[Fusion] Montaż świateł dziennych

[Szikaka]

Witam wszystkich.
Dziś zabrałem się za montaż świateł dziennych w Fuzji. Byłem pewien, że szybko mi pójdzie, bo montowałem je juz w Astrze G, gdzie poszło szybko i sprawnie. W Fuzji juz tak nie było, wszystko mam gotowe - zablokowała mnie ostatnia sprawa, tj. znalezienie +, po właczeni zapłonu na ktorym będzie 12V. W Astrze, podpiołem się pod kabel dowolnego czujnika z 12V i gra, w Fuzji już tak nie jest. Po podpięciu pod np. czujnik ze zbiorniczkiem płynu hamulcowego na którym jest 12V, po podłączeniu kabelka z dziennych, spadek napięcia do 4V. Szukałem w komorze silnika bezpieczników głownych zeby tam podpiąć, ale nie mogę ich zlokalizować. Może ktoś z Was już to robił - proszę o info.

[jedrus-54]

W fuzji masz kolego bezpieczniki główne przy akumlatorze,małe czarne pudełeczko,bynajmniej tak jest w mojej fuzji.

[SAXI]

Można prosić o fotkę. Interesuje mnie montaż świateł.

[Szikaka]

tak tez myślałem, że w tej czarnej kostce, zamontowanej do górnej objemki akumulatora, jest bezpiecznik główny, ale po jej otwarciu tam mam tylko jeden przekaźnik, reszta jest pusta z obu stron.

[Szikaka]

bezpieczników głównych w komorze silnika nadal nie zlokalizowałem (za wyjątkiem tych pod schowkiem), ale znalazłem inne rozwiązanie i podłączyłem sie pod cewkę - wszystko gra. Postaram się podegrać fotki, o które prosiłeś, do końca tygodnia.

[kacper69]

Bardzo szczerze radze, podłącz te światła gdzieś indziej, nie pod cewkę.
Jeżeli będziesz miał zwarcie na zasilaniu tych świateł w czasie jazdy , to tym samym zgaśnie Tobie silnik.
To bardzo niebezpieczne rozwiązanie.
A te nowe lampy to gdzie montujesz?
Czy zaślepkach od halogenów? Bo tam by pasowały najlepiej.
Jakiej firmy to będą lampy i czy mają atest?

[Szikaka]

W instrukcji montażu podawali m.in. tą lokalizacje. Jeśli będzie zwarcie to ta kostka, do której wchodzą wszystkie kable ze świateł dziennych ma odłączyć napięcie. Ta kostka pełni rolę nie tylko sterownika lamp, ale także regulatora napięcia, filtra przeciwzakłóceniowego oraz zabezpieczenia przeciwzwarciowego. Światła montowałem w górnej części dolnego grilla. Gdybym miał montować w przeciwmgielnych musiałbym kupić światła profilowane pod kątem (ogladałem i takie), żeby świeciły na wprost. Homologacje mają - takie same mam w Astrze G - tam z instalacją nie mialem najmniejszego problemu. Firma NSS, dystrybutor Carcommerce Sp. z o.o. Warszawa - super świecą i naprawdę są w 100% wodoodporne. Wcześniejsze światła, kupione w Norauto, w Astrze po miesiącu zaczęły parować. Wymieniali mi je już dwa razy (pierwszy raz część diod zgasła) i dalej to samo dlatego zmieniłem na dokładnie te same co w Fordzie.

[strony1984]

tez moge prosic o fotki bo sie przymierzam do motazu

[kacper69]

Ja przejrzałem przepisy o umiejscowieniu świateł do jazdy dziennej.
Światła dzienne muszą być zainstalowane:
Symetrycznie względem osi pojazdu
Na równej wysokości
Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm
Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm
Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego

Więc montaż tych świateł w dolnym grillu chyba nie spełnia tych wymogów.
Znalazłem na alle ciekawe propozycje lamp, które można by zamontować na zaślepkach
halogenów:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Lampy są takie skośne , a dzięki temu będą świecić prosto do przodu, mam nadzieję.

Jeszcze ciekawszym jest rozwiązanie montażu okrągłych lamp zamiast lamp halogenowych , jest kilka rożnych ofert :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
albo
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nigdzie nie udało mi się sprawdzić jaka średnice mają w Fusionie te otwory w plastikach do montażu halogenów, czy może ktoś , kto ma halogeny to pomierzyć?
Jak by pasowały wymiary, to warto kupić zaślepki z takimi otworami i założyć lampy okrągłe, na pewno będą lepiej wyglądały niż te linijki.
właściwie, jak bym miał lampy halogenowe, to bym je zdemontował i założył te do jazdy dziennej, bo halogeny przydają się może raz w roku, a światła do jazdy dzienne były by używane codziennie .

[Szikaka]

Na przeglądach sprawdzają dwie sprawy:
1. wysokość na jakiej zamontowane zostały światła dzienne;
2. czy po włączeniu świateł mijania, światła dzienne gasną.
Zarównio Astra jak i Fusion bez problemów przechodzą każdy przegląd i kontrolę drogową z tymi światełkami. Jeśli chodzi o policje to oni sprawdzają homologacje.
Montując na dolnym grilu, na samej górze, odstęp pomiędzy światłami mam 52 cm. ale licząc od diod, które świecą jest powyżej 60 cm (po bokach każdej lampy jest miejsce klejenia klosza z resztą i ta część nie świeci, a ma przynajmniej 2 cm z każdej strony). Zawsze mozesz też kupić mniejsze lampy, ale te nie dają tak fajnego efektu jak duże. Niebiescy pożywke mają na tych którzy sami zakładają sobie ksenony - takim nie przepuszczą. Musze w końcu pdegrać zdjęcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.