|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-10-2009, 15:51
|
#11 |
|
ford::average
 Imię: Rafał
Zarejestrowany: 27-01-2006
Skąd: Kielce
Model: Ford Kuga Mk1
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 184
|
Odp: dziwny swist
uzupelnij kolego profil. Jaki ma silnik?
|
|
|
|
13-10-2009, 14:45
|
#12 |
|
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 09-05-2009
Skąd: Ciechanów
Model: Focus I Hatchback
Silnik: 1.8 TDDI 90 KM teraz Peugot 607 2,2 HDI 136 km.
Rocznik: 2000 r.2004r.
Postów: 227
|
Odp: dziwny swist
Miewam podobne objawy w swojej foce ale przy 4000obr/min,prawdopodobnie winą jest padnięty katalizator który to przekłada się na pracę TURBINY posłuchaj dobrze na końcu tłumika czy ten świst(bardziej to chyba gwizd)słychać na końcu wydechu,u mnie tak przynajmniej jest,byłem u fachowców od wydechów i stwierdzili że jest ok. ale ostatnio już go słychać zwłaszcza na zimnym silniku z rana brzęczy że a sza miło(katalizator w swojej obudowie) jeśli straci moc silnik to wymienię katalizator na nowy ale na razie jeżdżę.
|
|
|
|
|
16-10-2020, 19:20
|
#13 |
|
ford::amateur
 Zarejestrowany: 16-10-2020
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
'Gwizd' turbiny
Witam
Otóż to nurtuje mnie kwestia 'gwizdu' turbo. Moje pytanie brzmi czy to tak właściwie ma być? Ogólnie to turbo nie słychać, lecz gdy przekroczę ok 2200/300 obrotów wtedy zaczyna być słyszalny ten o to gwizd. Nadmienię tutaj, iż nie jest on głośny, ale słyszalny i rośnie względem obrotów od tych ok 2200. |
|
|
|
|
16-10-2020, 19:24
|
#14 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 11-05-2020
Skąd: Mazowieckie
Model: Foka
Silnik: 1,6
Rocznik: 2013
Postów: 190
|
Odp: 'Gwizd' turbiny
Brak odpowiedniego smarowania?
|
|
|
|
|
16-10-2020, 19:24
|
#15 |
|
FORD|AUTHORIZED
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: 'Gwizd' turbiny
jak gwizda to zaraz do remontu będzie
|
|
|
|
|
16-10-2020, 20:10
|
#16 |
|
ford::amateur
Zarejestrowany: 16-10-2020
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Odp: 'Gwizd' turbiny
Cóż ciężko mi powiedzieć czy to brak odpowiedniego smarowania. Nawet nie mam pojęcia jakbym to mógł sprawdzić. Może coś więcej na ten temat? Jeśli turbo się kończy i 'zaraz' będzie do wymiany to za ile? Wiem, iż nie da sie na to odpowiedzieć od tak, lecz mniej więcej przejade na tym kilkaset km, tysiąc?
|
|
|
|
|
16-10-2020, 20:17
|
#17 |
|
ford::professional
 Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
|
Odp: 'Gwizd' turbiny
W ciężarówce gwizdało mi ponad dwa lata, zrobiło 200 tys km, i sprzedałem z gwizdaniem, nie wiem co było dalej.
|
|
|
|
|
16-10-2020, 20:40
|
#18 |
|
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: 'Gwizd' turbiny
ciężarówka ma co 70 000 interwał i jeździ na 1200 obrotów....
|
|
|
|
|
17-10-2020, 07:48
|
#19 |
|
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,401
|
Odp: Gwizd
Może tylko jakaś nieszczelność.
|
|
|
|
|
17-10-2020, 12:29
|
#20 |
|
ford::professional
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
|
Odp: 'Gwizd' turbiny
zmierz ciśnienie doładowania
u niektórych całe życie gwiżdże obejrzyj przewody |
|
|
|
