Sprawdzanie Numeru VIN

MikiS933 · 17-01-2021, 17:40

Dziś zawiodłem się po całości na ogrzewaniu w Duratecu 2.0. Podróż z Sudetów na Warmię w ledwo ciepłym aucie i niedogrzanym silniku.
O ile na obiegu zamkniętym w ciągu dnia gdy było ok -6 trzymał temperaturę to na otwartym spadało do 1/3 skali. Wieczorem gdy było ok minus 15 na otwartym potrafiło po chwili dmuchać zimne powietrze i tylne szyby plus przednie od połowy zamarznięte. Też tak macie ? Porażka.. diesel lepiej grzał czy nawet zetec. W razie prawdziwej zimy samochód nie nadaje się do jazdy.

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

klocolus · 17-01-2021, 17:47

Cytat:

Napisał MikiS933 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś zawiodłem się po całości na ogrzewaniu w Duratecu 2.0. Podróż z Sudetów na Warmię w ledwo ciepłym aucie i niedogrzanym silniku.
O ile na obiegu zamkniętym w ciągu dnia gdy było ok -6 trzymał temperaturę to na otwartym spadało do 1/3 skali. Wieczorem gdy było ok minus 15 na otwartym potrafiło po chwili dmuchać zimne powietrze i tylne szyby plus przednie od połowy zamarznięte. Też tak macie ? Porażka.. diesel lepiej grzał czy nawet zetec. W razie prawdziwej zimy samochód nie nadaje się do jazdy.

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

Może termostat już zmęczony? Jak parę lat temu miałem mk3 2.0pb+lpg to grzał dobrze. Przepłucz porządnie układ chłodzenia, zmień termostat i płyn chłodniczy, można osobno jeszcze nagrzewnice wypłukać.

MikiS933 · 17-01-2021, 18:15

Jak jest do minus 5 to grzeje się w 2 km i trzyma.
Drugi diesel grzeje dłużej ale też trzyma - tam zmienilem oba termostaty.

Myślałem że benzyna lepiej się sprawdzi, a tu się trafiła trasa w mocniejszy mróz i żałowałem że nie wziąłem klekota. A tak to zmarzłem jak murzyn na Alasce.

Raczej nie będę tego robił bo
- brał olej 2l/1000 ale wlałem mu ropy jako płukankę i teraz 200/1000
- przebieg 450 tys
- robiłem w nim dwumas (benzyna!)
- ostatnio nie odpalał i wypluł pół kata na holu
Po czym odpalił i zaczął mniej palić

Etc etc.. pojeżdżę aż padnie a potem 2.2 TDCi albo 3.0

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

lotek · 17-01-2021, 19:32

Moj Duratec przy -15 ładnie się nagrzewa i dobrze ogrzewa wnętrze kabiny, także u Ciebie cosik padło.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

MikiS933 · 17-01-2021, 20:07

Pozostaje mi nie jeździć tym w trasy.

Dzięki za pomoc, będę diagnozował

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

karloss · 17-01-2021, 20:12

To po co piszesz na forum, że masz problem jak nie zamierzasz nic z tym zrobić?

MikiS933 · 17-01-2021, 20:57

Żebyś zagadkę miał

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

karloss · 17-01-2021, 22:03

Cytat:

Napisał MikiS933 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żebyś zagadkę miał

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

Słabe. Wysil się bardziej.

MikiS933 · 18-01-2021, 05:50

Nie będę tracił energii na trolla

Ale widzę że brak zajęcia daje się we znaki, mogę jakoś pomóc ?

Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

kluska123244 · 29-11-2021, 17:06

podbijam temat trochę z innej beczki.

jaka jest optymalna temperatura do przełączania na LPG ? obecnie mam 37 stopni ( nowy parownik -Zavoli Zeta 250 i listwa wtryskowa Reg fast )

Gaziutek wskakuje mi po przejechaniu ~2 km przy 0C na dworze a przy -5 i mniej to 5km do 7km.

Benzyna droga a obecnie stosunek do LPG to na 2 zbiorniki gazu muszę kupić benzyny za 70zł ( 30 dni ) stosunek 260zł gazu na 70zł benzyny w okresie 30 dni.

