|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-07-2014, 22:48 | #1 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Galaxy Mk2
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 73
|
Brak mocy-przyczyny.
Właśnie zawróciłem auto z trasy na wakacje....brak słów.
Piszę dlatego, bo nigdzie nie mogę znaleźć tego co mi się przytrafiło odnośnie spadku mocy. Objawy: jadę sobie spokojnie autostradą i nagle zaczynam odczuwać spadek mocy. Na płaskim odcinku nie jestem w stanie rozpędzić auta powyżej 110 km/h, pedał w podłogę i nic - zamuła. Po dobiciu do 2000 obr, pewnie dlatego, że włącza się turbina lekko szarpnie do przodu, al więcej jak 2250 obr. Jak z lekkiej górki udało mi się go rozpędzić, to na 6-tym biegu nie ma szans na przekroczenie 2000 obr/min. Na 5-tym po męczarniach 2250 obr/min. Zatrzymałem się, sprawdziłem tu i tam - EGR lekko puszcza i przy intelcoolerze lekka nieszczelność na dole, ale zastanawiam się, czy to przez takie pierdoły może tak drastycznie spaść moc. Po ponownym odpaleniu autko jest zrywne, jedzie normalnie, ale tylko 5-10 km. Poczułem leciutkie szarpnięcie i znowu to samo - zero mocy. Na 1-szym 2-gim biegu jakoś się wkręca na obroty 3-4 bieg ledwo daje rade, a 5-ty to już padaka, o 6-tym biegu nie wspomnę. Nie zapala się żadna kontrolka, nic mi nie miga, temp.silnika ok, paliwo dobre, filtry wymienione w kwietniu, świece w grudniu zeszłego roku, nie bierze oleju. Co to może być? Proszę o pomoc |
13-07-2014, 00:40 | #2 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Odp: Brak mocy-przyczyny.
Masz zabrudzoną turbinę przez PSJ /piz..watystyljazdy/ i auto wpada ci w tryb awaryjny, opisywalismy to tutaj bardzo dużo razy.
Wpisz w szukajce "notlauf", albo PSJ. Temat opisany na wszystkich forach. Pozdr. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 13-07-2014 o 00:43 |
13-07-2014, 09:54 | #3 | |
ford::professional
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 22-02-2007
Skąd: Koło
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 TDI (AUY)
Rocznik: 2002
Postów: 1,393
|
Odp: Brak mocy-przyczyny.
Cytat:
__________________
Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia |
|
13-07-2014, 12:43 | #4 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Galaxy Mk2
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 73
|
Odp: Brak mocy-przyczyny.
Dzięki za naprowadzenie.
Poczytałem trochę i jestem trochę mądrzejszy. Faktycznie mam psj, ale to dlatego, że do pracy mam 6 km, rocznie jeżdże do 10000 km., max 3 dłuższe wyprawy w roku.Nigdy nie przepalałem mojego disla.Obroty max 2500 i zmiana biegu:-) No i się doigrałem. Z tego co czytałem, to bez VAG-u nic się nie dowiem, ale to dopiero jutro.Mam takie e doświadczenie, ze w tego rodzaju problemach najlepiej wymienić wszystko (egr, przepływomierz, przewody wysokociśnieniowe, rury intercoolera) ostatnią rzeczą, za którą chciałbym się zabrać, to turbina.... Mam nadzieję, że to nie turbina. Zlekceważyłem ostatnio pewne niepokojące objawy, a mianowicie jeżdżąc tylko po mieście zauważyłem, że wciskając gaz w podłogę, auto nie przyspiesza, muli do 2000 obr.Później włączała się turbinka i jakoś dawał radę....dlatego to olałem. W związku z tym mam nadzieję, że to jednak nie turbinka.....mam nadzieję. |
13-07-2014, 23:40 | #5 |
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,675
|
Odp: Brak mocy-przyczyny.
Dziwne! Po co chcesz wymieniać dobre rzeczy w aucie?
Zakup interfejs, odczytaj błędy i masz już usterkę, ale pewnie jak pioszemy bedzie to przeładowanie turbiny i dlatego silnik łapie tryb awaryjny w celu ochrony silnika. |
14-07-2014, 09:38 | #6 |
ford::professional
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 22-02-2007
Skąd: Koło
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1,9 TDI (AUY)
Rocznik: 2002
Postów: 1,393
|
Odp: Brak mocy-przyczyny.
Ja - jak Stefano stawiam na turbinę. Może wystarczy czyszczenie.
__________________
Pozdrawiam Rysiek Poprzednie auto: Mondeo MkII V6 Ghia |
14-07-2014, 13:02 | #7 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Brak mocy-przyczyny.
i jeszcze raz.. nie licz na nic tylko sprawdzaj czy to turbina i wyrywaj ja na zewnątrz.
Jak są luzy na wałku albo łopatki pobite to od razu zrobić jej remont, wyważyć i śmigac bardziej dynamicznie. Chcesz tanio to kup 1,4D - bez turbiny - np. VW Polo. |
14-07-2014, 13:33 | #8 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-07-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Galaxy Mk2
Silnik: 1.9 TDI
Rocznik: 2003
Postów: 73
|
Odp: Brak mocy-przyczyny.
Okazało się, że przepływomierz do wymiany i zacięły się kierowniczki.Zdziwiłem się, bo mechanior ma patent na czyszczenie i odblokowanie kierowniczek bez rozkręcania turbiny (ciekawe jak do tego doszedł, że to są kierowniczki zacięte bez rozkręcania turbiny...)
O 18 odbieram samochód i zobaczymy.... |
14-07-2014, 14:43 | #9 |
ford::advanced
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 03-06-2014
Skąd: Szczecin
Model: Ford Transit Courier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 205
|
Odp: Brak mocy-przyczyny.
Mógł próbować ruszać sztangą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale bardziej mnie zastanawia, jak zdiagnozował przepływkę. Wyskoczył jego błąd?
__________________
Oleje Motul (CERTYFIKAT), Penrite, Liqui Moly i wszystkie części do Waszych Fordów (i nie tylko)! Sprzęgła i dwumasy! Najtaniej!!! tel. 888 530 456, GG: 3543322https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=300134 |
14-07-2014, 15:43 | #10 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Brak mocy-przyczyny.
Kolejny mechanik czarodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z praktyki, nie rozebranie i nie wyczyszczenie turbiny (jeśli to zmienna geomtria) a poporstu "rozruszanie" niewiele pomoże.. .. a może banalnie wężyk pęknięty. Dowiedz się dokładnie za co płacisz i czy gwarantuje , że to będzie działać. |