Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 31-03-2019, 06:32   #21
grundi_bdg
ford::advanced
 
Avatar grundi_bdg
 
Imię: Arek
Zarejestrowany: 24-01-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Fiat Doblo/Focus MK3
Silnik: 1,6 MJ 105 /2,0 TDCI 163KM
Rocznik: 2015/2012
Postów: 265
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

Z tego co pamietam to 109 miały tez jakieś dziwne problemy z elektronika, czy elektryką, niech mnie ktoś poprawi jak się pomyliłem.

grundi_bdg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2019, 07:34   #22
gibaj
ford::professional
 
Avatar gibaj
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 1,417
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

Bzdura
90 koni zwykła turbina
109 koni zmienna geometria łopatek
gibaj jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2019, 09:52   #23
Peter841
FCP member
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-03-2019
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008r.
Postów: 55
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

posiadam od tygodnia Forda Focusa kombi 2008r z silnikiem 1,6 TDCi 90KM bez dwumasy i DPF, jak dla mnie spokojnie wystarczy spalanie 5,7l mieszana jazda trochę miasto trochę trasa, choć w trasie schodzi do 5,2l.
Szukałem 3 miesiące od stycznia, w końcu przyszła wiosna i znalazłem, zakupiony w polskim salonie, wszystkie naprawy w serwisie. Tania eksploatacja, chyba ze masz zamiar zapierdzielać i łapać jak najlepsze osiągi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.części nie są drogie, zawieszenie nie jest straszne.
Mogę śmiało polecić. I co najważniejsze ceny tych fordów nie są przestępne swego kupiłem za 11tyś. z przebiegiem 189tyś potwierdzone serwisem.
Polecam te auto z tym silnikiem.
Peter841 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2019, 10:18   #24
weuek
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,920
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

W tej cenie to pewnie golas.
Cytat:
Napisał Peter841 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Polecam te auto z tym silnikiem.
Po kilku dniach używania to zdecydowanie za wcześnie na polecanie.
weuek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2019, 11:11   #25
denon2000
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-04-2004
Skąd: LUBLIN
Model: Focus IIFL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 417
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

Cytat:
Napisał gibaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bzdura
90 koni zwykła turbina
109 koni zmienna geometria łopatek
Bzdura.
90 KM z EURO 5 i suchym DPF na pewno turbina ze zmienną geometrią tak jak 109KM. To te same samochody z innym softem. Więcej na ten temat mogą powiedzieć koledzy (np. mayak), którzy robią konwersję 90-109 KM na fabrycznych softach.

A co do braku dwumasy w 1.6 TDCI w MK2FL . Czy ktoś może podać katalogowy numer części/zestawu sprzęgła pozwalającego na montaż jednomasowego koła zamachowego z tłumikiem drgań w tarczy ? Najlepiej jeszcze linka do oferty z takim produktem ? Wtedy skończą się dywagacje na podstawie zasłyszanych opinii.

Ostatnio edytowane przez denon2000 ; 31-03-2019 o 11:15
denon2000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2019, 11:58   #26
Peter841
FCP member
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-03-2019
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 Kombi
Silnik: 1,6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008r.
Postów: 55
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

Cytat:
Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W tej cenie to pewnie golas.

Po kilku dniach używania to zdecydowanie za wcześnie na polecanie.
w fordzie użytkuje od tygodnia, ale z tym silnikiem mam styczność od 4 lat. Żadnych problemów.
Sory ze nie dopisałem.
Peter841 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2019, 13:05   #27
technik08
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 656
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

Focus mk2 1,6TDCI 90kM przedlift kupiony od mojego pracodawcy w 2014r . Przebieg w momencie zakupu 125kkm , dziś 160kkm . Przebiegi 8-10 kkm rocznie głównie miasto , plus wczasy i grzyby . Spalanie nawet w zimie 6l/100 , trasa S3 5l/100 . Rozrząd wymieniony przy 145kkm , filtry , olej raz w roku i żadnych problemów . Przed kupnem sprawdziłem po VINie - bez DPFa i dwumasy .
technik08 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2019, 08:34   #28
hindus
ford::expert
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,935
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

