[Focus 1998-2004] Działanie wspomagania

[czerwony91]

Witam
Pytanie na temat wspomagania, jak u was ono funkcjonuje?
Chciałbym poznac kilka opini gdyz w moim fosucie chodzi dosc opornie czasami musze dobrze sie nameczyc aby zrobic pelny obrót.
takie działanie jest prawidłowe czy poprostu siada mi pompa wspomagania.
Prosze o pomoc w rozpracowaniu tej zagadki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

To chyba na wyłaczonym silniku...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wspomagfanie jest po to, aby dawało się na postoju kręcić kierownicą jednym palcem... (no może męskim dla jasności... ale nadal palcem...).

[sirk667]

U mnie też chodzi dosyć ciężko

[czerwony91]

Jednak palcem nie dałbym radę zbyt opornie by to szło.
Zamierzam wymienic płyn, moze w tym wypadku cos to pomoze.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[nabuchodonozor]

pompa i magiel... do wymiany

[Bux]

Nie wiem co mnie bardziej irytuje ruda zżerająca foczkę czy poziom forum. Może być i pompa, może i magiel ale zasadne jest twierdzenie tedi_k-a, opisz dokładnie kiedy ciężko chodzi kierownica. Jeśli na postoju to nie mamy o czym dyskutować tylko nauczyć sie jeździć trzeba bo jeśli w ruchu to zmienia postać rzeczy. Tylko po co powielać wątki jak ostatnio z 6 czytałem o słabym wspomaganiu w mkI. Wystarczy poszukać. Nie boli.

[Marek1.8TDDI]

Witam Kolegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam taki problem , w sumie od kiedy mam Focusa .
Mam go od ponad 1,5 roku , nie wiem jak powinno chodzic w nim wspomaganie ( przedtem jezdzilem Peugeotem 207 i bylo bardzo lekko ) w moim Focusie jest troche ociężale ... przy parkowaniu trzeba sie namachać , mało tego przy lekkich naprężeniach kierownicy są drgania dosc spore .
Pompy nie słychac , mooże czasami na zimnym silniku przez chwile ale tylko czasami , ogólnie cały silnik , skrzynia wszystko było zarzygane olejem i innymi , ktos nie dbał o samochód i z miski jak i z filtra leciał olej . Teraz wszystko juz zrobilem tylko zastanawiam sie nad tym wspomaganiem ;/ jak myslicie co może byc ? Wyciek moze był ale go zmyłem razem z tym olejem ...
jest to wersja MK1 1.8 TDDI 3drzwiowy jeżeli ma to jakieś znaczenie .
ogólnie jak sie patrzy za silnik od strony maski to jest taki elastyczny gruby przewód cały czyms zalany na pół włożony do maglownicy czy co to tam jest , wszystko brudne w tych okolicach , tego przewodu nie da sie nałożyc do konca taki sztywny jest ...
Napisałem dokładnie jak sprawa wyglada , co myslicie ?
a no i piszczy mi Alternator ... przebieg to 203 000 , piski sa tylko na biegu jałowym ! łożysko czy sprzęgło ?
Dziekuje i pozdrawiam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[herflik]

Napisał Marek1.8TDDI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Kolegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam taki problem , w sumie od kiedy mam Focusa .
Mam go od ponad 1,5 roku , nie wiem jak powinno chodzic w nim wspomaganie ( przedtem jezdzilem Peugeotem 207 i bylo bardzo lekko ) w moim Focusie jest troche ociężale ... przy parkowaniu trzeba sie namachać , mało tego przy lekkich naprężeniach kierownicy są drgania dosc spore .
Pompy nie słychac , mooże czasami na zimnym silniku przez chwile ale tylko czasami , ogólnie cały silnik , skrzynia wszystko było zarzygane olejem i innymi , ktos nie dbał o samochód i z miski jak i z filtra leciał olej . Teraz wszystko juz zrobilem tylko zastanawiam sie nad tym wspomaganiem ;/ jak myslicie co może byc ? Wyciek moze był ale go zmyłem razem z tym olejem ...
jest to wersja MK1 1.8 TDDI 3drzwiowy jeżeli ma to jakieś znaczenie .
ogólnie jak sie patrzy za silnik od strony maski to jest taki elastyczny gruby przewód cały czyms zalany na pół włożony do maglownicy czy co to tam jest , wszystko brudne w tych okolicach , tego przewodu nie da sie nałożyc do konca taki sztywny jest ...
Napisałem dokładnie jak sprawa wyglada , co myslicie ?
a no i piszczy mi Alternator ... przebieg to 203 000 , piski sa tylko na biegu jałowym ! łożysko czy sprzęgło ?
Dziekuje i pozdrawiam wszystkich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zacząłbym od doprowadzenia do czystości, wymieniłbym olej wspomagania i obserwował co się dzieje, jeśli dalej byłoby ciężko to chyba wymiana pompy ;( lub regeneracja (mi się udało) pozdrawiam

[mtl]

Marek1.8. Zrób podstawowy przegląd, wypoleruj i faktycznie obserwuj, ale mam też w rodzinie focusa jedynkę i na moje oko jest to jedno z najciężej pracujących wspomagań w porównaniu do innych aut (na pewno chodzi ciężej niż w mk2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Może taki po prostu jego urok?