|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-07-2019, 20:47 | #51 |
ford::average
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus MK1
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 84
|
Odp: Przekroczone spaliny, CHECK oraz błąd P0420
Ja mam taki sam problem.Ja kupiłem samochód z uszkodzonym tłokiem więc olej szedł do wydechu.Wypłukałem katalizator acetonem i teraz kontrolka Check Engine włącza sie raz na kilka tygodni...
Kupowanie używanego katalizatora to chyba nie jest dobry pomysł ponieważ one maja swoją żywotność (jakieś 150 -200 tys km). Ja przymierzam sie do zakupu Bosala. |
09-07-2019, 21:46 | #52 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-07-2019
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: Przekroczone spaliny, CHECK oraz błąd P0420
|
10-07-2019, 18:50 | #53 |
ford::average
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus MK1
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 84
|
Odp: Przekroczone spaliny, CHECK oraz błąd P0420
Dobrze byłoby żeby wkład był ceramiczny a nie widzę tam takiej informacji.
Myślę że jak wkład jest ceramiczny to badanie spalin będzie ok a w sumie o to chodzi... |
07-08-2019, 01:47 | #54 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-07-2019
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: Check engine po raz kolejny
Niestety wracam z tematem.
Po wyjęciu wydechu okazało się, że katalizator jest pusty, ktoś zostawił samą puszkę i wyjął wkład.. Kupiłem katalizator używany, ale niestety zamiennik z myślą, że będzie chociaż lepiej, skasowałem check'a i znowu wyrzuciło błąd po ok. 170km. Zmieniłem katalizator na inny, również używka, wyrzuciło błąd po 80km. W końcu pojechałem na analizę spalin i jak się okazało, że czy to z katalizatorem czy to bez, normy są nadal takie same i dalej przekroczone, z tego co pamiętam to HC - 300, CO - 0.73. Ktoś ma jakieś pomysły? Niedawno wymieniałem cewkę, ponieważ było już przebicie i wypadał zapłon, od razu wymieniłem świece oraz przewody. Wstawiam screen'a oraz cały plik z pomiaru sond. Widać ewidentnie, że jest coś nie tak z katalizatorem, sondy identycznie zachowują się przy dwóch różnych katalizatorach. Z tego co wiem to sonda za katem powinna pracować w zakresie ok. 0.6-0.8V a tutaj jest niby wykres płasko ale podczas jazdy na luzie w dodatku bardzo małe napięcie, za dużo tlenu w spalinach? Wystarczy dodać lekko gaz a druga sonda pokrywa się z pierwszą. Zauważyłem, że silnik na postoju podczas powolnego dodawania gazu potrafi się lekko zdławić, falowanie obrotów przy 2 tys trzymając gaz, dopiero jak mocniej depnę to obroty idą w górę, podczas jazdy tego nie ma. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na pierwszym screenie sondy podczas jazdy Drugi screen sondy podczas jazdy na luzie przy ok. 80km/h. A tutaj cały plik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
14-11-2019, 16:12 | #55 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 19-04-2018
Model: ford focus mk1
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 95
|
Odp: Check engine po raz kolejny
witam miałem wiosną problem z Check Engine elektryk sprawdził na kompie i powiedzial że uwalona sonda -pierwsza,wymienilem i było super,do dnia dzisiejszego tzn podczas rannego uruchomienia świeci znowu ale tylko do nagrzania silnika,po przejeżdzie kilku kilometrow gaśnie i jest ok.
Jaka jest przyczyna? |
25-01-2020, 14:53 | #56 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2020
Skąd: Koszalin
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
Odp: Check engine po raz kolejny
ma ktoś może wiedze jak podłączyć emulator do sondy lambda za katalizatorem ford focus combi 2009r. trudne to jest jeżeli chodzi o ten emulator sondy ktoś to może robił sam ?
|
|
|
|