Sprawdzanie Numeru VIN

Ecoboostek · 07-01-2017, 11:44

Witam!

Odpaliłem dzisiaj fiestę 1.0 EB na dość silnym mrozie (-15 stopni). Samochód postał sobie pod chmurką około 1,5 dnia (w czwartek późnym wieczorem skończyłem jazdę, piątek odpoczywał).

Zapłon, poza lekkim "krztuszeniem" na początku poszedł bez większych problemów, jednak mam wątpliwości co do jednej kwestii. Po zapłonie silnik od razu wskoczył na 1500 obr./min. O ile na początku ta wartość mnie nie zdziwiła, tak utrzymywała się przez ponad 5 minut - w tym czasie drapałem szyby, a silnik zdołał się rozgrzać do jednej kreseczki...
Zwykle, nawet w czasie mrozów wystarczało max 1,5 minuty, żeby obroty w silniku spadały do nieznacznie ponad "tysiaka".
Natomiast w tym przypadku dopiero odpalenie odmrażania przedniej szyby gwałtownie zmniejszyło obroty i wtedy rozpocząłem jazdę.
Czy tak długie utrzymywanie się 1500 obr./min jest normalnym zjawiskiem, no i czy przypadkiem nie zaszkodzi to turbo?
Może moje obawy są przesadzone, ale to moje pierwsze auto z turbo, więc prośba o komentarz, co o tym myślicie.
Pozdrawiam!

07-01-2017, 14:43

Do wiosny wytrzyma, znikną mrozy, a wraz z nimi, problem.

Kruszon91 · 07-01-2017, 15:42

Podejrzewam, że to ssanie i komputer widział że jeszcze mu jest potrzebna wyzsza wartośc obrotów do rozgrezania jednostki. Prawda jest taka, że dzsiejszy mróz był nie podobny do panujących u nas na ogół temperatur minusowych.
Notabene u mnie było -29, zgodzisz sie ze mną ze to nie normalna u nas temperatura patrząc wstecz na ostanie parę lat. Dlatego też i jednostka sie dłużesz ogrzewa

Ecoboostek · 07-01-2017, 23:29

Zgadzam się, temperatury są powalające, choć w mojej okolicy było -21 (teraz idzie na rekord -24).
Dziś późnym wieczorem postanowiłem jeszcze raz odpalić i przegonić autko. Zapłon poszedł identycznie jak opisałem w pierwszym poście, lecz tym razem nie zmalały obroty, gdy uruchamiałem systemy elektryczne (tj. do rozmrażania szyb). Zamiast tego po prostu zacząłem jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najpierw powolutku po okolicy, max 30 km/h, a gdy silnik lekko się rozgrzał, to wtedy wyjechałem na miasto i zaliczyłem kilkanaście kilometrów.
Będę powtarzać, aż mrozy osłabną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Marek · 08-01-2017, 06:54

Cytat:

Napisał Ecoboostek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamiast tego po prostu zacząłem jechać Najpierw powolutku po okolicy, max 30 km/h, a gdy silnik lekko się rozgrzał, to wtedy wyjechałem na miasto i zaliczyłem kilkanaście kilometrów.

Jeszcze co światła wychodź z auta i obiegnij je 2 razy. Dodatkowo ubij trzy świnie dla pomyślności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co Sobie ludzie nie wymyślą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jest zima to musi byc zimno jak mawiał klasyk.
Nic Ci się z tym autem nie stanie. Przesadna troska...

Ecoboostek · 08-01-2017, 08:38

Świnie zabija mój dobry znajomy rzeźnik (ps. nie ten, co go zamknęli za gangsterkę).
Kolego drogi, skoro tak Cię bawi jazda 30 km/h, to proponuję Ci pokonać oblodzoną nawierzchnię z większą prędkością. Jak nie wydzwonisz w inne auto, znak, czy do rowu, to postawię Ci skrzynkę wódki...
Ok, może trochę za bardzo się rozkręciłem, ale dla mnie auto to nie tylko zabawka, do której wystarczy lać paliwo i deptać gaz do podłogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marko52 · 08-01-2017, 09:58

