[Focus 2011-2014] 2.0TDCI Błąd P0420 - możliwe ścieżki rozwiązania

[AdoKrycha007]

jak masz błąd to znaczy że masz spaliny nie teges, więc skasowanie błędu nic nie da.. no chyba że są jeszcze stacje gdzie tego nie sprawdzają..

[kln1920]

Wcale nie, ja z uwalonym katalizatorem miałem spaliny w normie. Poza tym, kolega widzę z Chorzowa, na gazowni jest stacja kontroli pojazdów obok serwisu Bosch, nigdy nie sprawdzali tam spalin na przeglądzie

[kunte]

@kln1920, możesz podać namiary, bo nie kojarzę za bardzo.

@AdoKrycha007, rok temu było wszystko ok, a problem mam od kilku lat.

[rdcom]

u mnie check z P0420 pojawia się gdy jadę spokojnie na możliwie nie wysokich obrotach tak żeby silnik się nie męczył. Po skasowaniu błędu jeśli jazda jest dynamiczna jest oki wystarczy że wyjadę na lepszą drogę prędkość 80-100 małe obroty 5 bieg i po około 10 km wyskakuje błąd

[kln1920]

Świętochłowice, ul. Katowicka 73, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kunte]

@kln1920 dzięki za namiary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@rdcom mam nieco zbliżone objawy. Jak dłużej go przegonię, z obrotami powyżej 3500, to kontrolka znika. Coś a'la wypalanie DPF'a.

Dodatkowo występuje jeszcze taki dziwny efekt, a mianowicie podczas przyśpieszania, tak od 2500 obr/min czuć takie poszarpywanie silnika, jakby się dławił na chwilę. Strasznie wkurzające.

Powiedzcie z Waszego doświadczenia, czy w przypadku, gdy świeci się ta kontrolka to diagnosta może nie zaliczyć badań, pomimo, że spaliny wyszły ok?

[kln1920]

Może, diagnosta nie sprawdzi co to za błąd, więc według procedury powinien uwalić przegląd. Czy w praktyce to zrobi? Jeden rabin powie tak, drugi powie nie. Po co ryzykować, lepiej skasować błąd przed przeglądem.

[rdcom]

Napisał kunte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@kln1920 dzięki za namiary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@rdcom mam nieco zbliżone objawy. Jak dłużej go przegonię, z obrotami powyżej 3500, to kontrolka znika. Coś a'la wypalanie DPF'a.

Dodatkowo występuje jeszcze taki dziwny efekt, a mianowicie podczas przyśpieszania, tak od 2500 obr/min czuć takie poszarpywanie silnika, jakby się dławił na chwilę. Strasznie wkurzające.

Powiedzcie z Waszego doświadczenia, czy w przypadku, gdy świeci się ta kontrolka to diagnosta może nie zaliczyć badań, pomimo, że spaliny wyszły ok?

u mnie jak się świeci nie ma to żadnego wpływu na pracę silnika, przyśpieszania i spalania paliwa

[kunte]

Napisał rdcom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie jak się świeci nie ma to żadnego wpływu na pracę silnika, przyśpieszania i spalania paliwa

Być może wynika to ze stopnia "zapchania" katalizatora.
Aczkolwiek po skasowaniu błędu problem jakby zmalał.

[kln1920]

U mnie nie było objawów zapchania, po prostu przy stałej jeździe około 100-120km/h po około 2km wywalało P0420. Katalizator nie był zapchany, po prostu nie oczyszczał spalin, a wykres drugiej sondy lambda pokrywał się z wykresem pierwszej, co owocowało checkiem. Ale jak mówię, analiza spalin była ok, gdyż sprawny silnik nawet z uwalonym katem powinien mieścić się w normach.