|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-04-2017, 08:47 | #1 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Chorzów
Model: Focus mk2 FL
Silnik: 2.0L Duratec-HE Bi-Fuel (145PS)
Rocznik: 2009
Postów: 31
|
Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Witam,
Zakupiłem przed paroma dniami Foke mk2 z silnikiem 2.0 z fabrycznym LPG BRC. Zauważyłem jedna niepokazującą rzecz - jak auto zostanie trochę przegonione i zagrzeje sie, to poziom płynu jest minimalny, natomiast jak odkręcę korek to słychać wyraźne syczenie i poziom płynu wraca do normalnego poziomu. Jak auto stoi i ostygnie poziom płynu nieznacznie wzrasta, jednak dopiero odkręcenie korka powoduje jego powrót do normalnego poziomu. Czytałem internety i naczytałem się, że to może być uszkodzona uszczelka pod głowicą (Boże broń...), jednak u mnie nie ma ani ciemnego płynu chłodzącego, ani "masła" w oleju, auto nie dymi na biało. Moja pierwsza myśl to korek - odpowietrzenie - czy zatem warto zakupić nowy, oryginalny (45 zł) i sprawdzić czy to on jest winowajca? Czy macie jakieś sugestie co to może być? Pod autem nie widać nigdzie widocznego wycieku płynu. Ostatnio edytowane przez steamfucker ; 26-04-2017 o 08:50 |
26-04-2017, 09:16 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,338
|
Odp: Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Witam
jeśli by była uszkodzona uszczelka, to płyn dostawał by się do silnika i by go ubywało Poziom płynu zawsze sprawdzaj w takich samych warunkach Sprawdzaj, na zimnym przed jazdą => jaki ma poziom - tak się sprawdza prawidłowo Potem po jeździe, pozwól aby silnik ostygł => jeśli płyn powróci do takiego samego stanu, to idź na piwo i nie panikuj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] "Zbiornik wyrównawczy to oddzielny zbiorniczek. Na dobrą sprawę nie jest nawet elementem układu chłodzenia. Jego rolą jest wyrównywanie poziomu cieczy w układzie. Gdy ciecz się nagrzewa, a jej objętość rośnie, objętościowy nadmiar cieczy trafia do zbiorniczka. Z kolei gdy ciecz się schłodzi i zmniejszy swoją objętość, układ uzupełniany jest cieczą ze zbiorniczka. Dlatego też właściwy poziom zimnej cieczy w zbiorniczku powinien zawierać się pośrodku wskaźników minimum i maksimum.' pozdrawiam pankrakus
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF Ostatnio edytowane przez pankrakus ; 26-04-2017 o 09:19 |
26-04-2017, 09:24 | #3 | |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Chorzów
Model: Focus mk2 FL
Silnik: 2.0L Duratec-HE Bi-Fuel (145PS)
Rocznik: 2009
Postów: 31
|
Odp: Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Cytat:
|
|
26-04-2017, 10:53 | #4 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,508
|
Odp: Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Witam
Sprawdź jaki jest poziom płynu na zimnym silniku i wtedy ew. dolej Teoretycznie powinieneś dolać mieszankę wody i koncentratu ale w praktyce, gdy ubytek jest mały, to można dolać "kranówki" => nawet w ASO tak robią pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
26-04-2017, 10:55 | #5 | ||
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 01-09-2016
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 106
|
Odp: Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Cytat:
Pozatym to co opisałeś to nie jest nic niepokojącego tylko normalne zachowanie układu. Jak zauważyłeś płynu Ci nie ubywa, jest go tyle samo na zimnym silniku, i tak ma być gdyż na gorącym układzie niestety zawsze odrobinkę płynu odparuje, lecz ponieważ układ jest szczelny to po wystygnięciu się skropli i poziom jest bez zmian. I to co odparuje zbiera się w najwyższym punkcie układu - czyli zbiorniczku wyrównawczym. Fizyka... Cytat:
Ostatnio edytowane przez Vojta ; 26-04-2017 o 10:58 |
||
26-04-2017, 20:39 | #6 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Chorzów
Model: Focus mk2 FL
Silnik: 2.0L Duratec-HE Bi-Fuel (145PS)
Rocznik: 2009
Postów: 31
|
Odp: Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Panowie - a czy to normalne, że zimny silnik w ciągu 5 min pracy (bez butowania) osiąga temperaturę roboczą? Może coś z termostatem jest nie teges?
|
27-04-2017, 07:08 | #7 | |
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 01-09-2016
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 106
|
Odp: Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Cytat:
|
|
27-04-2017, 08:43 | #8 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2012
Skąd: Chorzów
Model: Focus mk2 FL
Silnik: 2.0L Duratec-HE Bi-Fuel (145PS)
Rocznik: 2009
Postów: 31
|
Odp: Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Właśnie że nie grzeje się w trasie (w długim korku jeszcze nie sprawdzałem)- zrobiłem nim trasę z Poznania do Kato prawie 400 Km i temp była caly czas w normie. Dziś sprawdziłem na zimnym rano przed odpaleniem - płynu prawie nie widać w zbiorniczku.
Ostatnio edytowane przez steamfucker ; 27-04-2017 o 09:04 |
27-04-2017, 11:02 | #9 |
Postów: n/a
|
Odp: Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Kupiłeś już korek, zacznij od tego, nie musi być oryginał, za 10 zł wystarczy.
|
27-04-2017, 11:40 | #10 | |
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 01-09-2016
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2009
Postów: 106
|
Odp: Dziwne zachowanie płynu chłodzącego
Cytat:
|
|
Tagi |
płyn chłodniczy |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|