|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-09-2016, 10:40 | #71 |
ford::average
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 01-07-2010
Skąd: WrocLOVE
Model: Kuga MK2
Silnik: 1.5 Ecoboost 176KM
Rocznik: 2018
Postów: 92
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
U mnie mieszek z ramką pasował.
A co do innego odcieniu koloru plastiku z poprzedniego posta to go pomalowałem czarnym matowym motipem (wcześniej zmatowałem papierem i położyłem podkład aerozolem). Teraz wygląda fajnie i nawiązuje np do panelu radia i bocznych kratek nawiewu. |
11-10-2016, 13:15 | #72 |
ford::beginner
Imię: Adam
Zarejestrowany: 19-08-2015
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Hej,
również chciałbym wymienić w swoim focusie mk3 2011 tunel środkowy z wersji bez podłokietnika na wersję z podłokietnikiem. Chciałbym kierować się instrukcją którą zamieścił kolega -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wynika z niej, iż muszę zakupić: -2 boczki(są krótsze od tych z otwartego tunelu i inaczej mocowane do tunelu) -Plastik widoczny u góry pośrodku, mocowany przed dźwignią po lewej stronie panelu klimy -Plastik lakierowany z mieszkiem lewarka (kupując zwróćcie uwagę na kolory, jest kilka) -Lakierowany plastik prawej strony (widoczny na zdjęciu z zielona nalepką) -Mały prawie kwadratowy element przez który będzie wychodziła dźwignia ręcznego -Dźwignia ręcznego Z -Metalowy element mocujący cały tunel do podłogi Jestem wstępnie dogadany z allegrowiczem od tego tunelu -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] iż jest mi w stanie sprzedać w cenie 800zł następujący pakiet: -tunel -boczki długie -ręczny -blszka mocowania (element mocujący) -lewarek do skrzyni biegów -kwadracik od ręcznego -ramki mamy czarne -mocowanie tunelu Jeśli dobrze rozumiem do tego zestawu brakowałoby mi: -Plastik widoczny u góry pośrodku, mocowany przed dźwignią po lewej stronie panelu klimy -Plastik lakierowany z mieszkiem lewarka Czy możecie mi pomóc znaleźć brakujące elementy np. na allegro? Nie mam pojęcia jak zabrać się za szukanie. I powiedźcie mi, czy cena tego pakietu jest dobra? Ew. znacie kogoś kto sprzedaje w tym momencie takie gotowe pakiety do wymiany? |
11-10-2016, 17:45 | #73 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 24-08-2011
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3 2011 Trend
Silnik: benzyna 1,6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 303
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Ja też wymieniałem. Plastik z mieszkiem lewarka, jak i cały lewarek nie jest potrzebny, ale plastik wokół mieszka może różnić się kolorystycznie od reszty. Na to zwróć uwagę. Przy montażu dałem radę przełożyć wszystko bez demontażu gałki zmiany biegów, mieszka i tego plastiku wokół niego. Można bez zdejmowania.
Ostatnio edytowane przez jadja ; 11-10-2016 o 17:52 |
11-10-2016, 20:40 | #74 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk3 Turnier
Silnik: 1.6 TDCi 115KM
Rocznik: 2011
Postów: 337
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- 800 zł to moim zdaniem cena zdecydowanie przesadzona. Ja kupiłem wszystko za 350 zł. Okazje na allegro czasem się zdarzają tylko trzeba trochę poczekać i regularnie sprawdzać oferty. Teraz możesz zobacz sobie tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - za 250 zł masz podłokietnik z plastikami, które najtrudniej dostać. O resztę trzeba byłoby dopytać, ale jest prawdopodobne, że też sprzedający ma te graty. Te oferty z kompletnie rozebranymi podłokietnikami za 200-300 zł są już dobrych kilkanaście miesięcy, bo niektóre jeszcze kojarzę z czasu kiedy szukałem dla siebie. Lepiej w nie zresztą nie wchodzić bo skompletowanie całości u różnych sprzedawców może być trudne, no i cenowo wyjdzie niekorzystnie.
I potwierdzam, to co napisał kol. jadja - ramki mieszka nie trzeba wymieniać i wszystko się da przełożyć w ogóle bez jej wyciągania.
__________________
Ford Focus Mk2 1.8 TDCI '05 -> Ford Focus Mk3 1.6 TDCI '11 |
14-10-2016, 19:39 | #75 |
ford::beginner
Imię: Adam
Zarejestrowany: 19-08-2015
Model: Ford Focus MK2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2006
Postów: 14
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
A powiedźcie może, znacie może numery części? Albo znacie jakiś sposób abym znalazł sobie te numery części? B tunel czy ręczny to wiadomo że sobie znajdę na różnych aukcjach, ale te inne plastiki to raczej będzie ciężko wpisując "plastik focus mk3" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
06-11-2016, 13:51 | #76 |
ford::amateur
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-03-2016
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MkIII
Silnik: 1.6 TDCi 95 KM
Rocznik: 2011
Postów: 7
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Nie mieliście wrażenia, że po wymianie tunelu hamulec ręczny słabiej trzyma? Nakrętki regulacyjne w starej dźwigni miałem mniej więcej na połowie śruby. Teraz mam dokręcone do końca śruby i ręczny łapie od 4 ząbka a przy większych górkach trzeba zaciągać nawet na 7. Jest gdzieś jeszcze jakaś regulacja?
|
03-01-2017, 12:19 | #77 | |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,608
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Cytat:
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. |
|
06-01-2017, 08:53 | #78 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-10-2008
Skąd: przedbórz
Model: Ford Focus mk 3
Silnik: 1.6 TDCI 115 PS
Rocznik: 2012
Postów: 203
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Cytat:
Teraz pytanie, jak, skad skompletowac te wszystkie elementy? Cytat:
|
||
06-01-2017, 09:05 | #79 |
ford::professional
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 17-02-2007
Model: Focus kombi | Transit DCiV L3H2
Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM | 2.0 TDCi EcoBlue 130KM
Rocznik: 2013 | 2019
Postów: 1,608
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Kolego szukaj na Alle jest jeden sprzedawca ma wszystko co potrzeba (jedyny minus to to że jest drogi ale ma ładne części tzn nie zniszczone) i mają pojęcie podczas rozbiórki aut. Elementy dostarczone ze wszystkimi detalami, bdb zabezpieczone.
EDIT: Po fakcie doczytałem, że masz mk2, w tym przypadku nie wiem czy ten sprzedawca pomoże.
__________________
Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM. Ostatnio edytowane przez maciej_b ; 06-01-2017 o 09:33 |
06-01-2017, 09:39 | #80 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-10-2008
Skąd: przedbórz
Model: Ford Focus mk 3
Silnik: 1.6 TDCI 115 PS
Rocznik: 2012
Postów: 203
|
Odp: Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem
Cytat:
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|