[Ogólne] LPG w Fusionie

[darmodziej]

Napisał michail6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cały czas mam dylemat: z lubryfikacją czy bez.

Rzuć monetę…
Prawda jest taka, że jak nie założysz, bo ktoś Ci tak doradził, a coś się stanie z silnikiem, to będziesz miał do niego pretensję. Jak założysz i lubryfikator zapaskudzi Ci kolektor ssący, to też będziesz miał pretensję do kogoś, kto Ci doradził, byś zakładał. Też nikt Ci nie zagwarantuje, że jak założysz lubryfikację, to nic się z silnikiem nie stanie. Nikt Ci nie zagwarantuje, że to co zrobisz za jego poradą będzie lepszym wyjściem. Czas podjąć męską decyzję i zdać się na los. Wybór należy do Ciebie.

[wojtekpl]

Napisał michail6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Polecicie dobry serwis z Krakowa montujący LPG? Przyszedł czas i na naszą Fuzję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś spotkał się z instalacją V generacji w Fusionie?

V po co? IV na porządnych gratach i dobrym strojeniu jest w sam raz.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]; właśnie jestem po montażu u nich: jeździ jak na benzynie, estetycznie zabudowana instalka (pod maską praktycznie nie widać lpg, nie ma metrów zbędnych kabli, węży itp), wystrojona na drodze (nie autoadaptacja) i co ważne: bez ściemy zdejmują kolektor do wiercenia (w tych silnikach - wkrętki idą w głowicę, tuż obok wtryskiwaczy PB). Niestety kolejkę mają długą i nie są najtańsi w Krakowie.

Lubrę i inne Tunapy sobie odpuść.

[matwoj89]

Witam
Stałem się posiadaczem forda fusiona 1.4 z 2010 r. Przebieg 40 tys.
I moje pytanie jest takie bo chciałbym założyć gaz do mojego fusiona . Czy silnik 1.4 FXJB nadaje się do gazu ?

[domel82]

nadaje się do gazu.
ja od środy jeżdżę na sekwencji staga , instalka ma już gniazdo diagnostyczne OBD. co do jazdy to różnicy nie czuję , nie wiem jeszcze ile spali bo dopiero wczoraj zalałem do pełna , zbiornik w kole 48 litrów, a wchodzi do niego gazu 40litrów, wypełnia całą wneke po kole.

czy ktoś z forumowiczów zmniejszał może przerwe na świecach ? bo fordy mają aż 1,1 tej przerwy a większość aut ma 0,9 bo mm.

[rustin]

Ja mam 1.3 mm bo tak jest org i od 30 tys ( ost wymiana świec jest ok. Wcześniej drugie tyle zrobiłem na starych swiecach. Jak klekala mi cewka i przewody były kiepskie to zmniejszenie pomogło na jakiś czas

Wysłane z mojego C3

[domel82]

ok, też chyba zostane przy oryginalnej przerwie, wsadziłem nowe świece zaraz po montażu gazu, jeszcze szukam dobrych kabli wn bo mam boscha i są ok ale juz 3 lata nie wymieniane, w intercarsie kupiłem sentechy ale to jest ****o i są za długie i pójdą do zwrotu. chyba poszukam motorcrafta.

[rustin]

Bierz beru , ngk lub bremi. Jak masz kasę to magnecory

Wysłane z mojego C3

[mario13]

Napisał rustin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bierz beru , ngk lub bremi. Jak masz kasę to magnecory

Wysłane z mojego C3

A dlaczego nie Motocrafta?Cewki Beru przerobiłem w obu moich Fordach.Wytrzymały od założenia do bramy warsztatu.Podobnie było z cewką NGK w FF ST170. Motocrafty(kable ,cewki,świece) nie kucnęły przez 50 tys do dzisiaj

[rustin]

A napisałem gdzieś że nie motocrafta?

Sorry ale takie bajki to dziecku na dóbranoc opowiadaj.
PS. Nie motocraft to to samo co ngk, nawet na swiecach są obie te nazwy. Więc wniosek prosty, nie widziałeś nawet a piszesz.

Wysłane z mojego C3

[mario13]

Jak zwykle,Ty wiesz lepiej co miałem a co mam założone w moich autach.Omnibus i kompetencja wiedzy w każdym temacie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.