A tak myślę że humoru i żartów nie za wiele i nie ma sie czego dąsać.Z tym rozruchem na silnym mrozie to juz nie żarty - mój koleżka ,sasiad, tak załatwił Audi - próbujac szybko rozgrzać autko zaczoł mu ''gazowac''intensywnie-po chwili - zagrzechotało, coś strzeliło i silnik ''pokazał kopyto'' - tak mu się spieszyło,i 3 tys do tyłu,- okazało się że urwał sie grzybek na zaworze, dostał sie do cylindra i po zawodach-metal na mrozie to kruche szkło,napisałem to ku przestrodze,tym młodym niecierpliwym.

pawelforduser · 08-01-2017, 20:09

Cytat:

Napisał Ecoboostek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadzam się, temperatury są powalające, choć w mojej okolicy było -21 (teraz idzie na rekord -24).
Dziś późnym wieczorem postanowiłem jeszcze raz odpalić i przegonić autko. Zapłon poszedł identycznie jak opisałem w pierwszym poście, lecz tym razem nie zmalały obroty, gdy uruchamiałem systemy elektryczne (tj. do rozmrażania szyb). Zamiast tego po prostu zacząłem jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najpierw powolutku po okolicy, max 30 km/h, a gdy silnik lekko się rozgrzał, to wtedy wyjechałem na miasto i zaliczyłem kilkanaście kilometrów.
Będę powtarzać, aż mrozy osłabną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla mnie przyjemnie było to przeczytać, nie każdy umie dbać o auto i pielęgnować żeby służyło, oby tak dalej a reszta zazdrości nowego ecoboosta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

merkaba12 · 09-01-2017, 17:13

latem to i 2 km i mam temperature na 90 a teraz to muszę prawie 7 km przejechać ale

bartulko · 18-01-2017, 22:43

Ja nie bardzo rozumiem tego "Będę powtarzać, aż mrozy osłabną"
Ale niby po co ?? Moja żona ma Fiestę 1.0EB już 23 mies. Gdy postawi auto w piątek południe to przez sobotę i niedzielę auto stoi na podwórku. W poniedziałek rano wsiada odpala czeka 2-4 min na lekkie odmrożenie szyb i w drogę. Mrozy mieliśmy do -23 st. Poco jeździć co wieczór skoro po 3-4h silnik wróci do stanu temp. przed uruchomieniem.

07-01-2017, 11:44	#1
Ecoboostek ford::average Zarejestrowany: 08-08-2015 Model: Mondeo Silnik: 1.5 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 60	Długo utrzymujące się wysokie obroty po zimnym rozruchu Witam! Odpaliłem dzisiaj fiestę 1.0 EB na dość silnym mrozie (-15 stopni). Samochód postał sobie pod chmurką około 1,5 dnia (w czwartek późnym wieczorem skończyłem jazdę, piątek odpoczywał). Zapłon, poza lekkim "krztuszeniem" na początku poszedł bez większych problemów, jednak mam wątpliwości co do jednej kwestii. Po zapłonie silnik od razu wskoczył na 1500 obr./min. O ile na początku ta wartość mnie nie zdziwiła, tak utrzymywała się przez ponad 5 minut - w tym czasie drapałem szyby, a silnik zdołał się rozgrzać do jednej kreseczki... Zwykle, nawet w czasie mrozów wystarczało max 1,5 minuty, żeby obroty w silniku spadały do nieznacznie ponad "tysiaka". Natomiast w tym przypadku dopiero odpalenie odmrażania przedniej szyby gwałtownie zmniejszyło obroty i wtedy rozpocząłem jazdę. Czy tak długie utrzymywanie się 1500 obr./min jest normalnym zjawiskiem, no i czy przypadkiem nie zaszkodzi to turbo? Może moje obawy są przesadzone, ale to moje pierwsze auto z turbo, więc prośba o komentarz, co o tym myślicie. Pozdrawiam!

07-01-2017, 14:43	#2
salom Postów: n/a	Odp: Długo utrzymujące się wysokie obroty po zimnym rozruchu Do wiosny wytrzyma, znikną mrozy, a wraz z nimi, problem.

