|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-03-2014, 05:59 | #11 |
Zablokowany
Imię: janek
Zarejestrowany: 03-08-2012
Skąd: wrocław
Model: mondeo
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008 136km
Postów: 374
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
wniosek z tego jeden , trzeba wymieniać kasety , ryzyko jest zbyt duże , koszta zabujcze
|
22-03-2014, 10:12 | #12 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 21-10-2013
Skąd: Legnica
Model: S-max
Silnik: 1754
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
No tak. Jako przykro doświadczony potwierdzam - wymieniajcie kasetę, bo skończy się tak jak u mnie - wymianą silnika. Koszty nieporównywalne. Oczywiście zrobiłbym to przed faktem, tylko niewiedza moja i mechanika zrobiła swoje.
|
22-03-2014, 10:19 | #13 |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
myślę , że jeszcze wiele osób "się natnie" na pomyśle Forda ze zmianą łańcucha na pasek
|
14-06-2014, 09:52 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-07-2012
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo MkIV
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 119
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
Koledzy, to jak to w końcu jest?
Na początku wydawało mi się, że rozrząd w moim Mondeo MK4 1.8 TDCi 125KM to pasek i rolka, bo jak nawet wbić "komplet rozrządu" w allegro czy google to jest tylko to. Teraz czytam, że rozrządy w tym silniku są dwa - górny i dolny. Czyli u góry pasek i rolka: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a na dole kaseta z paskiem napędu pompy wtryskowej: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co te paski napędzają? Bo ten drugi niby pompę wtryskową, ale piszecie tu, że po zerwaniu tego drugiego mają pogięte zawory itd. Jak to działa w końcu? |
15-06-2014, 19:05 | #15 |
ford::specialist
Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 04-05-2007
Skąd: WROCŁAW
Model: Galaxy MK II - był /Jeep Grand Cherokee - był/ S-Max - jest
Silnik: 1,9 tdi - 115 kucy (AUY)/2,7 CRD 163 KM/ 1,8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2000/2004/2008
Postów: 557
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
kaseta jest połączona z jednej strony z pompą wtryskową a z drugiej z rozrządem i stąd przy strzale paska jest kolizja. Ja już jestem po zakupie gratów i w sobotę wymieniam rozrząd. Za całość zapłaciłem 1342 zł razem z olejem i filtrami. Tu masz co jest potrzebne:
14E9EC | Olej silnikowy 5W30 - 5litrów FORMULA F - syntetyk | 104,00 zł - 1 szt. 1201255 | Rozrząd kompletny 1.8 diesel | 242,00 zł - 1 szt. 1562244 | Zestaw rozrządu dolny(kaseta rozrządu) 1.8 TDCI od 2008r.- | 699,00 zł - 1 szt. 1113202 | Uszczelka pod pompe oleju 1.8 TDDI/TDCI | 97,00 zł - 1 szt. 1078524 | Uszczelka pokrywy zaworów | 84,50 zł - 1 szt. 1198045 | Uszczelniacz wału korbowego przód | 48,00 zł - 1 szt. 1807516 | Filtr oleju 1.8 TDCi EFL 913 | 28,90 zł - 1 szt. 1698684 | Filtr powietrza Mondeo Mk4 S-max Galaxy | 39,00 zł - 1 szt. Dokupiłem jeszcze 3 śruby pokrywy zaworów z uszczelką - za 90 zł. |
26-06-2014, 15:10 | #16 |
ford::specialist
Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 04-05-2007
Skąd: WROCŁAW
Model: Galaxy MK II - był /Jeep Grand Cherokee - był/ S-Max - jest
Silnik: 1,9 tdi - 115 kucy (AUY)/2,7 CRD 163 KM/ 1,8 TDCI 125 KM
Rocznik: 2000/2004/2008
Postów: 557
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
Ja już po wymianie. Była to pierwsza wymiana i tak: górny pasek był praktycznie idealny, ale dolny miał już popękaną warstwę lakieru. Zęby były jeszcze dobre, ale lakier już odchodził małymi płatami. Nie mam pojęcia czy bez tej warstwy lakieru doturlał by się do 200 tyś. Mój przebieg to 137 tyś.
|
26-06-2014, 16:01 | #17 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 763
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
Hej a jak to się ma do kasety z łańcuchem, ja mam taki zestaw u siebie, wymieniłem tylko górę , dołu nie słychać nie szumi,jak to się ma do łańcucha???
|
27-06-2014, 21:56 | #18 |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
Etis zaleca wymianę łańcucha przy 200 kkm . Ja jednak wymieniłbym dopiero przy drugiej wymianie paska górnego.
|
28-06-2014, 10:36 | #19 |
ford::advanced
Imię: Marek
Zarejestrowany: 21-08-2009
Skąd: Mikołów
Model: Fiesta
Silnik: 1.0 Ecoboost 200 KM
Rocznik: 2020
Postów: 323
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
Etis tez może zawierać błędy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pare postów wyżej jest lista części - zalecana jest też wymiana uszczelki pompy - 1198063 Co do tego że nastąpiła zmiana z łańcucha na pasek, to nawet w ASO niektórzy nie widzą i wymieniają tylko gorę (poznałem taki przypadek ASO Wrocław) |
21-11-2014, 21:59 | #20 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 15-02-2008
Skąd: Kwidzyn woj.pomorskie
Model: S Max
Silnik: 2.0 Tdci 131KM
Rocznik: 2007
Postów: 56
|
Odp: 1.8 TDCi Zerwany pasek napędu pompy
Odświeżę troszkę temat.
Kupiłem niedawno S maxa z silnikiem 1.8 125KM. Obecnie mam przejechane 125 tyś. Kiedy powinienem wymienić rozrząd? Kompletny czy tylko górę bez kasety? |