Sprawdzanie Numeru VIN

wesmond · 06-04-2011, 22:21

No ja też mam dosyć telepiącej kierownicy.Jednak po 56 000km od wymiany należy tarcze oddać do skupu złomu i zapodać jednak EBC.....
Najgorsze to że jeszcze w Hondzie musze taka samą operację wykonać- więc wir w kieszeni murowany.

PAFFCIO · 07-04-2011, 08:04

Cytat:

Napisał wesmond Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No ja też mam dosyć telepiącej kierownicy..

Mamy zbliżone przebiegi więc doradzam byś zweryfikował także stan końcówek drążków i tuleje wahaczy ;-)

wesmond · 07-04-2011, 15:06

Cytat:

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mamy zbliżone przebiegi więc doradzam byś zweryfikował także stan końcówek drążków i tuleje wahaczy ;-)

Na 140 000 km wymiana końcówek drążka kierowniczego.
Tuleje bez luzów pęknięć tulei nie widać.Ale 156 000 km przebiegu jest odczuwalne na aucie nie trzyma się już tak drogi jak dawniej.....
Ale i tak jest dobrze.

Rijndael · 07-04-2011, 15:11

Cytat:

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mamy zbliżone przebiegi więc doradzam byś zweryfikował także stan końcówek drążków i tuleje wahaczy ;-)

I piasty jeszcze warto sprawdzić, czy są proste...

wesmond · 07-04-2011, 15:41

Cytat:

Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I piasty jeszcze warto sprawdzić, czy są proste...

Proszę nie załamuj mnie...

Rom · 07-04-2011, 18:36

Hej,
Za chwilkę wymiana klocków z tyłu. Tarcze zostają. Mam pytanie do tych, którzy jeździli na klockach poniżej, które lepsze.
Dodam, że 85% przebiegu to autostrada w granicach 140-160 km/h
- EBC green
- ATE
- ZIMMERMAN - na tych jeździłem w MKIII i były poprawne

msr · 19-04-2011, 14:07

Miałem identyczny problem z szarpaniem kierownicą przy hamowaniu. Byłem w stacji diagnostycznej gdzie sprawdzili tarcze i stwierdzili ze są pokrzywione. Kupiłem nowe ATE ale jakoś nie miałem czasu ich zmienić. Po zmianie opon z zimowych na letnie razem z nowymi felgami i wyważeniem problem ustąpił ... Nie wiem o co chodzi bo czytając forum i rozmawiając z mechanikiem to było prawie pewne że tarcze od wymiany a tu takie coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kipa · 20-04-2011, 22:21

Nie wiem co czytasz, ale pierwsze co się sprawdza przy biciu - to opony.

jvc · 21-04-2011, 06:34

Ja jutro wymieniam klocki, tarcze i zaciski... co by się później nie działo to moja ostatnia wymiana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PAFFCIO · 21-04-2011, 17:08

Trzymam kciuki Mirku i mam nadzieję, że będziesz podobnie zadowolony jak ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-04-2011, 22:21	#221
wesmond ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-07-2007 Skąd: Gorzów Wlkp Model: Focus Active Silnik: 1,5 PB 150 PS Rocznik: 2019 Postów: 289	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie No ja też mam dosyć telepiącej kierownicy.Jednak po 56 000km od wymiany należy tarcze oddać do skupu złomu i zapodać jednak EBC..... Najgorsze to że jeszcze w Hondzie musze taka samą operację wykonać- więc wir w kieszeni murowany.

07-04-2011, 18:36	#226
Rom ford::average Zarejestrowany: 06-05-2007 Skąd: Wałbrzych Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0 TDCI 140 km Rocznik: 2007 Postów: 101	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Hej, Za chwilkę wymiana klocków z tyłu. Tarcze zostają. Mam pytanie do tych, którzy jeździli na klockach poniżej, które lepsze. Dodam, że 85% przebiegu to autostrada w granicach 140-160 km/h - EBC green - ATE - ZIMMERMAN - na tych jeździłem w MKIII i były poprawne __________________ 2007 Mondeo MKIV 2.0TDCI Titanium X http://images.spritmonitor.de/445196_5.png

19-04-2011, 14:07	#227
msr ford::beginner Zarejestrowany: 29-03-2008 Skąd: Kraków Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 20	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Miałem identyczny problem z szarpaniem kierownicą przy hamowaniu. Byłem w stacji diagnostycznej gdzie sprawdzili tarcze i stwierdzili ze są pokrzywione. Kupiłem nowe ATE ale jakoś nie miałem czasu ich zmienić. Po zmianie opon z zimowych na letnie razem z nowymi felgami i wyważeniem problem ustąpił ... Nie wiem o co chodzi bo czytając forum i rozmawiając z mechanikiem to było prawie pewne że tarcze od wymiany a tu takie coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-04-2011, 22:21	#228
Kipa ford::advanced Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Bytom Model: Mondeo 5DR MK4 Silnik: 2,0 145 KM Rocznik: 2009 Postów: 343	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Nie wiem co czytasz, ale pierwsze co się sprawdza przy biciu - to opony.

21-04-2011, 06:34	#229
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Ja jutro wymieniam klocki, tarcze i zaciski... co by się później nie działo to moja ostatnia wymiana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

21-04-2011, 17:08	#230
PAFFCIO ford::professional Imię: Paweł Zarejestrowany: 18-09-2007 Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n Model: Mondeo Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 1,526	Odp: Tarcze i klocki hamulcowe - wymiana, bicie Trzymam kciuki Mirku i mam nadzieję, że będziesz podobnie zadowolony jak ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________