[Mondeo 2007-2014] Jaki interfejs ELM - dla Forscan i ELMConfig

[szupek450]

Witam,
Panowie, wymieniłem wtryski i chciałem je zakodować (samymi zerami) ale w moim forscanie nie ma takiej opcji :/ wszędzie ludzie piszą, że forscanem i ELM 327 to się da, a ja nie mam tej opcji.
Mam coś takiego jak: "Zmiana kodów korekcyjnych wtryskiwaczy", ale po wybraniu tej opcji mogę jedynie wybrać nowy numer klasyfikacji (4,5 lub 6) i tyle, wie ktoś może dlaczego nie mam tej funkcjii? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kris91]

Witam.
Który lepszy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
czy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Spora różnica w cenie i dlatego pytam

[Piasek80]

Viaken komunikuje się tylko z silnikiem - jak napisali
Ten wyżej podobno ze wszystkim ale zapewne jak mu sie uda.

[Slawko]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Viaken komunikuje się tylko z silnikiem - jak napisali

cytat z ogłoszenia

FORD - OBSŁUGIWANE SYSTEMY

• Powertrain Control Module (PCM)
• Transmission Control Module (TCM)
• 4x4 Control Module (4x4)
• Anti-Lock Brake System (ABS)
• Electronic Parking Brake (EPB)
• Variable Assist Power Steering (VAPS)
• Steering Angle Sensor Module (SASM)
• General Electronic Module (GEM)
• Restraint Control Module (RCM)
• Hybrid Electronic Cluster (HEC)
• Navigation Controller (NAV)
• Front Lighting Control Module (FLM)
• Headlamp Control Module (HCM)
• Audio Control Module (ACM)
• Audio Rear Control Unit (RCU)
• Electronic Air Temperature Controller (EATC)
• Driver Door Module (DDM)
• Driver Seat Module (DCM)
• Parking Aid Module (PAM)
• Tire Pressure Monitor (TPM)

[Kris91]

Tak się zastanawiam, byłem u gościa który używał multidiag (opcji było pełno) ale żadnego błędu związanego z czujnikami cofania nie pokazał w delphi a gdzieś na forum ktoś pisał że viakenem w forscanie bodajże pokazało i teraz się zastanawiam. Tutaj 500 zł i nie widział błędów a przy kabelku za 150 już tak. I dodam jeszcze że multidiagiem nie szło podłączyć się przez forscan a też chciałem sprawdzić jaką mape mam wgraną bo w dowodzie jest 140 KM, a ten co sprzedawał mówił o 163 KM

[kln1920]

Viaken widzi wszystkie moduły w samochodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Antej]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Nie masz daleko do Bydgoszczy, podłączysz sobie auto i zobaczysz co widać.

[Styber]

Przecież ten multidiag to klon Delphi w innej obudowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ogarnia auta do maks 2016 roku.
Na ali taki kosztuje ~100 zł. No ale chyba ktoś na allegro biznes robi, bo widać dobrze się sprzedaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kris91]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W ASO za podłączenie kompa pewnie zapłacę jak za zboże. To już chyba lepiej kupić viakena Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tylko pytanie czy to jest to samo czy jednak multidiag lepiej wykonany i podziała dłużej?

[tedi_k]

Napisał Kris91 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... czy jednak multidiag lepiej wykonany i podziała dłużej?

Jeśli "tylko do Forda" to Multidiag dużo lepszy jako "podstawka pod szklankę na przykład"... Taki "śliczny, płaski"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo jeśli trzeba robić diagnostykę w Fordzie (a nawet przy odrobinie zacięcia programowanie modułów też) to FORScan + Viaken ogarną tę diagnostykę sprawniej, szybciej i dokładniej.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Multidiag ma sens jeśli prowadzi się warsztat i chce się mieć "jakiś kabelek co w każdym aucie coś tam pokaże"...