[Focus 2014-2018] sprzęgło, stuki podczas zmiany biegu

[jacusslavus]

Wcześniej wypowiadałem się na temat sprzęgła w fordzie, że TTTM. Powiem więcej, na I przeglądzie gwarancyjnym zwrócilem uwagę serwisantom na problem wysokiego pedału sprzęgła i nieprzyjemnego stuknięcia podczas zmiany biegów na np. niskich obrotach, z 1 na 2, z 2 na 3, albo na wstecznym. Ktoś napisał na forum wcześniej, ze sprzegło mogło paść. Problem w tym, że raczej na pewno nie, auto ma ok 23 tys przebiegu. Obchodzę się z nim jak z księżniczką. Chodzi mi o takie nie miłe stuknięcie podczas zmiany biegu. W ASO nic nie stwierdzono.
Czemu piszę ten post? Mam za sobą trasę w obie strony PL-D-A-CH-FL-CH-I. Zmiana biegów na rondach i wąskich trasach w Italii przypomniały mi ten nieprzyjemny stuk. Co to jest, czy to faktycznie przypadłość Focusa?

[CHARONSKI]

Mam dokładnie ,w tych samych warunkach,te same objawy ,podobno TTTM

[Amo85]

To ja się też pochwale takimi stukami u mnie najlepiej stuka jak sie dobrze rozgrzeje silnik sprawdzałem poduche skrzyni ale ta jak nowa

[grundi_bdg]

Marne pocieszenie że nie tylko w żony dieslu takie dźwięki, ale w 2,0 TDCI też takie coś słychać w określonych warunkach,

[Zuraw]

Czesc

Dołączam się do dyskusji. Poskładajmy w całość wszystkie obserwacje to może dojdziemy do jakiegoś wniosku.

Też mam takie stuki ale ja utożsamiałem to z przebiegiem i w jakimś stopniu zużyciem sprzegła/koła dmumasowego. Mam 162kkm. Jednak pojazd zakupiłem z przebiegiem 130kkm i te stuki nic a nic nie zwiększyły się a były słyszalne od początku.
To teraz pytanie. Dwa posty wyżej kolega wspomniał że stuki są szcególnie słyszalne po rozgrzaniu. Czy reszta też ma takie obsweracje? Bo ja owszem mam to samo.
Gdy kupiłem ten samochód był luty i mega mrozy. Na pewno bym zauważył tą przypadłość a jednak mi to umknęło. Dopiero gdy przyszły ciepłe dni zaczeła mnie drażnić inna rzecz. A mianowicie drgania na biegu jałowym po rozgrzaniu.

Zaczynacie widzieć związek? Może to legendarne podparcie silnika które ford tak spartolił ma także związek z tymi stukami.

Jeszce jedna kwestia. Czy owe stuki pojawiają się u Was w momencie sprzęgania? Czyli w momencie przyłożenia siły napędowej do kół czy w trakcie wyprzęgania (odjęcia siły). Czy stuk pojawia się z opóźnieniem czy równo w momencie wyżej opisanych procesów.

[CHARONSKI]

Raczej w momencie sprzęgania,rzeczywiscie w zimie troche mniej słychać,mam przejechane 63kkm,przy 60kkm wymieniałem olej w skrzynii biegów,żadnego efektu w tym stukaniu,jedynie znaczna poprawa zmiany biegów

[jacusslavus]

Może to ważne, ale pierwszy raz zauważyłem te puknięcia latem ,2017 roku, auto kupiłem w lutym tego roku. Trudno zatem mówić o jakimkolwiek zużyciu. Chyba faktycznie temperatura ma tutaj jakieś znaczenie.

[Zuraw]

No wlasnie.
Jak sami widzicie, chyba wszyscy mamy zbiezne obserwacje jak chodzi o relacje nasilania się stuków w wyższych temperaturach.

Następnym razem zwróccie także uwagę na to co dzieje się gdy uruchomicie zimny silnik. Jak na obecne warunki oczywiscie.
Wg moich obserwacji nawet w letnich temperaturach to stukanie na początku jest mniejsze. Chodzi tutaj o to że wszystkie peryfiera silnika w tym podpora, maja na poczatku temperture otoczenia i sa sztywniejsze. Dopiero po pewnym czasie od uruchomienia, gdy nagrzewaja sie od goracego silnika, wiotczeja i stuki są bardziej wyraźne. W zimie ten proces zwyczajnie jest dłuższy lub mniej intensywny.
Ja dodatkowo widzę związek między drganiami na biegu jałowym a stanem nagrzania się poduszek silnika. Na to też zwróccie uwage.

Jesli to wszystko się potwierdzi to ja będę upierał się przy twierdzeniu że za stuki odpowiada nie sprzęgło a wadliwa podpora silnika (chyba poduszka centralna od skrzyni)

[bolojang]

Ja już pisałem w innym wątku, że Ford sp.... sprzęgło w Focusie. Mam auto od 1015 roku i do tej pory nie nauczyłem się płynnie zmieniać biegu z 1 na 2, dalej już ok. Zgłaszałem ten problem na przeglądach, stwierdzili, że to taki urok tej skrzyni biegów. Przy zmianie jak nacisnę sprzęgło to mam taki metaliczny odgłos i jak robię to na sucho to słychać, psuje mi to całą przyjemność z jazdy. Mam też pełnoletniego Punciaka i tam zmiana biegów to przyjemność, w serwisie coś ględzili o jakimś typie skrzyni i tak ma być.

[dodheims.]

Też tak mam czasem. Ale w Seat Ibiza z 2009 r. benzyna 1.4 było tak samo. Wiec nie tylko Focus.