07-01-2017, 15:42	#3
Kruszon91 ford::average Zarejestrowany: 21-12-2009 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford Fiesta Silnik: 1,25 82KM Rocznik: 2009 Postów: 197	Odp: Długo utrzymujące się wysokie obroty po zimnym rozruchu Podejrzewam, że to ssanie i komputer widział że jeszcze mu jest potrzebna wyzsza wartośc obrotów do rozgrezania jednostki. Prawda jest taka, że dzsiejszy mróz był nie podobny do panujących u nas na ogół temperatur minusowych. Notabene u mnie było -29, zgodzisz sie ze mną ze to nie normalna u nas temperatura patrząc wstecz na ostanie parę lat. Dlatego też i jednostka sie dłużesz ogrzewa

07-01-2017, 23:29	#4
Ecoboostek ford::average Zarejestrowany: 08-08-2015 Model: Mondeo Silnik: 1.5 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 60	Odp: Długo utrzymujące się wysokie obroty po zimnym rozruchu Zgadzam się, temperatury są powalające, choć w mojej okolicy było -21 (teraz idzie na rekord -24). Dziś późnym wieczorem postanowiłem jeszcze raz odpalić i przegonić autko. Zapłon poszedł identycznie jak opisałem w pierwszym poście, lecz tym razem nie zmalały obroty, gdy uruchamiałem systemy elektryczne (tj. do rozmrażania szyb). Zamiast tego po prostu zacząłem jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najpierw powolutku po okolicy, max 30 km/h, a gdy silnik lekko się rozgrzał, to wtedy wyjechałem na miasto i zaliczyłem kilkanaście kilometrów. Będę powtarzać, aż mrozy osłabną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-01-2017, 08:38	#6
Ecoboostek ford::average Zarejestrowany: 08-08-2015 Model: Mondeo Silnik: 1.5 Ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 60	Odp: Długo utrzymujące się wysokie obroty po zimnym rozruchu Świnie zabija mój dobry znajomy rzeźnik (ps. nie ten, co go zamknęli za gangsterkę). Kolego drogi, skoro tak Cię bawi jazda 30 km/h, to proponuję Ci pokonać oblodzoną nawierzchnię z większą prędkością. Jak nie wydzwonisz w inne auto, znak, czy do rowu, to postawię Ci skrzynkę wódki... Ok, może trochę za bardzo się rozkręciłem, ale dla mnie auto to nie tylko zabawka, do której wystarczy lać paliwo i deptać gaz do podłogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-01-2017, 09:58	#7
marko52 ford::advanced Imię: marek Zarejestrowany: 21-07-2012 Skąd: wielkopolska Model: FIESTA Silnik: 1250 ZETEC S Rocznik: 1997 Postów: 298	Odp: Długo utrzymujące się wysokie obroty po zimnym rozruchu A tak myślę że humoru i żartów nie za wiele i nie ma sie czego dąsać.Z tym rozruchem na silnym mrozie to juz nie żarty - mój koleżka ,sasiad, tak załatwił Audi - próbujac szybko rozgrzać autko zaczoł mu ''gazowac''intensywnie-po chwili - zagrzechotało, coś strzeliło i silnik ''pokazał kopyto'' - tak mu się spieszyło,i 3 tys do tyłu,- okazało się że urwał sie grzybek na zaworze, dostał sie do cylindra i po zawodach-metal na mrozie to kruche szkło,napisałem to ku przestrodze,tym młodym niecierpliwym. Ostatnio edytowane przez marko52 ; 08-01-2017 o 11:51 Powód: poprawka

09-01-2017, 17:13	#9
merkaba12 ford::average Zarejestrowany: 05-02-2015 Model: fiesta mk6 Silnik: 1,3 Rocznik: 2007 Postów: 65	Odp: Długo utrzymujące się wysokie obroty po zimnym rozruchu latem to i 2 km i mam temperature na 90 a teraz to muszę prawie 7 km przejechać ale

18-01-2017, 22:43	#10
bartulko ford::average Zarejestrowany: 12-10-2016 Model: Monedo Titanium 2016 Silnik: 2.0 EB (AT) 203KM Rocznik: 12.2016 Postów: 122	Odp: Długo utrzymujące się wysokie obroty po zimnym rozruchu Ja nie bardzo rozumiem tego "Będę powtarzać, aż mrozy osłabną" Ale niby po co ?? Moja żona ma Fiestę 1.0EB już 23 mies. Gdy postawi auto w piątek południe to przez sobotę i niedzielę auto stoi na podwórku. W poniedziałek rano wsiada odpala czeka 2-4 min na lekkie odmrożenie szyb i w drogę. Mrozy mieliśmy do -23 st. Poco jeździć co wieczór skoro po 3-4h silnik wróci do stanu temp. przed uruchomieniem.