[Mondeo 2007-2014] Bardzo częste wypalanie filtra DPF

[manieczq7]

To w takim razie jeśli nie nagar w kolektorze, EGR, czujnik roznicowy ani wtryski to co jeszcze zostaje? DPF wypala mi się do 24% z tym, że szybko się zapełnia. Temperatura przed jak i za podczas wypalania wynosi 600 stopni. Ktoś jeszcze ma jakiś pomysł? Auto nie bierze oleju.

[atari]

Nieszczelność w dolocie, skąd wiesz że to nie egr? Może się nie domyka do końca?

[manieczq7]

Bo zaslepilem go, wyskoczył błąd prawda, ale dpf tak samo dalej się szybko zapełnia, bo pojezdziłem trochę z zaslepionym mimo błędu.

[radkor]

Napisał manieczq7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To w takim razie jeśli nie nagar w kolektorze, EGR, czujnik roznicowy ani wtryski to co jeszcze zostaje?

Ewentualnie olej po gorącej stronie turbiny? Ale raczej nie wydaje mi się.

[manieczq7]

Najgorsze jest to, że nie ma żadnych błędów i nie ma o co się zaczepić. Chyba, że zwrócić uwagę na którys parametr? Jedynie co, jak zrobię w interfejsie test Mode 6 to wtedy wyskakuje błąd z szyny paliwowej, że za niskie lub wysokie ciśnienie? Może to być jakiś związek? Bo tak to nie pokazuje tego błędu.

[atari]

dolot masz szczelny mapewno, moga jeszcze wtryski siadac

[manieczq7]

Wtryski były na stole. Dwa były czyszczone i kalibrowane, a dwa zmieściły się w widełkach. No chyba, że DPF jest już dość zapelniony? Ale w sumie wypala mi się do 24%, a loud mam na 54%

[atari]

load po wypaleniu masz 54% ?

[manieczq7]

Tak, ale sprawdzę jeszcze raz dokładnie dla pewności. Możliwe, że trochę mniej.

[atari]

bardzo duzo, ja mam okol 15