Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-01-2022, 10:09   #1
pawk
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-07-2019
Skąd: Kraków
Model: Focus Titanium 2020.25
Silnik: 1.0 Ecoboost 125
Rocznik: 2019
Postów: 35
Domyślnie Wyciąganie akumulatora

Czy ktoś ktoś kto wyciągał akumulator mógłby podpowiedzieć co trzeba zdemontować żeby tego dokonać? Zdjąłem wszystko z klem oraz to metalowe zabezpieczenie w kształcie litery L i z tego co widzę patrząc na kształt tego na czym akumulator stoi to muszę go wysunąć w stronę przodu samochodu, a tam zaraz jest obudowa filtru potwietrza. Faktycznie trzeba to zdemontować? Zdjąłem samą pokrywę obudowy, ale to za mało.
MK4 1.0 benzyna.

pawk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2022, 11:25   #2
puncik
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 09-06-2021
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: Diesel
Rocznik: 2013
Postów: 4
Domyślnie Odp: Wyciąganie akumulatora

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
puncik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2022, 11:46   #3
pawk
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-07-2019
Skąd: Kraków
Model: Focus Titanium 2020.25
Silnik: 1.0 Ecoboost 125
Rocznik: 2019
Postów: 35
Domyślnie Odp: Wyciąganie akumulatora

To jest do Focusa MK2
pawk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2022, 12:04   #4
AdoKrycha007
ford::professional
 
Avatar AdoKrycha007
 
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,517
Domyślnie Odp: Wyciąganie akumulatora

Mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
AdoKrycha007 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2022, 12:17   #5
edmun
ford::expert
 
Avatar edmun
 
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,367
Domyślnie Odp: Wyciąganie akumulatora

jeśli masz tam że obudowa filtra powietrza jest na przeszkodzie, to będzie tak samo jak w MK3 czyli demontaż tego pudełka aby wysunac akumulator
edmun jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2022, 12:29   #6
AdoKrycha007
ford::professional
 
Avatar AdoKrycha007
 
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,517
Domyślnie Odp: Wyciąganie akumulatora

jeśli auto jest na gwarancji, to bezpieczniej nie grzebać.
AdoKrycha007 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2022, 12:38   #7
Andrzej_K
ford::professional
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,199
Domyślnie Odp: Wyciąganie akumulatora

Żeby wymienić filtr oleju też trzeba zdemontować obudowę filtra powietrza - czy to jest grzebanie?
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K
"Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać."
Andrzej_K jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2022, 12:39   #8
pawk
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 17-07-2019
Skąd: Kraków
Model: Focus Titanium 2020.25
Silnik: 1.0 Ecoboost 125
Rocznik: 2019
Postów: 35
Domyślnie Odp: Wyciąganie akumulatora

Jest w trzecim roku gwarancji, nie wiem czy akumulator jest wykluczony czy nie. Tak czy tak chciałem go potestować bo mam wrażenie, że trzyma krócej niż choćby rok temu w zimie. Gdbym miał garaż to bym nie wyciągał, no ale nie mam.

Udało mi się w końcu tę obudowę wyjąć i akumulator wyszedł, ale to jest koszmarna robota. To na tym filmie wyżej jest wielokrotnie łatwiejsze z tego co widzę.

Bump: A w instrukcji piszą tak:
Cytat:
Odłącz biegun ujemny akumulatora.
Odłącz biegun dodatni akumulatora.
Wymontuj zacisk zabezpieczający akumulatora.
Wyjmij akumulator.
W celu zamontowania wykonaj procedurę w odwrotnej kolejności.
Super, bardzo pomocne.
pawk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2022, 12:54   #9
AdoKrycha007
ford::professional
 
Avatar AdoKrycha007
 
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,517
Domyślnie Odp: Wyciąganie akumulatora

aku w MK4 są słabe - winny start stop i odłaczanie cylindra. także o +5 letnich aku w tym modelu można zapomnieć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
AdoKrycha007 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2022, 13:45   #10
bidżej
ford::professional
 
Avatar bidżej
 
Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,416
Domyślnie Odp: Wyciąganie akumulatora

Cytat:
Napisał pawk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ktoś ktoś kto wyciągał akumulator mógłby podpowiedzieć co trzeba zdemontować żeby tego dokonać?
musisz zdemontować obudowę filtra powietrza (przy okazji prawdopodobnie odpiąć przepływkę, a do tego ściągnąć spinkę trzymającą jego kabel na obudowie filtra). Żeby wyjąć akumulator musisz go przesunąć do przodu (co blokuje obudowa) i dopiero do góry.

Cytat:
Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
winny start stop i odłaczanie cylindra
winny to jest debilny software Forda i jego ustawienia, do tego zdarzało się, że montowali nieprawidłowe czujniki napięcia. Start/Stop wyłączam zawsze, odłączania cylindrów nie mam, a i tak pierwszy akumulator padł po 11 miesiącach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bidżej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 23:07.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.