[Focus 2008-2011] wybieranie biegów po wymianie sprzęgła

[markos17]

Ostatnio zaczęło mi się kończyć sprzęgło, zaczęło się ślizgać przy 4-5biegu na trasie. Umówiłem się na wymianę całego zestawu. Sachs sprzęgło,dwumasa, wysprzęglik. Zakład wymienił komplet, przy okazji również rzekomo profilaktycznie 2l oleju w skrzyni. Trochę mnie to zdziwiło, ale pomyślałem że może dobrze, że przy okazji to zrobili.
Wyjeżdżam spod zakładu, wszystko ok i po ok. 500m nagle nie mogę wrzucić nic poza 1 i 2biegiem, nawet luz. Tylko góra-dół 1 i 2.
Podjechałem z powrotem, mechanik zauważył, że wypadła linka od skrzyni. Następnego dnia jak odbierałem, to powiedzieli że jeden zaczep się poluzował, ale zastosowali jakieś obejście (obok mechanika jest tokarz i coś tak wykombinował). Przejechałem się kilkaset metrów, wszystko było ok, więc podziękowałem. Wsiadam, odpalam silnik, próbuję wrzucić trójkę i dupa. Samochód został znowu w warsztacie, tym razem odpowietrzyli sprzęgło i miało być dobrze. Niestety dalej do końca nie jest.

Zauważyłem, że na luzie biegi wchodzą bez problemu. Odpalam silnik i pojawia się opór, bardzo ciężko wrzucić jakikolwiek, czuć duży opór. Pomaga jeśli odpuszczę trochę pedał od podłogi. Jadę i po chwili wszystko chodzi elegancko, jak za starych czasów. Myślałem, że to kwestia rozgrzanego silnika, ale dzisiaj po tankowaniu dalej to samo. ruszam i opór..

"Fachowcy" mówią, że najlepiej wymienić linkę od skrzyni biegów, bo zaczep się poluzował, a trzeba wymienić cały komplet. Dzwoniłem do ASO i potwierdzili, że występuje tylko w komplecie i kosztuje 470zł. Jest zakład, który regeneruje linki i chce ponad stówę. W teorii może to być faktycznie problem, gdyż sprzęgło było ruszane już czwarty raz (długa historia, perypetie z ASO), więc może i się poluzowało. Tylko że nikt mi gwarancji nie da. Co myślicie?

ps. jeszcze jedna irytująca rzecz. Jak naciskam pedał sprzęgła, to słyszę w taki 'pyk' i ponownie jak pedał wraca na swoją pozycję. Nie wydaję mi się, żeby tak wcześniej było.

Focus 1.8tdci 2010 115km, 150k km

[Fulara]

było ok przed ? niech fachowcy wymieniają...

jeszcze jedno, czy masz dwumasę i sprzęgło samonastawne.

[markos17]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

było ok przed ? niech fachowcy wymieniają...

jeszcze jedno, czy masz dwumasę i sprzęgło samonastawne.

Bujam się z tym kolejny miesiąc i fachowcy chyba sami do końca nie wiedzą co się dzieje. Wymienili linki i jest duża poprawa. Myślałem w zasadzie, że jest już ok. Jednak 2x pojawił się problem. Włączam silnik, nie mogę wrzucić żadnego biegu. Gaszę, wchodzą bez problemu. Odpalam, znowu nie mogę. Po którymś tam rasie nagle zaczęło chodzić jak by nigdy nic.
Teraz chcą wymienić pompę sprzęgła, ale czy to jest powodem..

[markos17]

minęły kolejne dwa miesiące i dalej nie naprawili, masakra..
podaje kolejność rzeczy które robili:
1) wymieniony komplet sprzęgła (tarcza, dwumasa, wysprzęglik i pompa sprzęgła).
2) wymienione linki
3) wymieniona kolejna pompa
4) wymieniony kolejny wysprzęglik
5) wymienione przewody
6) wymieniona kolejna pompa

Wygląda to tak, że czasami po odpaleniu nie wchodzi żaden bieg (na zgaszonym bez problemu). Zauważyłem też, że często jak popuszczę pedał sprzęgła do połowy, to nagle biegi zaczynają wchodzić.
Po kilku gaszeniach i rozruchach w końcu chwyci i wchodzą jak w masło, mogę jeździć jak by nigdy nic nie było.

[SmartS]

Miałem to samo więc sach ma docisk z samoregulacja jeżeli nie założyli tego z specjalnym kluczem to po frytkach wymiana sprzęgła i docisku na nowe niestety na koszt warsztatu
Dodatkowo teraz sprzęgło u mnie działa bez problemów ale uszkodzili mi poduszki pod silnikiem i wszystko drży więc kolejną wymiana ale u mnie to tylko dwa tygodnie

Wysłane z mojego Moto Z2 Play przy użyciu Tapatalka