[S-MAX 2006-2015] Jaki wybrać akumulator ? Jaki polecacie ?

[foxtrot]

hubmar;

ja mam ta centrę; można ją znaleźć na allegro taniej i z wysyłką kurierem;
a btw do centry masz jeszcze 2 lata assistance :-)

[Sindibad]

Napisał andree74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Na pytanie odnosnie wymiany : ...to da sie zrobic samemu, lecz musze dodac ze nie jest to taka szybka wymiana jak w innych samochodach.
Ja dostalem sie do niego wymontowywujac filtr powietrza .....

Jak to można zrobić czy trzeba tylko wyjąć czy najpierw trzeba wykręcić jakieś śróbki by zdjąć filtr??

[Slartibartfast]

Napisał roberts3003 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy zwykły laik może go zamontować

Uważaj, bo jeśli nie masz kodu do radia to po odłączeniu aku nie odpalisz radia. Za wbicie kodu ASO z reguły bierze ok. 100zł

[maciej]

Napisał andree74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Na pytanie odnosnie wymiany : ...to da sie zrobic samemu, lecz musze dodac ze nie jest to taka szybka wymiana jak w innych samochodach.
Ja dostalem sie do niego wymontowywujac filtr powietrza oraz odkrecajac zbiorniczek z plynem hamulcowym na fotkach mozna zobaczyc jak to wyglada po rozebraniu.

W kwestii uzupełnienia postu Andrzeja, zwłaszcza, że nadchodzi okres zimowy kiedy najczęściej pada nam aku i trzeba sobie szybko i sprawnie z tym poradzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- faktycznie wyciągnięcie aku nie jest proste i wymaga trochę czasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jestem amatorem i robiłem to chyba ok. 2 godz.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-podpowiem, że obudowy filtra nie trzeba rozkręcać jest w całości ,,wbita" w 3 gumowe uchwyty - trzeba ciągnąć do góry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Obudowa wyjdzie sama lub z rurą doprowadzającą powietrze(dolotową), patrz zdjęcie 1 i 2 !
-trzeba tylko wcześniej zdjąc z niej gumową rurę wylotową i wypiąć czujnik z obudowy filtra powietrza,
-zbiorniczek z płynem hamulcowym odkręcamy śrubokrętem gwiazdkowym T20 (zdj. nr 5),
-pokrywa akumulatora (czarna) w 1/3 przedniej jest podwieszona na okrągłych ,,dyngsach" w górnej części obudowy, trzeba włożyć tam delikatnie palce i odgiąć obudowę na zew. aby spadła z tych ,,dyngsów"... teraz można ją pociągnąć do siebie i ...ukazuje się boczna ścianka akumulatora - zdj. nr 4.

A oto jeszcze kilka zdjęć do tematu:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[GregB]

Mi się udało wyjąć akumulator bez odkręcania zbiorniczka płynu hamulcowego.

A mam pytanie. Czy to normalne, żeby teraz (jeszcze nie było mrozu) padł całkowicie akumulator,
zwłaszcza że jest to już drugi akumulator (zamontowany akumulator jest nie oryginalny)?

[pawel2m]

Napisał GregB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi się udało wyjąć akumulator bez odkręcania zbiorniczka płynu hamulcowego.

A mam pytanie. Czy to normalne, żeby teraz (jeszcze nie było mrozu) padł całkowicie akumulator,
zwłaszcza że jest to już drugi akumulator (zamontowany akumulator jest nie oryginalny)?

Doładuj go i sprawdź alternator.

[GregB]

Po wymontowaniu okazał się nie oryginalnym forda a YUASA 72Ah 400A.
Zastanawiam się czy dać mu jeszcze szanse, czy wymienić na Centre Future 85Ah 800A lub Centre Plus 80Ah 700A.
Co doradzicie?

[pawel2m]

Napisał GregB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wymontowaniu okazał się nie oryginalnym forda a YUASA 72Ah 400A.
Zastanawiam się czy dać mu jeszcze szanse, czy wymienić na Centre Future 85Ah 800A lub Centre Plus 80Ah 700A.
Co doradzicie?

Załaduj sprawdź, jak padnie znowu - wszystko będzie jasne.

[pawel_88]

Ja mogę polecić austriacką firmę Banner, bo robią bardzo porządne akumulatory. Nie wiem czy mają w ofercie o takich parametrach/wymiarach, musiałbyś kolego poszukać.

[eclipse]

Myśle że najlepszym wyjściem było by żebyś podjechał do sprzedawcy akumulatorów tam gdzie mają sprzęt( widełki i cegi na przewody )do sprawdzania pod obciążeniem każdego akumulatora (sprawdzenie jest nieodpłatne ) i wszystko będzie jasne -czy to za słaby już akumulator , czy może gdzieś ucieka lewy prad , może rozrusznik- za dużo pobiera ,lub też niedoładowuje twój alternator (14.4) to poprawne wartości możesz to sam sprawdzić zwykłym miernikiem prądu stałego . po uruchomieniu silnika światła szybywłączone i silnik na wolnych obrotach nie może również przeładowywać powyżej tej wartości po dodaniu gazu .