[S-MAX 2006-2015] Rozszyfrowanie błędów U2100 P0670 P0380

[zibi967]

Witam
Po przeskanowaniu Forscanem za pomocą Vscan STN1170 ELM327 v3 VIAKEN mam taki problem.


===HVAC DTC U2100:00-2B===
Kod: U2100 - Konfiguracja początkowa nieukończona

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Ogrzewanie Wentylacja Klimatyzacja

===END HVAC DTC U2100:00-2B===


===DTC P0670:00===
Kod: P0670 - Obwód sterujacy modulu swiec zarowych

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0670:00===

===DTC P0380:00===
Kod: P0380 - Obwód A świecy żarowej/elementu grzejnego

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0380:00===



Po wykasowaniu go problem zaraz się pojawia na nowo po ponownym odczycie .

Proszę o pomoc o co chodzi z tymi błędami, co może być uszkodzone.

Z góry dziękuję za pomoc oraz wszystkie sugestie.
Pozdrawiam,

[kirhoff]

Witam
Znajomy ma Smaxa 2010 z silnikiem 2.0 ecoboost z rana na zimnym silniku pojawiają się drżenia wyczuwalne na kierownicy,po rozgrzaniu drżenia zanikają .
Po zczytaniu błędów wyskakuje błąd
P0258 "Wirnik/krzywka pompy wtryskowej B - niski sygnał"
miał ktoś z was taki przypadek ?

[zibi967]

Napisał zibi967 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Po przeskanowaniu Forscanem za pomocą Vscan STN1170 ELM327 v3 VIAKEN mam taki problem.






===DTC P0670:00===
Kod: P0670 - Obwód sterujacy modulu swiec zarowych

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0670:00===

===DTC P0380:00===
Kod: P0380 - Obwód A świecy żarowej/elementu grzejnego

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).===END DTC P0380:00===



Po wykasowaniu go problem zaraz się pojawia na nowo po ponownym odczycie .

Proszę o pomoc o co chodzi z tymi błędami, co może być uszkodzone.

Z góry dziękuję za pomoc oraz wszystkie sugestie.
Pozdrawiam,

Wyczytałem że powodem generowanych błędów jest przerwa w obwodzie PCM a przekaźnikiem R4 a jaśniej brak przejścia na kabelkach czarno zielonym/ biało pomarańczowym.

A co za tym idzie brak grzania świec żarowych .

PCM zamontowany jest z lewej strony nad nadkolem , w puszce z płynem do spryskiwaczy. ( czarna wtyczka ) są 3

Przekaźnik R4 mieści się po tej samej stronie w skrzynce z bezpiecznikami , nad bezpiecznikiem F15

Dodam jeszcze że wcześniej warto sprawdzić czy - Przekaźnik R4 jest sprawny i bezpieczniki F2 i F4

[mondeo88]

Poradziłeś sobie z tymi błedami p0670,p0380 ???

[mondeo88]

A wiec problem rozwiązałem . Uszkodzony był kabel biało-pomarańczow pare centymetrów za pierwsza wtyczką od pcm w prawym przydnim nadkolu.

[zibi967]

Ponawiam zapytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

===HVAC DTC U2100:00-2B===
Kod: U2100 - Konfiguracja początkowa nieukończona

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca wyłączona przy tym DTC

Moduł: Ogrzewanie Wentylacja Klimatyzacja

===END HVAC DTC U2100:00-2B===

Po skasowaniu problem wraca . Może ktoś miał taki problem i podpowie gdzie szukać .

[Speedo]

ja mam taki problem, pojawił się jak kliknąłem w forscan jakiś reset czy test modułu HVAC, nie pamiętam dokładnie co to było, od tego czasu mam ten błąd i nie potrafię go zwalczyć choć próbowałem wielokrotnie różnymi narzędziami...

[oo8]

Witam serdecznie.

Odkopuję stary temat.

Pacjent:
S-Max 2007 2.0 TDCi 140KM

Objawy:
===PCM DTC P0670:00-2D===
Kod: P0670 - Obwód sterujacy modulu swiec zarowych

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P0670:00-2D===

===PCM DTC P0380:00-2D===
Kod: P0380 - Obwód A świecy żarowej/elementu grzejnego

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===END PCM DTC P0380:00-2D===

Poza błędami auto jeździ normalnie, uruchamia się normalnie.

Diagnozowanie, próby naprawy:
- wymienione świece żarowe (3 były spalone)
- sprawdzone przekaźniki i bezpieczniki
- rozprułem wiązkę od komputera, żadnych przetarć nie znalazłem, przejścia pomiędzy "kostkami" są wszystkie
- po przekręceniu kluczyka na świece jest podawane 9V

Co dalej:
Panowie, proszę o wskazówki co jeszcze mogę sprawdzić.

PS. Czy napięcie podane na świece po przekręceniu kluczyka (9V) nie jest zbyt małe ?

UP. Naprawdę nikt nie spotkał się z takimi problemami ?