Myślę aby zmniejszyć temperaturę przełączania na 25-30 stopni tylko pytanie czy to bezpieczna temperatura dla mondeo mk3 ? kiedyś awaryjnie odpalałem na LPG całkowicie zimny silnik to śmierdziało strasznie gazem a silnik się telepał

17-01-2021, 17:40	#1
MikiS933 ford::average Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 12-01-2021 Skąd: Elbląg Model: Mondeo Silnik: Duratec 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 71	Niska sprawność ogrzewnia duratec 2.0 Dziś zawiodłem się po całości na ogrzewaniu w Duratecu 2.0. Podróż z Sudetów na Warmię w ledwo ciepłym aucie i niedogrzanym silniku. O ile na obiegu zamkniętym w ciągu dnia gdy było ok -6 trzymał temperaturę to na otwartym spadało do 1/3 skali. Wieczorem gdy było ok minus 15 na otwartym potrafiło po chwili dmuchać zimne powietrze i tylne szyby plus przednie od połowy zamarznięte. Też tak macie ? Porażka.. diesel lepiej grzał czy nawet zetec. W razie prawdziwej zimy samochód nie nadaje się do jazdy. Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

17-01-2021, 18:15	#3
MikiS933 ford::average Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 12-01-2021 Skąd: Elbląg Model: Mondeo Silnik: Duratec 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 71	Odp: Niska sprawność ogrzewnia duratec 2.0 Jak jest do minus 5 to grzeje się w 2 km i trzyma. Drugi diesel grzeje dłużej ale też trzyma - tam zmienilem oba termostaty. Myślałem że benzyna lepiej się sprawdzi, a tu się trafiła trasa w mocniejszy mróz i żałowałem że nie wziąłem klekota. A tak to zmarzłem jak murzyn na Alasce. Raczej nie będę tego robił bo - brał olej 2l/1000 ale wlałem mu ropy jako płukankę i teraz 200/1000 - przebieg 450 tys - robiłem w nim dwumas (benzyna!) - ostatnio nie odpalał i wypluł pół kata na holu Po czym odpalił i zaczął mniej palić Etc etc.. pojeżdżę aż padnie a potem 2.2 TDCi albo 3.0 Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez MikiS933 ; 18-01-2021 o 09:34

17-01-2021, 19:32	#4
lotek ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2014 Skąd: Warszawa Model: s-max Silnik: 2,0 duratec Rocznik: 2007 Postów: 768	Odp: Niska sprawność ogrzewnia duratec 2.0 Moj Duratec przy -15 ładnie się nagrzewa i dobrze ogrzewa wnętrze kabiny, także u Ciebie cosik padło. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

17-01-2021, 20:07	#5
MikiS933 ford::average Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 12-01-2021 Skąd: Elbląg Model: Mondeo Silnik: Duratec 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 71	Odp: Niska sprawność ogrzewnia duratec 2.0 Pozostaje mi nie jeździć tym w trasy. Dzięki za pomoc, będę diagnozował Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

17-01-2021, 20:12	#6
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Niska sprawność ogrzewnia duratec 2.0 To po co piszesz na forum, że masz problem jak nie zamierzasz nic z tym zrobić? __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

17-01-2021, 20:57	#7
MikiS933 ford::average Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 12-01-2021 Skąd: Elbląg Model: Mondeo Silnik: Duratec 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 71	Odp: Niska sprawność ogrzewnia duratec 2.0 Żebyś zagadkę miał Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

18-01-2021, 05:50	#9
MikiS933 ford::average Imię: Mikołaj Zarejestrowany: 12-01-2021 Skąd: Elbląg Model: Mondeo Silnik: Duratec 2.0 Rocznik: 2005 Postów: 71	Odp: Niska sprawność ogrzewnia duratec 2.0 Nie będę tracił energii na trolla Ale widzę że brak zajęcia daje się we znaki, mogę jakoś pomóc ? Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka

29-11-2021, 17:06	#10
kluska123244 ford::advanced Zarejestrowany: 11-03-2019 Model: mondeo mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 413	Odp: Niska sprawność ogrzewnia duratec 2.0 podbijam temat trochę z innej beczki. jaka jest optymalna temperatura do przełączania na LPG ? obecnie mam 37 stopni ( nowy parownik -Zavoli Zeta 250 i listwa wtryskowa Reg fast ) Gaziutek wskakuje mi po przejechaniu ~2 km przy 0C na dworze a przy -5 i mniej to 5km do 7km. Benzyna droga a obecnie stosunek do LPG to na 2 zbiorniki gazu muszę kupić benzyny za 70zł ( 30 dni ) stosunek 260zł gazu na 70zł benzyny w okresie 30 dni. Myślę aby zmniejszyć temperaturę przełączania na 25-30 stopni tylko pytanie czy to bezpieczna temperatura dla mondeo mk3 ? kiedyś awaryjnie odpalałem na LPG całkowicie zimny silnik to śmierdziało strasznie gazem a silnik się telepał