Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-01-2021, 21:41   #81
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

Cytat:
Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Generalnie ecoboosty zwłaszcza na zimnym nie grzesza cicha praca. Zalezy jaki masz przebieg, może warto odkręcić pompę i sprawdzić stan szklanki od popychacza, w 1.5 szczegolnie lubi się wycierać.
Był raczej nagrzany po ok. 10 km (pokazywał temperaturę roboczą), przebieg 204 kkm, szklanka popychacza i wałek rozrządu wymienione - od tego się zaczął ten wątek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Jeszcze będę sprawdzać szklankę i wałek, umówiłem się z mechanikiem, że za kilka miesięcy zdjęcie pompy paliwa lub nawet całej pokrywy zaworów do kontroli, a następnie ponowna wymiana oleju, trzeba nadrobić braki poprzednika...

Dzięki za wszystkie posty, dużo mi pomogły.

PS.
Cytat:
Napisał kopson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...Commodore - c64 lub poczciwa Amiga jest lepszy/a...
Wiadomo, że C64 lepsze, a Amiga jeszcze lepsza, a Atari jest na węgiel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Co mi przypomniało stare czasy scenowe: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
BP,NMSP


Ostatnio edytowane przez sylwesterz ; 22-01-2021 o 21:46
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2021, 12:56   #82
konieczko5
ford::expert
 
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

Cytat:
Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Był raczej nagrzany po ok. 10 km (pokazywał temperaturę roboczą),
Sprawdź rzeczywistą, a nie oszukaną temp
konieczko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-01-2021, 13:08   #83
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

Nie wiem czy warto, skoro było to po 30 minutach jazdy (ponad 10 km po mieście), przy +4'C na zewnątrz. Zakładam, że nawet jeśli nie miał dokładnie 90'C, to na tyle dużo, że hasło "zimny silnik" już nie obowiązywało.

Niemniej jednak zobaczę po podróży do zaprzyjaźnionego miasta na B (~50 km), czy coś się zmieni.
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-03-2021, 12:04   #84
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

Pytanie do innych posiadaczy 1.5 Ecoboost, być może nie tylko w Focusie.
Czy też macie w silniku podciśnienie takie, że przy pracy na biegu jałowym trzeba użyć dużej siły, aby podnieść korek oleju?
Dodatkowe pytanie, czy po podniesieniu korka też macie głośne dudnienie?
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-03-2021, 12:34   #85
Andrzej_K
ford::professional
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,191
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

Cytat:
Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(...) Czy też macie w silniku podciśnienie takie, że przy pracy na biegu jałowym trzeba użyć dużej siły, aby podnieść korek oleju?
(...)
Odma drożna? Tak nie powinno być.
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K
"Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać."
Andrzej_K jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-03-2021, 13:07   #86
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

Dzięki za sugestię. Rozmawiałem z mechanikiem i powiedział, że w tym silniku jest takie podciśnienie i dudnienie też może być, stąd uprzejme pytanie do posiadaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-03-2021, 13:17   #87
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

Wciąga ci korek oleju zamiast go wypychać ? Ładnie ciągnie albo turbo albo egr

A dudnienie... Masz pompę na wałku rozrządu ? Na szklance ?

Zobacz czy bryzga olejem wałek podczas pracy
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2021, 14:21   #88
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

Tak, wciąga korek. Mechanik mówił, że to turbo tak ciągnie, ale pierwszy raz się z tym spotkałem, więc wolę się upewnić.
Pompa na szklance jest na drugim wałku rozrządu, nie od strony korka i w przeciwległym rogu pokrywy (korek lewy dolny róg, pompa prawy górny - lewy i prawy patrząc na silnik). Po prostu dudni, jak patrzyłem przez korek to wałek sobie ładnie pracuje, a olej nie chlapie. W zasadzie to dudnienie mogłoby faktycznie być od pompy, bo jak słuchałem stetoskopem, to rytm był podobny. Jak się zrobi trochę cieplej, to na parkingu zrobię osłuchanie z korkiem, bez korka, ze stetoskopem i bez, dzięki za podpowiedź.
Pokrywa była zdejmowana dla kontroli wałka i szklanki pompy (po przebojach z kanałem smarowania) i tym razem olej krąży jak trzeba.
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2021, 14:33   #89
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

nie znam się na silnikach fordowskich ale w japońcach 1.2 turbo z taką pompką wali tak ta pompka a wtryski drugie tyle - kultura pracy silnika dno muł i wodorosty. jeden z gorszych skośnych silników ale oni o tym wiedzą i rąk nie umywają od tego.

jak na wałkach nie widzisz, żeby chlapało, to taka mgła olejowa leci z dekla - smarowanie takie żeby.... nic z tym nie zrobisz. poza tym, jeśli tam masz sprężyny na zaworach i zapinane zawory to nic się tam tonkać nie będzie w oleju bo do dna głowicy jeszcze ho ho.

generalnie, ja bym to tak zostawił

Ostatnio edytowane przez Fulara ; 20-03-2021 o 14:37
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2021, 18:19   #90
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Dlaczego należy często wymieniać olej silnikowy - moje boje z używanym 1.5 EB

Dzięki, będę obserwować.

Inna sprawa, odebrałem auto od mechanika i jestem po sprawdzeniu ciśnienia na cylindrach. Czy ktoś z posiadaczy 1.5 EB badał ciśnienie sprężania na cylindrach i mógłby się podzielić swoimi wynikami?
U mnie wyniki były (od 1 cylindra) 9, 9, 9.5 i 9 bar. Z przelicznika stopnia sprężania (10:1) na ciśnienie wychodzi nieco więcej, ale wzory mówią też o współczynniku, który bywa mniejszy lub wyższy od 100%, stąd moje pytanie.
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:35.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.