[S-MAX 2006-2015] Chip 2.0 TDCI 140km

[MAG]

Kosakowo koło Gdyni. V-tech Pomorze.
To jest chyba najstarsza firma w naszym rejonie z największym doświadczeniem w modach Fordów.
Współwaściciel sam ma poliftowego S-Maxa, chociaż kończy mu się leasing i szukał czegoś nowego jak z nim ostatnio gadałem.

[rojass]

TuneForce w Żukczynie k. Pruszcza Gdańskiego( u nich robiłem swojego Smax'a), Tune-Up( u Roberta robiłem VW Borę 8-9 lat temu-śmiga bezawaryjnie w rodzinie do dzisiaj ) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[chillmike]

Dzieki Panowie

[makinen]

Fajnie by było aby wpadł tutaj ktoś, kto już kilka, kilkanaście miesięcy jeździ na chipie i powiedział jak kondycja silnika, jak z mocą w ciepłe dni, jak ze spalaniem.

[gunter2079]

No to jestem. Chip 10.2016. Spalanie spadlo z 8.3 na 7.8. Głównie Warszawa. Na trasie do 7.6. Ciepłe czy chlodne dni nie ma różnicy. Jest ok. W trasie max 180 i nic się nie dzieje. Turbo do regeneracji i dwumasa do wymiany. Ale nie uważam ze od chipa. Dawały o sobie znać przed chipem. Po chipie po prostu przyspieszam ten deadline, bo wyższa moc kusi. Dynamika i elastyczność duzo lepiej. Nie trzeba dusić tak żeby kloc się ruszył. Radość z chipa bezcenna. Nie musze być pierwszy z pod świateł ale przy normalnym ruszaniu nie jest sie ostatnim. Ogolnie polecam.

Wysłane z chińskiego fona

[Obiboc]

Panowie
Podpytać chcę jak to całe podkręcanie mocy z 140 na +- 180 koników przenosi się na czasy przyspieszania? Robił ktoś pomiary czy tylko odczucia subiektywne.
Jeździłem Kugą z 180 konnym silnikiem i automatem ale jakoś tak szału to to nie robiło.

Pytanie do specjalistów którzy stroją auta, chcę zmienić IC ten co mam jest zabrudzony i dobrze obity od kamieni. Zastanawiam się czy kupić większy FMIC.
Czy większy IC pomoże przy ewentualnym chipie..

[author]

No to ja się podzielę odczuciami co do chipa... W 2013 roku kupilem s-maxa z 2008 roku z silnikiem 2.0 tdci 140kunia. Pojechałem z tym do v-techu bo stara a4 z 97 roku z motorkiem 1.9 tdi 110ps była elastyczniejsza od forda mimo że spod świateł to ford dyktował warunki... mój max był bardzo oporny na chipowanie i nie chciał wypluc ładnego wykresu ale po 6ciu próbach udało się z niego wydusić 163kunie i 410nm. Fabryka pokazała 148 kunia i c9ś ok 350 nm. Przebieg ok 150tkm. Przy 190 padła dwumasa ale to chyba standard w tych autach... wrażenia po chipie bardzo pozytywne. Niższe spalanie oraz dużo lepsza elastyczność. Wyprzedzanie z 4 biegu od 60km.h to bajka i nie jedna osobówka z motorem 150km wąchała spaliny po smaxie (A trochę ich było bo przy depnięciu lubiał dyma puścić że hej)... prędkość maks jaką udało mi się nim osiągnąć to coś ok 220km.h ale od dwustu w górę to już musiały być kilometry prostej z pedałem w podłodzę... auto sprzedałem w listopadzie z przebiegiem 260tkm i nie było z nim problemów. Teraz jestem szczęśliwym posiadaczem s-maxa z 2014 roku z silnikiem 163km i porównanie obydwu aut wygląda nast. Nowy fabryczny 163km dużo szybciej jedzie.. narazie 220km.h ale zdecydowanie szybciej osiąga tę prędkość, spalanie bardzo podobnie, nowy zestrojony bardziej jak na benzynowca tzn stary od 1.5 tys wyrywał i w fotel wgniatał ale na 3 tys zabawa się kończyła... W nowym dół szału nie robi ale za to ciągnie do końca bardzo liniowo nie tracąc momentu przy wyższych partiach... jeśli zaś chodzi o elastyczność to stary po chipie zdeklasował nowego... tutaj fabryka daje niby 340nm i jednak w starym dało się odczuć kosmiczną różnicę.... mam filmiki z obydwoma gdzie testowałem przyspieszenie od 60 do 120 na 4 biegu oraz od 80 do 120 na piątym... Stary średnio o dobre kilka sekund lepiej się zbierał... przyspieszenie od 0 do setki w obydwu po ok 9.5 sęk.. Stary przed chipem miał nie całe 11... na Youtube jestem pod Nickiem author0928 i tam pokazuje przyspieszenie od 0 do 100 starym.sprzed chipa, po chipie oraz nowym narazie w serii.. narazie poniewaz momentu brakuje i jak tylko nadejdą ciepłe dni to jadę na zabieg ��

[MAG]

Obiboc - w 3-city polecam wycieczke do Kosakowa do V-Tech Pomorze - współwłaściciel sam jeździ S-Maxem (poliftowy 2,0TDCI) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


W poprzednim S-Maxie 2,0TDCI baaaaardzo poprawili mi poziom zadowolenia z osiagów - nie mierzyłem dokłądnie, ale jesli chodzi o elastycznośc, to co najmniej kilka sekund urywałem przy przyspieszeniu 60-100 i 80-120.
A to co najwazniejsze, to auto nie zdychało zaraz po przekroczeniu 3 tys obr, a kreciło prawie pod 4 ...



Jest szansa, że jak sie powołasz na forum i na mnie, to może coś tam zawalczysz z ceną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (nie gwarantuje tego jakby co, ale spróbować możesz ...)


EDIT - co do FMIC to jego wymiana jest odczuwalna przy ostrzejszej jeździe latem - auto nie zdycha tak jak na standardowym.

[leszcz]

Napisał makinen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kilkanaście miesięcy jeździ na chipie i powiedział jak kondycja silnika, jak z mocą w ciepłe dni, jak ze spalaniem.

pisz do @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] on ma najechane na CHIPie już ponad 100tyś

[Obiboc]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale jesli chodzi o elastycznośc, to co najmniej kilka sekund urywałem przy przyspieszeniu 60-100 i 80-120.
A to co najwazniejsze, to auto nie zdychało zaraz po przekroczeniu 3 tys obr, a kreciło prawie pod 4 ...

Właśnie to w przyspieszaniu najbardziej mnie interesuje.
W
Z V-tech już rozmawiałem, mam do nich 10 minut z buta od miejsca pracy.
Rozmawiałem o IC-ku i koledzy stwierdzili żeby wpierw ogarnąć ten temat, wyczyścić stary albo wrzucić nowy i przyjechać, najlepiej rano bo maja Chipowanie na śniadanie. Promo takie.