Sprawdzanie Numeru VIN

Kris110977 · 01-12-2009, 09:46

Rzeczywiście magistrala CAN weszła od 2005 roku. Słyszałem, że interfejs KKL jest dosyć kiepski i przez to nie łączy się z wieloma modułami (ma dużo ograniczeń), a dobry jest HEX-CAN. Jednak widzę, iż HEX-CAN łączy się z takimi samymi modułami u "slavobos" jak u mnie i Tony_Chacha dochodzi tylko asystent parkowania, którego u mnie brak.
Wychodzi na to, że wszystko jest w porządku tylko dlaczego nie może połączyć się z modułem immobilzera?

turbus · 05-12-2009, 23:37

witam. mam problem z moim galaxy. jest z 98 roku 1.9tdi. mechanik!!!!!!! oczywiscie pseudo mechanik ktory dobral sie do mojego samochodu przez to ze auto lapalo lewe powietrze przez nadpekniety wezyk rozebral mi rozrzad i ruszyl pompe wtryskowa. po zlozeniu rozrzadu przez kolejnego mechanika auto odpala doslownie po pol obrotu silnika . czego wczesnij nie bylo i jest to w pelni zadowalajace. lecz teraz poodpaleniu pracuje idealnie,ale jak rusze auto sie nie chce rozpedzic. jedzie bardzo wolno. nie ma wogole mocy. co robic?

muflon137 · 06-12-2009, 00:26

Cytat:

Napisał turbus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lecz teraz poodpaleniu pracuje idealnie,ale jak rusze auto sie nie chce rozpedzic. jedzie bardzo wolno. nie ma wogole mocy. co robic?

dla mnie jest to objaw nie pracującej turbiny.... jedz na komputer i najprawdopodobniej wszystko się wyjaśni

turbus · 06-12-2009, 13:01

turbina jest sprawdzona.jest ok

muflon137 · 06-12-2009, 14:30

Cytat:

Napisał turbus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

turbina jest sprawdzona.jest ok

jak sprawdziłeś turbine skoro auto ledwo jedzie i co pokazuje vag ?

endriu.kom · 13-12-2009, 18:49

Jaka może być przyczyna braku komunikacji z dogrzewaczem (program vcds805.4). Nawet na zapalonym silniku gdy klikam na "ogrzewanie dodatkowe" to nie chce się połączyć, a dogrzewacz pracuje bez problemów.

taxidriver · 13-12-2009, 18:58

Cytat:

Napisał endriu.kom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaka może być przyczyna braku komunikacji z dogrzewaczem (program vcds805.4). Nawet na zapalonym silniku gdy klikam na "ogrzewanie dodatkowe" to nie chce się połączyć, a dogrzewacz pracuje bez problemów.

nie zdiagnozujesz vagiem masz d3w/s bez opcji diagnozy tylko diagnostyka zegarem eber webasto.Było niejednokrotnie poruszane.

Pacific tdi · 20-12-2009, 20:58

Kolego Turbus. Sprawdź wężyk podciśnienia koło filtra powietrza. Bo grzebali tam i pewnie go uszkodzili. Zrób to dokładnie bo jak lekko naderwany to może wykazywać szczelność podczas dmuchania, gdyż powietrze go po prostu zasysa. I turbinka dlatego nie pracuje.

janbra · 26-12-2009, 07:52

Koledzy,

Czy ktoś orientuje się może, jak powinny wyglądać korekcje w grupie 13 na zimnym silniku?

mirek158 · 27-12-2009, 12:24

czyli mówicie żeby przeprowadzić diagnostyke parkowanka!!! to lepiej wyposażyć się w kabelek HEX-CAN

01-12-2009, 09:46	#281
Kris110977 ford::beginner Zarejestrowany: 14-04-2009 Skąd: Miastko / Szwajcaria Model: Galaxy MK2 Silnik: 2.8 V6 24V Rocznik: 2001 Postów: 33	Odp: Diagnostyka VAG Rzeczywiście magistrala CAN weszła od 2005 roku. Słyszałem, że interfejs KKL jest dosyć kiepski i przez to nie łączy się z wieloma modułami (ma dużo ograniczeń), a dobry jest HEX-CAN. Jednak widzę, iż HEX-CAN łączy się z takimi samymi modułami u "slavobos" jak u mnie i Tony_Chacha dochodzi tylko asystent parkowania, którego u mnie brak. Wychodzi na to, że wszystko jest w porządku tylko dlaczego nie może połączyć się z modułem immobilzera?

05-12-2009, 23:37	#282
turbus ford::amateur Zarejestrowany: 05-12-2009 Model: galaxy Silnik: 1.9tdi Rocznik: 1998 Postów: 2	Odp: Diagnostyka VAG witam. mam problem z moim galaxy. jest z 98 roku 1.9tdi. mechanik!!!!!!! oczywiscie pseudo mechanik ktory dobral sie do mojego samochodu przez to ze auto lapalo lewe powietrze przez nadpekniety wezyk rozebral mi rozrzad i ruszyl pompe wtryskowa. po zlozeniu rozrzadu przez kolejnego mechanika auto odpala doslownie po pol obrotu silnika . czego wczesnij nie bylo i jest to w pelni zadowalajace. lecz teraz poodpaleniu pracuje idealnie,ale jak rusze auto sie nie chce rozpedzic. jedzie bardzo wolno. nie ma wogole mocy. co robic?

06-12-2009, 13:01	#284
turbus ford::amateur Zarejestrowany: 05-12-2009 Model: galaxy Silnik: 1.9tdi Rocznik: 1998 Postów: 2	Odp: Diagnostyka VAG turbina jest sprawdzona.jest ok

13-12-2009, 18:49	#286
endriu.kom ford::advanced Imię: Endriu Zarejestrowany: 15-08-2007 Skąd: A czy to ważne?... Model: Galaxy Silnik: 1.9TDI 115PS Rocznik: 2001. Postów: 331	Odp: Diagnostyka VAG Jaka może być przyczyna braku komunikacji z dogrzewaczem (program vcds805.4). Nawet na zapalonym silniku gdy klikam na "ogrzewanie dodatkowe" to nie chce się połączyć, a dogrzewacz pracuje bez problemów.

20-12-2009, 20:58	#288
Pacific tdi ford::advanced Zarejestrowany: 05-10-2008 Skąd: Zdolny Śląsk Model: SHARAN MKII Cruise Silnik: BVK Rocznik: 2006 Postów: 457	Odp: Diagnostyka VAG Kolego Turbus. Sprawdź wężyk podciśnienia koło filtra powietrza. Bo grzebali tam i pewnie go uszkodzili. Zrób to dokładnie bo jak lekko naderwany to może wykazywać szczelność podczas dmuchania, gdyż powietrze go po prostu zasysa. I turbinka dlatego nie pracuje.

26-12-2009, 07:52	#289
janbra ford::advanced Imię: Janusz Zarejestrowany: 27-04-2008 Skąd: Śląsk Model: S-max Silnik: 2.0 TDCI - 163KM Rocznik: 2013 Postów: 241	Odp: Diagnostyka VAG Koledzy, Czy ktoś orientuje się może, jak powinny wyglądać korekcje w grupie 13 na zimnym silniku? __________________ janbra

27-12-2009, 12:24	#290
mirek158 ford::amateur Zarejestrowany: 19-02-2009 Skąd: tymowa Model: mk2 Silnik: 1.9 tdi 115km Rocznik: 2000 Postów: 2	Odp: Diagnostyka VAG czyli mówicie żeby przeprowadzić diagnostyke parkowanka!!! to lepiej wyposażyć się w kabelek HEX-CAN