Sprawdzanie Numeru VIN

witasbdg · 04-07-2019, 21:10

Witam jestem posiadaczem Focusa C-maxa od dwoch tygodni i mam problem z hamulacami tył na poczatku grzalo mi sie prawe tylne kolo wiec wyciagnalem zacisk wymienilem gumke kurzowa i uszczelke tloczka wszystko oczywiscie wymyte nasmarowane mozna bylo wkrecac palcami zalozylem nowe tarcze i klocki i kolo dalej sie grzeje wiec rozebralem modul i zaczalem regulacje linek wtedy zaczelo sie grzac kolo lewa a prawe przestalo i teraz moje pytanie czy ktos wie jak prawidlowo to ustawic (ile obrotow musi byc wkrecona prawa linka). Posiadam interfejs delphi ale nie moge skalibrowac EPB poniewaz ciagle mi wyswietla ze za mala sila b musi byc 1100N a max co udalo mi wie osiagnac to 1099N. Jesli ktos mial podobny problem lub wie jak prawidlo ustawic prosze o info.

krzysztof6510 · 07-07-2019, 04:51

epb sam regulóje siłę naciągu linek nawet gdybyś miał zjechane klocki z jednej strony a z drugiej nowe to i tak siła naciągu będzie taka sama raczej to będzie wina zacisku właśnie jestem wymianą prawego zacisku na nowy

witasbdg · 08-07-2019, 08:32

No własnie po odlaczeniu linki koło kręci sie luzno takze raczej to nie zacisk ale moge sie mylic.

Bump: Dodam ze wczoraj wymienilem linke do prawego zacisku na nowa bo stara sie troche haczyla.

witasbdg · 10-07-2019, 20:30

Tak jak kolega wyzej napisal wymienilem zacisk z prawej strony jednak problem nie ustal z moich obserwacji wychodzi ze probem jest w lince poniewaz kiedy zwisa luzno kolo obraca sie swobodnie natomiast w momencie zginania jej aby trafic w silnik naciaga sie na tyle ze kolo juz ma opor czy mia ktos podobny problem ??

krzysztof6510 · 12-07-2019, 20:07

u mnie problem jest na 100 procent z zaciskiem ale zgadzam się z tym że może to być linka w końcu przez kilkanaście lat ma prawo się zużyć

witasbdg · 25-08-2019, 12:59

Odświeżam temat może komuś się przyda prawy zacisk musiałem wymienić ale to nie rozwiązało problemu z epb wczoraj usiadłem do tematu po raz setny po miesiącu jeżdżenia bez epb otóż problem rozwiązało skrócenie pancerza w obu linkach o mniej więcej 1 cm przez co linki maja większa swobodę przez co dźwigienki na zaciskach spoczywają na ograniczniki i linki maja delikatny luz po zaciągnięciu wszystko jest prawidłowo. Wymiana linki nie pomogła ponieważ pancerz tez był za krótki. Może komuś się przyda.

04-07-2019, 21:10	#1
witasbdg ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2019 Model: Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	EPB Ustawienie linek Witam jestem posiadaczem Focusa C-maxa od dwoch tygodni i mam problem z hamulacami tył na poczatku grzalo mi sie prawe tylne kolo wiec wyciagnalem zacisk wymienilem gumke kurzowa i uszczelke tloczka wszystko oczywiscie wymyte nasmarowane mozna bylo wkrecac palcami zalozylem nowe tarcze i klocki i kolo dalej sie grzeje wiec rozebralem modul i zaczalem regulacje linek wtedy zaczelo sie grzac kolo lewa a prawe przestalo i teraz moje pytanie czy ktos wie jak prawidlowo to ustawic (ile obrotow musi byc wkrecona prawa linka). Posiadam interfejs delphi ale nie moge skalibrowac EPB poniewaz ciagle mi wyswietla ze za mala sila b musi byc 1100N a max co udalo mi wie osiagnac to 1099N. Jesli ktos mial podobny problem lub wie jak prawidlo ustawic prosze o info.

07-07-2019, 04:51	#2
krzysztof6510 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-11-2017 Skąd: Nowa Wieś lęborska Model: focus c-max Silnik: diesel Rocznik: 2004 Postów: 25	Odp: EPB Ustawienie linek epb sam regulóje siłę naciągu linek nawet gdybyś miał zjechane klocki z jednej strony a z drugiej nowe to i tak siła naciągu będzie taka sama raczej to będzie wina zacisku właśnie jestem wymianą prawego zacisku na nowy

08-07-2019, 08:32	#3
witasbdg ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2019 Model: Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: EPB Ustawienie linek No własnie po odlaczeniu linki koło kręci sie luzno takze raczej to nie zacisk ale moge sie mylic. Bump: Dodam ze wczoraj wymienilem linke do prawego zacisku na nowa bo stara sie troche haczyla.

10-07-2019, 20:30	#4
witasbdg ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2019 Model: Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: EPB Ustawienie linek Tak jak kolega wyzej napisal wymienilem zacisk z prawej strony jednak problem nie ustal z moich obserwacji wychodzi ze probem jest w lince poniewaz kiedy zwisa luzno kolo obraca sie swobodnie natomiast w momencie zginania jej aby trafic w silnik naciaga sie na tyle ze kolo juz ma opor czy mia ktos podobny problem ??

12-07-2019, 20:07	#5
krzysztof6510 ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 13-11-2017 Skąd: Nowa Wieś lęborska Model: focus c-max Silnik: diesel Rocznik: 2004 Postów: 25	Odp: EPB Ustawienie linek u mnie problem jest na 100 procent z zaciskiem ale zgadzam się z tym że może to być linka w końcu przez kilkanaście lat ma prawo się zużyć

25-08-2019, 12:59	#6
witasbdg ford::amateur Zarejestrowany: 04-07-2019 Model: Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 5	Odp: EPB Ustawienie linek Odświeżam temat może komuś się przyda prawy zacisk musiałem wymienić ale to nie rozwiązało problemu z epb wczoraj usiadłem do tematu po raz setny po miesiącu jeżdżenia bez epb otóż problem rozwiązało skrócenie pancerza w obu linkach o mniej więcej 1 cm przez co linki maja większa swobodę przez co dźwigienki na zaciskach spoczywają na ograniczniki i linki maja delikatny luz po zaciągnięciu wszystko jest prawidłowo. Wymiana linki nie pomogła ponieważ pancerz tez był za krótki. Może komuś się przyda.