[Mondeo 2007-2014] Błędy P003A i P0299

[coona]

Witam.
Opiszę swoją historię.....kupiłem auto miesiące temu, po przejechaniu 300km wyświetlił mi się check engine. Pojechałem do mechanika, który zauważył, że został ominięty (podłączony na krótko) czujnik ciśnienia doładowania (oprócz checka słychac było gwizd turbo od ok.2200 obr.). Czujnik wymieniłem na nowy (check zgasł,ale komputer nadal błąd P003A pokazywał) i miesiąc jeździłem bez problemu, aż check engine znów powrócił. Komputer pokazuje błędy:
P003A - Sterowanie A doładowaniem turbosprężarki/sprężarki mechanicznej, przekroczony limit, w toku; drugi błąd taki sam z tym, że bieżący i trzeci błąd P0299 Turbosprężarka podciśnienia, brak objawu, nieciągły.
Panowie....od czego zacząć? wyjmować turbo (podobno dzień roboty) i szukać.....pytanie gdzie.... a może jest to spowodowane czymś innym ?

Pozdrawiam

[zalexpl]

skasuj błędy i wtedy obserwuj,
jak powrócą to jedź do Mechanika.

[coona]

Napisał zalexpl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skasuj błędy i wtedy obserwuj,
jak powrócą to jedź do Mechanika.

i tak właśnie już robiłem.....błędy były skasowane, check engine zgasł, ale komputer nadal błąd P003A widział. I widzisz.....nie ma reguły, raz po 300km mi się zapalił, powtórzyłem operację i teraz wrócił do miesiącu. I weź jedź gdzieś dalej (np. weekend majowy) z Wawy do Krakowa (a na wysokości Kielc złapiesz check-a) w niedzielę.

[zalexpl]

no to mechanik nieunikniony, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Werb]

Przejedź się z komputerem. Zobacz czy turbo ładuje do 2.5 bara, jeśli tak to ją zostaw w spokoju, jak nie to sprawdź dolot na nieszczelność.

[coona]

Na dziś dzień sprawa wygląda następująco.....mechanik stwierdził, że padła gruszka przy turbinie sterująca geometrią. Turbinę dałem do regeneracji (mam jakieś tam 3 wykresiki, które mi nic nie mówią poza tym,że pisze 3x OK) i.....albo efekt placebo, albo auto lepiej jedzie (100KM nie przybyło, ale jest lepiej) z tym, że.....błąd P003A jak był tak jest. Co mechanik to inna opinia i diagnoza, gdzie leży błąd. Mondeo MK4 idzie od prawie 8 lat a nikt nie wie, gdzie konkretnie szukać przyczyny tego błędu.

[marstef]

Koledzy podpowiedzcie czy olać temat czy umawiać się do mechanika. Błąd z Forscana, na szczęście jedyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

===PCM DTC P003A:17-6C===
Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A

Z samochodem poza wyskakującym błędem nic się nie dzieje, pali idealnie, czuć załączenie turbo. Mondeo MKIV, 2.0 TDCI, przedlift

[slawek-kali]

Byc moze tylko czujnik kopiowania turbo ...tematow na forum jest mnostwo z tym bledem, poszukaj.

[marstef]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Byc moze tylko czujnik kopiowania turbo ...tematow na forum jest mnostwo z tym bledem, poszukaj.

Dzieki za info. Na forum szukałem i znalazłem kilka wpisów z tym błędem, ale zazwyczaj bez konkretów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tez u mnie pojawia sie ten blad ale z autem nic sie nie dzieje , przyczyna moze byc zacinajaca sie geometria turbiny lub czujnik kopiowania turbo