miałem ten sam problem ze śrubą w tym miejscu. Wstawiłem śrubę z nakrętką, ale musiałem trochę zeszlifować EGR od dołu gwintu, aby nakrętka się zmieściła (chyba 6).

[darmodziej]

Napisał gorcia94 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a masz moze jakies wskazowki jak ją wykrecic?

Na zdjęciu, które zamieściłeś, niewiele widać, bo robione z dużej odległości, ale coś mi się zdaje, że tam jest śruba z łbem Torx. Skoro się kręci a nie wychodzi, to spróbuj kręcąc ciągnąć ją do góry, a w ostateczności można by odciąć łeb, zdemontować wszystko, po czym wywiercić śrubę, a gwint w korpusie poprawić gwintownikiem. Jeżeli gwint w korpusie jest zepsuty, to można zrobić tak, jak radzi kolega wyżej, dłuższa śruba i nakrętka.

[gorcia94]

Powie mi ktos jak odkrecic ta zasrana dolna opaske trzymajaca rure od intercoolera do egr? jaki tam jest wogole kluczyk 6 czy 7? jest tak malo miejsca i ciasno ze nie wiem jak sie za to zabrac.