[Transit 2000-2006] Podnośnik elektryczny szyby pali bezpiecznik 30A

[konfederator]

Już kilka razy spalony został bezpiecznik otwierania szyby kierowcy 30A.
Zawsze szyba pozostaje w pozycji otwartej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdzie szukać problemu ?

[wojtekjanus]

Układ sterowania działa w ten sposób, że w zależności od kierunku przesuwu szyby zmienia polaryzację przewodów zasilających silniczek szyby. Czyli raz jeden przewód ma masę, a drugi ma +12V, potem jest odwrotnie.
Jeżeli jeden z przewodów jest przetarty i ma zwarcie na masę, to w jednym (tym "fartownym") kierunku silniczek będzie działał, po włączeniu przeciwnego ruchu przewód zwarty na masę dostaje +12V i wywala bezpiecznik.

Czyli szukaj zwarcia, przetarcia wiązki na masę na wiązce w drzwiach kierowcy. Moim zdaniem tu jest gdzieś zwarcie, raczej nie poza drzwiami.

W położeniu spoczynkowym obydwa przewody zasilające silniczek połączone są z masą.

Niestety, może być też uszkodzony tzw. "master switch", czyli włącznik w drzwiach kierowcy lub moduł "one touch", sterujący szybkim otwieraniem szyby po jednym dotknięciu przycisku (styki wewnątrz włączników).
Moduł "one touch" można sprawdzić odłączając go (wyjmując wtyk), i po wyjęciu wtyku trzeba zewrzeć w nim pin nr 1 (przewód czarno-żółty) z pinem nr 2 (przewód biały). Jeżeli szyba będzie pracować normalnie w obu kierunkach (oczywiście bez efektu "one touch"), to będzie to oznaczało, że moduł jest uszkodzony.

Zakładam, że całość nie blokuje się mechanicznie w dolnym położeniu - bo wtedy to zupełnie inny problem...

Schemat masz tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post# 21