Sprawdzanie Numeru VIN

skull1311 · 12-01-2015, 16:54

Witam! Mam mały problem z kontrolką hamulca. Jest cały czas zapalona mimo, że ręczny niezaciągnięty. Co może być przyczyną? Dodam, że wcześnirj zapalała się przy skręcie kół, teraz pali się stale. Pozdrawiam i liczę na pomoc.

sarachen · 12-01-2015, 17:02

Sprawdź poziom płynu hamulcowego. Kontrolka "ręcznego" monitoruje cały układ hamulcowy a nie tylko zaciągnięty ręczny, ogólnie jak się świeci jakaś czerwona kontrolka to nie zaleca się jazdy....

skull1311 · 12-01-2015, 21:54

Pomogło! Chodziło o poziom płynu. Dzięki wielkie! Temat do usunięcia :-).

GLOKUS · 13-01-2015, 06:19

Cytat:

Napisał skull1311 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzięki wielkie! Temat do usunięcia :-).

A czemu do usunięcia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Inni użytkownicy też czerpią wiedze z tego tematu!

skull1311 · 13-01-2015, 10:53

Masz rację, niech zostanie więc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

wrzech · 13-01-2015, 11:10

Teraz trzeba sprawdzić którędy ten płyn się eksmitował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skull1311 · 17-01-2015, 12:19

Żadnych wycieków po wyjechaniu z garażu nie zaobserwowałem, jak zaglądałem do zbiornika to nie ubyło tego płynu, czyli powinno działać. Samochód ma 10 lat więc może poprzedni właściciel nie bardzo interesował się płynem? W każdym razie jeździ :-)

sarachen · 17-01-2015, 14:06

Zbiorniczek płynu hamulcowego służy również do obsługi sprzęgła, sprawdź czy nie cieknie płyn przy pompce sprzęgła w kabinie.

Warto pamiętać, że czym cieńsze tarcze hamulcowe i klocki (bardziej zużyte) tym płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym będzie mniej. Przykładowo dla tłoczka hamulcowego o średnicy 40 mm będzie to około 1,4 ml (mililitra) na każdym milimetrze zużycia elementu (tarcza, klocek).

Idąc dalej powiedzmy, że klocki starły się po 6mm, tarcza na stronę 3mm mamy w sumie 18mm ubytku na dwa koła jest już 36mm co daje około 50ml mniej płynu w zbiorniczku.

skull1311 · 18-01-2015, 16:55

Jednak postawię go do mechanika, bo ostatnio, gdy zaciągnąłem ręczny przy wyjeździe z galerii pod bardzo stromą górkę zaczął mi się powoli zsuwać. Co ciekawe bębny były szlifowane jakieś 3 miesiące temu, zmieniane sprężynki w szczękach i myślałem, że to już koniec moich kłopotów z hamulcami. Klocki podobno były ok jeszcze. Ehh... no trudno, bezpieczeństwo jest najważniejsze i nie będę tu już chyba sam kombinował. Chyba, że macie jakieś propozycje? Pozdrawiam!

MIRON · 18-01-2015, 17:34

Jak słabo trzyma ręczny to linki do wymiany . Czesto wypina sie linka w prawym bebnie czyli polamany plastik mocowania w bebnie. Plyn hamulcowy tez nalezy zmieniac co pare lat .

12-01-2015, 16:54	#1
skull1311 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 16-07-2014 Model: Fusion Silnik: 1,4 Rocznik: 2004 Postów: 21	Cały czas pali się kontrolka ręcznego Witam! Mam mały problem z kontrolką hamulca. Jest cały czas zapalona mimo, że ręczny niezaciągnięty. Co może być przyczyną? Dodam, że wcześnirj zapalała się przy skręcie kół, teraz pali się stale. Pozdrawiam i liczę na pomoc.

12-01-2015, 17:02	#2
sarachen ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 10-01-2014 Skąd: Łódź Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 106	Odp: Cały czas pali się kontrolka ręcznego Sprawdź poziom płynu hamulcowego. Kontrolka "ręcznego" monitoruje cały układ hamulcowy a nie tylko zaciągnięty ręczny, ogólnie jak się świeci jakaś czerwona kontrolka to nie zaleca się jazdy....

13-01-2015, 11:10	#6
wrzech ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 07-01-2015 Skąd: Tychy Model: Fusion Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: Cały czas pali się kontrolka ręcznego Teraz trzeba sprawdzić którędy ten płyn się eksmitował Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-01-2015, 14:06	#8
sarachen ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 10-01-2014 Skąd: Łódź Model: Focus MK3 FL Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 106	Odp: Cały czas pali się kontrolka ręcznego Zbiorniczek płynu hamulcowego służy również do obsługi sprzęgła, sprawdź czy nie cieknie płyn przy pompce sprzęgła w kabinie. Warto pamiętać, że czym cieńsze tarcze hamulcowe i klocki (bardziej zużyte) tym płynu hamulcowego w zbiorniczku wyrównawczym będzie mniej. Przykładowo dla tłoczka hamulcowego o średnicy 40 mm będzie to około 1,4 ml (mililitra) na każdym milimetrze zużycia elementu (tarcza, klocek). Idąc dalej powiedzmy, że klocki starły się po 6mm, tarcza na stronę 3mm mamy w sumie 18mm ubytku na dwa koła jest już 36mm co daje około 50ml mniej płynu w zbiorniczku.

18-01-2015, 17:34	#10
MIRON ford::average Zarejestrowany: 29-04-2005 Model: FX SILVER Silnik: 1,4 BENZYNA Rocznik: 2004 Postów: 88	Odp: Cały czas pali się kontrolka ręcznego Jak słabo trzyma ręczny to linki do wymiany . Czesto wypina sie linka w prawym bebnie czyli polamany plastik mocowania w bebnie. Plyn hamulcowy tez nalezy zmieniac co pare lat .

12-01-2015, 21:54	#3
skull1311 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 16-07-2014 Model: Fusion Silnik: 1,4 Rocznik: 2004 Postów: 21	Pomogło! Chodziło o poziom płynu. Dzięki wielkie! Temat do usunięcia :-).

13-01-2015, 10:53	#5
skull1311 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 16-07-2014 Model: Fusion Silnik: 1,4 Rocznik: 2004 Postów: 21	Masz rację, niech zostanie więc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

17-01-2015, 12:19	#7
skull1311 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 16-07-2014 Model: Fusion Silnik: 1,4 Rocznik: 2004 Postów: 21	Żadnych wycieków po wyjechaniu z garażu nie zaobserwowałem, jak zaglądałem do zbiornika to nie ubyło tego płynu, czyli powinno działać. Samochód ma 10 lat więc może poprzedni właściciel nie bardzo interesował się płynem? W każdym razie jeździ :-)

18-01-2015, 16:55	#9
skull1311 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 16-07-2014 Model: Fusion Silnik: 1,4 Rocznik: 2004 Postów: 21	Jednak postawię go do mechanika, bo ostatnio, gdy zaciągnąłem ręczny przy wyjeździe z galerii pod bardzo stromą górkę zaczął mi się powoli zsuwać. Co ciekawe bębny były szlifowane jakieś 3 miesiące temu, zmieniane sprężynki w szczękach i myślałem, że to już koniec moich kłopotów z hamulcami. Klocki podobno były ok jeszcze. Ehh... no trudno, bezpieczeństwo jest najważniejsze i nie będę tu już chyba sam kombinował. Chyba, że macie jakieś propozycje? Pozdrawiam!