Focus mk3 diesel czy gaz?

[wystarczyMateusz]

Witajcie,
w mojej historii samochodowej w której pojawił się focus mk1, następcami były auta innych marek. Zdecydowałem wrócić do Forda, a konkretnie do Focusa mk3 w kombi (niedługo rodzina się powiększy).
został sentyment do mk1, jeździłem kolegi mk2, więc pora na mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mój roczny przebieg to ok 10k km, ale przypuszczam że może wzrosnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
glównie po mieście 80%

Szukam auta w budżecie do 30k zł, diesel lub w benzynie ale z zamiarem założenia gazu.
Stąd moje pytanie do was.
Które wersje silnika wybrać aby najlepiej współpracowała z gazem? oraz jaką instalację do niego zastosować?
co do diesla który silnik będzie lepszy?

nigdy nie miałem diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomóżcie rozwiać wątpliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

zwykły 1.6 wolnossacy pod gaz lub 1.6tdci w ropie.
Oba dobre i jak sklanialbym sie raczej do diesla bo oszczedzasz od razu, a przy gazie to potrwa przy takich przebiegach rocznych. Mozesz oczywiscie tez isc w sama benzynę.

[wystarczyMateusz]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oszczedzasz od razu, a przy gazie to potrwa przy takich przebiegach rocznych.

planuje pojeździć tym autem ok 5 lat, więc nie śpieszy mi się z tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ma nie zawodzić i sprawiać przyjemność

pod gaz 1.6 Ti-VCT 105 KM wystarczy czy jednak 125?

obecnie jeżdzę megan 2 2.0 w gazie

[wystarczyMateusz]

po kolejnych dniach spędzonych w internecie mam wrażenie że mniej wiem niż wcześniej.

skłoniłem się trochę bliżej ku dieselowi 1.6 tdci ale martwi mnie jazda po mieście czy się nada, a zamierzam użytkować auto przez conajmniej 5 lat (jak tutaj z wypalaniem dpf? oraz współczesna kwestia naszej kochanej UE czyli Strefa Czystego Transportu i nowe normy oraz zakazy wjazd diesli do miast Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

o benzynie 1.6 Ti-VCT naczytałem się, że w cale nie jest taka bez awaryjna jak to pisali.
kupując benzynę mam zamiar założyć gaz

dieseli jest znacznie więcej i z lepszym wyposażeniem, benzyny to jak ze świecą szukać.

EB nie jestem za bardzo przekonany - może przez to, że to dla mnie nowość

moje poszukiwania będą dotyczyć FF MK3 po lifcie w kombi, przyznam że jak jeżdzę lekko naginając przepisy nie lubię jechać za kimś i wolę go wyprzedzić lecz jazda należy do tych z rozsądkiem z małą dawką funu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

spodziewam się 15kkm w rok w tym 80% miasto (Łódź)

[sylwesterz]

EB to bezpośredni wtrysk, więc instalacja gazowa droższa i potencjalne źródło kłopotów.

Jak lubisz depnąć, to w ogóle nie szukaj wśród wolnossących benzyn, jazda nimi nie ma dawki funu, nimi się toczysz do celu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Poza tym jeśli te 20% to raz w tygodniu (ew. trochę rzadziej) trasa powyżej 50 km, to DPF przestaje być przeszkodą.

[Marek]

Napisał wystarczyMateusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skłoniłem się trochę bliżej ku dieselowi 1.6 tdci

A masz po lifcie foki z 1.6 TDCi??

[wystarczyMateusz]

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza tym jeśli te 20% to raz w tygodniu (ew. trochę rzadziej) trasa powyżej 50 km, to DPF przestaje być przeszkodą.

myślę, że nie powinno być z tym problemu - nie odbije się to na żywotności silnika w miejskim użytkowaniu? co prawda kolega ma też ten 1.6 tdci podobnie korzysta z auta i nie narzeka póki co

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A masz po lifcie foki z 1.6 TDCi??

a nie ma? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

np. tutaj
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kopson]

Generalnie wraz z liftingiem Focusa mk3 pojawił się nowy diesel 1.5TDCi (95 i 120KM), który nie jest już tym samym silnikiem co 1.6 konstrukcji PSA.

Nie wiem czemu w tym ogłoszeniu powyżej Focus jest z motorem 1.6 TDCi... Być może to błąd w opisie, no chyba że przez krótki czas po lifcie jeszcze fabryka wypuszczała na rynek samochody ze "starym" dieslem 1.6 (1.5 docelowo zastąpił tamten silnik)

Wbrew pozorom kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest zorientowany temacie i zapewne to miał na myśli.

[wystarczyMateusz]

a wersje przed liftowe miały silniki 1.5 TDCI?

rozumiem, ze ta wersja poliftowa 1.5 będzie lepsza od 1.6 tak?

tak przynajmniej pokazuje porównywarka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Marek]

Zwracam honor. Na początku liftu były jeszcze 1.6tdci.
Co do silnika to jeden pies czy 1.6 czy 1.5.