Sprawdzanie Numeru VIN

bary75 · 30-08-2009, 18:29

Witam. Zauważyłem ostatnio, ze mój mondek potrafi szarpnąć 2 x.- raz przy okolo 2000rpm ( jak to bywa u prawie wszytkich) i drugi raz (choc nie zawsze) przy około 2500rpm. Jakies sugestie ???

brono32 · 11-09-2009, 16:10

Mam podobny problem, moze ktoś pomoze? Prosze!

bary75 · 11-09-2009, 17:45

U mnie zauważyłem, że urwana była rura od turbiny - ta która idzie od filtra powietrza do turbo - przy mocowaniu przy turbo była urwana. zdjęcie jest tutaj: http://img40.imageshack.us/img40/6249/dscn2973t.jpg

Pajlot · 11-09-2009, 18:52

Prawdopodobnie jest dziura w rurze takiej grubej idącej w dół do intercoolera jak dobrze pamiętam. U mnie była taka, że dochodził jednocześnie słyszalny syyyykkk podczas przyspieszania. Najlepiej sprawdzić cały trakt powietrzny a szczególnie gumowe węże. Tam pewnie znajdziesz rozwiązanie swojego problemu.

Pozdrawiam
J

30-08-2009, 18:29	#1
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Dwa szarpnięcia - 2000rpm i 2500rpm Witam. Zauważyłem ostatnio, ze mój mondek potrafi szarpnąć 2 x.- raz przy okolo 2000rpm ( jak to bywa u prawie wszytkich) i drugi raz (choc nie zawsze) przy około 2500rpm. Jakies sugestie ???

11-09-2009, 16:10	#2
brono32 ford::beginner Zarejestrowany: 26-04-2009 Model: Monodeo 2002 Silnik: TDDI Rocznik: 2002 Postów: 12	Odp: Dwa szarpnięcia - 2000rpm i 2500rpm Mam podobny problem, moze ktoś pomoze? Prosze!

11-09-2009, 17:45	#3
bary75 ford::average Zarejestrowany: 14-05-2009 Skąd: Lębork Model: Fort Transit Connect Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 112	Odp: Dwa szarpnięcia - 2000rpm i 2500rpm U mnie zauważyłem, że urwana była rura od turbiny - ta która idzie od filtra powietrza do turbo - przy mocowaniu przy turbo była urwana. zdjęcie jest tutaj: http://img40.imageshack.us/img40/6249/dscn2973t.jpg

11-09-2009, 18:52	#4
Pajlot ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2004 Skąd: Inowrocław Model: Mondeo Mk III Silnik: 2.0 TDCi 131 KM Rocznik: 2005 Postów: 537	Odp: Dwa szarpnięcia - 2000rpm i 2500rpm Prawdopodobnie jest dziura w rurze takiej grubej idącej w dół do intercoolera jak dobrze pamiętam. U mnie była taka, że dochodził jednocześnie słyszalny syyyykkk podczas przyspieszania. Najlepiej sprawdzić cały trakt powietrzny a szczególnie gumowe węże. Tam pewnie znajdziesz rozwiązanie swojego problemu. Pozdrawiam J __________________ Mk III '05 131/6 TDCi GHIA LCD Alpine Edition- black panther metalic