|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-08-2007, 10:19 | #11 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 30-05-2006
Skąd: Zgorzelec
Postów: 5
|
Witam.Po wymianie paska wieloklinowego u mnie znacznie się wyciszyło (dlatego pewnie popsikanie w pasek dało krótkotrwałe efekty). Znalazłem też inne źródło tego typu odgłosów w pirścieniu uszczelniającym między kolektorem wydechowym a rurą i z tego co wiem to też częsta usterka w fordach.
|
19-08-2007, 11:25 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Lublin
Postów: 67
|
Ja wymieniam takie uszczelki za 1000 PLN komplet na oryginalnych uszczelkach, nowe uszczelniacze, nowe śruby głowicy. Za 1200 z wymianą uszczelniaczy zaworowych (24 sztuki). Jakby Ci sie chciało do Lublina przyjechać to zapraszam :fcp27
|
22-08-2007, 21:35 | #13 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-11-2004
Skąd: Londyn
Model: MKIV
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 1,037
|
STraits, kurde, może chodzi tobie o uszczelki pod głowicami? Do Lublina mogę wpaść, przecież nie jest daleko, może komuś te objawy będą coś przypominać, ale nie chcę się dać nabrać na jakieś gdybanie, bo nie stać mnie na to, aby ktoś mi rozbebeszył pół auta i powiedział: to jednak nie to. na pierwszy ogień pójdzie pasek.
__________________
Pozdrawiam Kefir |
22-08-2007, 21:40 | #14 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 16-06-2007
Skąd: S-KI
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 biturbo 238 koni
Rocznik: 2020
Postów: 1,207
|
Cytat:
__________________
Aktualnie Ford Edge 2020r i Opel Insignia GSI 2019 r |
|
22-08-2007, 21:45 | #15 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 08-11-2004
Skąd: Londyn
Model: MKIV
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 1,037
|
Cytat:
Cytat:
__________________
Pozdrawiam Kefir |
||
22-08-2007, 21:53 | #16 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-01-2005
Skąd: ŻYRARDÓW
Postów: 123
|
A sprawdzałeś napinacze pasków wielorowkowych?
__________________
pawel.rybkowski@jcauto.pl http://www.tuning.jcauto.pl Części i akcesoria TUNINGOWE |
22-08-2007, 22:04 | #17 |
ford::professional
Zarejestrowany: 08-11-2004
Skąd: Londyn
Model: MKIV
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2007
Postów: 1,037
|
Tak szczerze mówiąc to jeszcze się do tego tak ostro nie zabieram, ale jeden napinacz widziałem napewno - w V6 są dwa? - chyba rozdzielę temat.
__________________
Pozdrawiam Kefir |
22-08-2007, 22:24 | #18 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-01-2005
Skąd: ŻYRARDÓW
Postów: 123
|
Tak, dlatego że w V6 są 2 paski wielorowkowe z lewej strony(długi) i z prawej(krótki od pompy wody) :fcp27
__________________
pawel.rybkowski@jcauto.pl http://www.tuning.jcauto.pl Części i akcesoria TUNINGOWE |
07-10-2007, 14:21 | #19 |
ford::beginner
Imię: piotjak
Zarejestrowany: 04-08-2007
Skąd: Kielce
Model: było mondeo mk1, jest mk2 i mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 97, 01
Postów: 37
|
Napinaczy nie zmieniałem ale zmieniłem pasek i nic się nie poprawiło.
Przy załączonej klimie jest tak samo. |
11-10-2007, 13:35 | #20 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 11-10-2007
Skąd: Oława
Postów: 6
|
Witam jestem nowy na forum ale jeśli chodzi o psykanie w V6 to mam pewne doświadczenie u mnie pojawiło się to po 1000km po montażu gazu (sekwencja) i ustało dopiero wczoraj wszyscy mechanicy mówili co innego. auto było słabe, silnik przerywał, strzelał, każdy przyczepiał się uszczelki pod głowicą, bosch service zmenił mi uszczelki pod kolektorami wydechwymi i ssącym i też się poddali, w desperacji sam postanowiłem wziąć się za naprawe i tak wczoraj wieczorem wymieniłem przewody wysokiego napięcia i: nie psyka, ma swoją moc, pracuje jak nówka. proponuje od tego zacząć i przestrzegam przed serwisami
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|