Cytat:
Napisał adijos_5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Hmm, więc konkluzja jest taka:
- da się znaleźć 1.6 tdci bez dwumasy i pdf
- ważny stan a nie konkretny silnik
Lecz jeśli powiedzmy założymy, że na taką jednostkę będę bardziej zwracał uwagę to jakie macie o nim zdanie? 10 letnie auto będzie miało zapewne swoje problemy w jakiejkolwiek konfiguracji. Zależy mi żeby ograniczyć duże jednorazowe koszty w późniejszych latach. Plan zakłada użytkowanie samochodu przez 6 lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To może ja opowiem o moich kosztach eksploatacyjnych Focusa z tym silnikiem. Mam go od 75 tys. km, 5 lat.

- zmiany filtrów i oleju co roku, koszt ok. 200 zł (robię ok. 15 tys więc zgrywa się w czasie przebieg i czas)
- od zakupu (2014) 2 razy naprawiałem chłodnicę klimatyzacji (2x 700 zł)
- raz zmieniłem komplet świec żarowych (2 lata temu)
- raz rozrząd (1200 zł? nie pamiętam)
- raz czyściłem (ok. 120 tys.) i ostatnio wymieniłem (185 tys.) EGR, (900 zł)
- dwa razy zmiana sprężyn (pęknięcie) i dwukrotnie łożysko koła z przodu, do tego łożysko mcphersona (nie pamiętam ile w sumie, pewnie coś koło 1000 zł)

Reszta kosztów to moje mody:
- tempomat, skórzana kierownica
- grzałka PTC
- dodatkowa lampka w bagażniku
- zmiana oświetlenia wnętrza na LED
- zegary poliftowe
- dodatkowy kluczyk
- radio Sony
koszt 1130 zł z przesyłką

Trasa/miasto to jakieś 80:20 bo zanim ten silnik się rozgrzeje to zimą trzeba przejechać 10 - 15 km. Od jeżdżenia "po mieście" jest rower albo Yaris 1.0 benz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżdżę raczej spokojnie, ale jak trzeba wyprzedzić to nie ma problemu nawet bez zmiennej geometrii. Spalanie 5.0 - 5.2 litra. Tankuję na Auchan.
Ja jestem bardzo zadowolony.

Ostatnio edytowane przez hindus ; 01-04-2019 o 08:39
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2019, 09:51   #29
adijos_5
ford::beginner
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 28-03-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2010
Postów: 24
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

Cytat:
Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Trasa/miasto to jakieś 80:20 bo zanim ten silnik się rozgrzeje to zimą trzeba przejechać 10 - 15 km. Od jeżdżenia "po mieście" jest rower albo Yaris 1.0 benz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie trasa/miasto to będzie 4/6. Rozumiem, że do miasta nie polecasz? Wydaje mi się, że 10-15 km do rozgrzania to bardzo dużo. Jeździłem kiedyś Volvo V40 (2003) z silnikiem 1.9 dci. Po ok 4 km miał optymalną temperaturę (w zimie).
adijos_5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-04-2019, 09:53   #30
weuek
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,920
Domyślnie Odp: Czy warto szukać 1.6 tdci bez dwumasy i filtra dpf?

Cytat:
Napisał adijos_5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie trasa/miasto to będzie 4/6.
Tym benzynowym 1.6? [taaakie gały]

Diesle w zimie tak mają. Mój 1.8 tdci przy -10 potrzebował kilkanaście km autostrady do osiągnięcia temperatury "pionowej".

A na forach mamy sporą domieszkę fantastów, więc podawane przez nich wartości liczbowe są niewiarygodne.

Ostatnio edytowane przez weuek ; 01-04-2019 o 09:55
weuek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diesel , focus mk2


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:50.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.