Sprawdzanie Numeru VIN

Werderaner · 03-11-2016, 07:58

Witam,
Od miesiąca od kupna Focusa MK2 z silnikiem 1.6 100 KM zaobserwowałem dość dziwną przypadłość. Otóż przy przekręceniu kluczyka w stacyjce auto zapala i gaśnie jeśli nie wcisnę pedału gazu. Potem przy pierwszych kilometrach zdarza się że obroty spadają do poziomu 1 kreski obrotomierza.Auto się dusi ale nie gaśnie. Po około 10 sekundach jest wszystko ok.
Podpiąłem go pod kompa. Pokazało niby błąd P0133 (czyli sonda lambda), ale żaden check engine się nie świeci.Mało tego - poprzedni właściciel wymieniał ten element w maju tego roku.
Wymieniłem świece, przewody, założyłem osłonę od Volvo.Spryskiwacze z uszczelkami.
Spalanie na poziomie 9 litrów w cyklu mieszanym czyli w normie.
Proszę o pomoc.
Nie znalazłem podobnego tematu nt. benzynowej wersji tego silnika.

weuek · 03-11-2016, 08:01

Cytat:

Napisał Werderaner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poprzedni właściciel wymieniał ten element w maju tego roku.

Może zakupił jak najtańszą opcję i skończyła mu się cierpliwość do auta, więc je sprzedał.

dell47 · 03-11-2016, 08:31

Wymień sonde na dedykowaną. Miałem podobnie i jeszcze kilka kilku uzytkowników. Z tym że rano po odpaleniu auto nie gaslo tylko obroty spadały na 500 na 2 sek i było ok. W koncu sonda padła i po wymianie problem ustąpił... Nie iwem czy jego przyczyną była sonda czy złączka tej sondy bo jak poruszałem kablami od niej to rano było znacznie gorzej ale po wymianie jest OK.

Werderaner · 03-11-2016, 09:08

A mogę prosić o wskazanie najlepszej sondy?

dell47 · 03-11-2016, 09:29

Ja założyłem denso i jest o kchociaz chciałem kupic to co było w ori czyli bosch

Werderaner · 31-05-2017, 12:25

Sonda wymieniona już jakiś czas temu.Błędów brak.
A problem z uruchomieniem dalej istnieje. Wyłącznie na zimnym.Przekręcam-odpala-gaśnie.Jeśli nie wcisnę pedału gazu to gaśnie za każdym razem.Gdzie teraz szukać przyczyny?Załączam link do aktualnego stanu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Werderaner · 10-11-2017, 07:29

No to sam sobie odpowiem co się stało. Otóż do wymiany pompa paliwa.Ciśnienie na listwie wtryskowej połowę tego co wystarczało do normalnej jazdy.
Ponadto wymieniłem regulator przy alternatorze. Auto idzie jak złe choć to tylko 100 KM.
Pozdrawiam.

kaziukas · 10-11-2017, 08:13

Cytat:

Napisał Werderaner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to sam sobie odpowiem co się stało. Otóż do wymiany pompa paliwa.Ciśnienie na listwie wtryskowej połowę tego co wystarczało do normalnej jazdy.
Ponadto wymieniłem regulator przy alternatorze. Auto idzie jak złe choć to tylko 100 KM.
Pozdrawiam.

I tak powinno być ,szukałem pomocy,rozwiązałem problem to i poinformowałem forum ,a nie jak większość ani me, ani be ,ani kukurykuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-11-2016, 07:58	#1
Werderaner ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2016 Model: Focus MK2 Kombi Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 17	Falowanie obrotów na zimnym silniku Witam, Od miesiąca od kupna Focusa MK2 z silnikiem 1.6 100 KM zaobserwowałem dość dziwną przypadłość. Otóż przy przekręceniu kluczyka w stacyjce auto zapala i gaśnie jeśli nie wcisnę pedału gazu. Potem przy pierwszych kilometrach zdarza się że obroty spadają do poziomu 1 kreski obrotomierza.Auto się dusi ale nie gaśnie. Po około 10 sekundach jest wszystko ok. Podpiąłem go pod kompa. Pokazało niby błąd P0133 (czyli sonda lambda), ale żaden check engine się nie świeci.Mało tego - poprzedni właściciel wymieniał ten element w maju tego roku. Wymieniłem świece, przewody, założyłem osłonę od Volvo.Spryskiwacze z uszczelkami. Spalanie na poziomie 9 litrów w cyklu mieszanym czyli w normie. Proszę o pomoc. Nie znalazłem podobnego tematu nt. benzynowej wersji tego silnika. Ostatnio edytowane przez Werderaner ; 03-11-2016 o 14:25

03-11-2016, 08:31	#3
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: 1.6 100 KM Problem z odpaleniem, problem z obrotami Wymień sonde na dedykowaną. Miałem podobnie i jeszcze kilka kilku uzytkowników. Z tym że rano po odpaleniu auto nie gaslo tylko obroty spadały na 500 na 2 sek i było ok. W koncu sonda padła i po wymianie problem ustąpił... Nie iwem czy jego przyczyną była sonda czy złączka tej sondy bo jak poruszałem kablami od niej to rano było znacznie gorzej ale po wymianie jest OK.

03-11-2016, 09:08	#4
Werderaner ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2016 Model: Focus MK2 Kombi Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 17	Odp: 1.6 100 KM Problem z odpaleniem, problem z obrotami A mogę prosić o wskazanie najlepszej sondy?

03-11-2016, 09:29	#5
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: 1.6 100 KM Problem z odpaleniem, problem z obrotami Ja założyłem denso i jest o kchociaz chciałem kupic to co było w ori czyli bosch

31-05-2017, 12:25	#6
Werderaner ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2016 Model: Focus MK2 Kombi Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 17	Odp: Falowanie obrotów na zimnym silniku Sonda wymieniona już jakiś czas temu.Błędów brak. A problem z uruchomieniem dalej istnieje. Wyłącznie na zimnym.Przekręcam-odpala-gaśnie.Jeśli nie wcisnę pedału gazu to gaśnie za każdym razem.Gdzie teraz szukać przyczyny?Załączam link do aktualnego stanu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Werderaner ; 18-06-2017 o 20:53

10-11-2017, 07:29	#7
Werderaner ford::beginner Zarejestrowany: 26-07-2016 Model: Focus MK2 Kombi Silnik: 1,6 Rocznik: 2005 Postów: 17	Odp: Falowanie obrotów na zimnym silniku No to sam sobie odpowiem co się stało. Otóż do wymiany pompa paliwa.Ciśnienie na listwie wtryskowej połowę tego co wystarczało do normalnej jazdy. Ponadto wymieniłem regulator przy alternatorze. Auto idzie jak złe choć to tylko 100 KM. Pozdrawiam.