[Transit 2000-2006] Czyszczenie odbłyśnika przedniego reflektora

[konfederator]

Czy reflektor przedni (ciemny środek) jest rozbieralny ?
Chciałbym wyczyścić zakurzony odbłyśnik
Na obudowie widać jakieś śrubki, ale nie znam ich przeznaczenia
Gdybym miał zdemontowany reflektor pewnie bym spróbował, ale jedyne reflektory jakie mam są zamontowane w samochodzie i nie chciałbym ich bez potrzeby ruszać

[wojtekjanus]

Nie są rozbieralne.
Ale radzę spróbować wpierw wypolerować powierzchnię reflektora. Wystarczy użyć lekko ścierną pastę do lakieru "TEMPO" w niebiesko-żółtym opakowaniu (nie w czerwonym). Jest dostępna w każdym markecie w dziale moto. Kosztuje kilkanaście zł.
Polerujesz po prostu ręką, lekko wilgotną czystą szmatką, potem kończysz suchą szmatką.
Praca na 15 minut, efekt fantastyczny.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wiele osób myśli, że mają odbłyśnik zabrudzony, a w rzeczywistości to przednia powierzchnia lampy jest zmatowiona i zażółcona.
Jeżeli jednak ewidentnie odbłyśnik jest zabrudzony - to masz większy problem...

[Jaryska]

Odbłyśnika się nie czyści, kto spróbuje, zawsze go zniszczy.
Tylko wymontować, i oddać do regeneracji, o ile lampy są rozbieralne.

[konfederator]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odbłyśnika się nie czyści, kto spróbuje, zawsze go zniszczy.

Czyściłem wiele razy z dobrym skutkiem, tylko trzeba to robić ostrożnie i delikatnie

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale radzę spróbować wpierw wypolerować powierzchnię reflektora

Dzięki ale szkło jest w niezłym stanie, natomiast brudu wewnątrz sporo
Ktoś jeździł bardzo długo bez tylnego dekielka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Odbłyśnik jest ewidentnie zakurzony
Kupię jutro reflektor i zrobię zdjęcia dla porównania

[eMWuGSM]

Lampy są jak najbardziej rozbieralne.
Sklejone klejem butylowym.

Duży karton i suszarka, albo piekarnik i 70-80*C na 10 minut i można rozklejać.

Problem kurzu norma, odbłyśniki paradoksalnie są ok w tych Transitach. Problem to tak na prawdę poliwęglan (najczęściej matowieje lub kruszeje i robi blizny), gorzej znaleźć preparat który będzie blokował UV na powierzchni reflektora.

I problem to też kiepskie żarówki H4. Niestety wielu producentów tą "farbę" na czubku robi z takiego materiału który pod wpływem temperatury paruje lub pali się i sadza z tej farby później jest na ściankach, kloszu i odbłyśniku. Podobny problem występuje w produkowanych przez Visteon lampach w Focusach MKII Lift od żarówki postojowych - oprawka się przepala i jest pełno sadzy

[konfederator]

Napisał eMWuGSM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lampy są jak najbardziej rozbieralne.
Sklejone klejem butylowym.

Duży karton i suszarka, albo piekarnik i 70-80*C na 10 minut i można rozklejać.

Problem kurzu norma, odbłyśniki paradoksalnie są ok w tych Transitach. Problem to tak na prawdę poliwęglan (najczęściej matowieje lub kruszeje i robi blizny), gorzej znaleźć preparat który będzie blokował UV na powierzchni reflektora.

I problem to też kiepskie żarówki H4. Niestety wielu producentów tą "farbę" na czubku robi z takiego materiału który pod wpływem temperatury paruje lub pali się i sadza z tej farby później jest na ściankach, kloszu i odbłyśniku. Podobny problem występuje w produkowanych przez Visteon lampach w Focusach MKII Lift od żarówki postojowych - oprawka się przepala i jest pełno sadzy

Dzięki, jeszcze nie założyłem tego zamiennika. Ppostaram się zrobić fotki przed i po czyszczeniu