|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-01-2021, 13:44 | #1 |
ford::amateur
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-03-2019
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T HUBA
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
2.5T Check Engine P0078
Witam wszystkich,
wczoraj po drugim zapaleniu samochodu w ciągu dnia (po kilku godzinnym postoju) zaczął świecić się check. Odczytałem błąd z ELM OBD - P0078 Układ wydechowy zawór regulacyjny solenoid obwodu (bank 1) dziś podczas jazdy zauważyłem, na PB, że gdy mam cały czas pedał gazu na full lub w jednej pozycji to przy 4k obrotów przyśpieszenie nagle "gaśnie" na chwilę, jakby momentalnie mieszanka nie była prawidłowa. Do tego mam wrażenie jak by ciężko wstawał z niskich obrotów od 2/3k na PB i LPG. Dawno też nie patrzyłem na spalanie, zawsze wychodziła mi średnia ok. 17l teraz komputer pokazuje 20,1l - to może być akurat przypadek bo ostatnio było bardzo mroźno i dużo śniegu, gazu się dodawało a samochód niekoniecznie jechał. Nigdzie nie mogę znaleźć problemu wywołanego tym błędem, ktoś ma trop co to może być? lambda? powietrze? |
23-01-2021, 14:50 | #2 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,706
|
Odp: 2.5T Check Engine P0078
Zawór sterowania zmiennymi fazami po stronie wydechowej siadł. To jest zwykły siłownik, a zapycha się brudem i czasami staje.
Jest zamontowany na pokrywie rozrządu, od strony rozrządu. Widać go po zdjęciu plastikowych osłon
__________________
Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
26-02-2021, 11:37 | #3 | |
ford::amateur
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-03-2019
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T HUBA
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
Odp: 2.5T Check Engine P0078
Cytat:
Dopiero powróciłem do tematu. Czy w warunkach parkingowych jestem w stanie go wymienić? |
|
26-02-2021, 14:06 | #4 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,706
|
Odp: 2.5T Check Engine P0078
Jak najbardziej. Wystarczy podstawowy zestaw narzędzi
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
02-03-2021, 20:29 | #5 | |
ford::amateur
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-03-2019
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T HUBA
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
Odp: 2.5T Check Engine P0078
Cytat:
Czy jest możliwość, że ten błąd wyskakuje ze względu na padnięte koło zmiennych faz? Ostatnio edytowane przez belmo ; 02-03-2021 o 20:44 |
|
03-03-2021, 06:42 | #6 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,706
|
Odp: 2.5T Check Engine P0078
Najpierw spróbuj je wyczyścić
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
03-03-2021, 21:10 | #7 | |
ford::amateur
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-03-2019
Skąd: Lublin
Model: Mondeo
Silnik: 2.5T HUBA
Rocznik: 2007
Postów: 9
|
Odp: 2.5T Check Engine P0078
Cytat:
Sory ale czuję się jak dziecko 2 letnie. |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|