![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 05-01-2018
Model: Focus mk3 i C-Max mk2
Silnik: 1.6TDCI 116PS
Rocznik: 2011
Postów: 88
|
![]()
Szybkie pytanie,
czy istnieje możliwość zaprogramowania pilota i immobilizera przez STN1170 np. Forscanem? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 4,013
|
![]()
szybka odpowiedź - w Focusie od 2014 - NIE
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-08-2016
Model: Focus MK3 ST-Line 2018 / Ford Focus MK3 Titanium 2018 / Ford Focus MK3 2013
Silnik: 1.0 EcoBeast :) 125KM / 1.0 EcoBeast :) 125KM / 1.0 EcoBeast :) 100KM
Rocznik: 2018 / 2018 / 2013
Postów: 20
|
![]()
Cześć
Czy przerabiał ktoś temat programowania pilota z Forda Focus MK3 (2013) pilot z grotem do Ford Focus MK3 fl (2017) w systemie key-less. Zależy mi tylko na otwieraniu i zamykaniu auta + jego odpalenie. Czy można taki kluczyk do programować? Jak na razie mam informację, że zabieg ten nie jest możliwy, jednaka może jednak ktoś taki myk wykonał. Zaznaczam, że na grocie mi nie zależy - temat grotu pomijamy. Jakieś pomysly, doświadczenia??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,082
|
![]() Cytat:
Kluczyk niewłaściwy zachować w celach kolekcjonerskich. Do programowania kupić kluczyk właściwy i udać się na zaprogramowanie.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Nadarzyn
Model: Focus MK3 lift
Silnik: 1.5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 80
|
![]()
Kupując Focusa 2015 - po lifcie dostałem jeden kluczyk tzw scyzoryk i drugi normalny bez pilota. Tylko że w moim Focusie jest dołożony alarm i tylko użycie pilota na kluczyku go dezaktywuje. Nawet jak zamknę samochód kluczykiem to alarm się aktywuje. A otwarcie z kluczyka nie dezaktywuje go . Nie mam dodatkowego pilota do alarmu. Czy mogę jakoś przerobić ten drugi kluczyk ( użyć grot czy immo z niego) żeby mieć drugi kluczyk z pilotem ? W ASO dośc drogo i skomplikowane. Najpierw zakup, potem docięcie a na koniec programowanie . Trzy wizyty ;-) Czy da radę np. zaprogramować inny używany kluczyk ale żeby tylko pilot od niego obsługiwać ? Potrzebuje to w sytuacji awaryjnej. Dodam że mam system MY KEY.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,644
|
![]()
kluczyk to trzy elementy
grot-fizycznie przekreca zapadki w bębenkach immo-potrzebne tylko przy przekrecanju kluczyka w stacyjce zeby auto zapalilo pilot-w mk2 mozna było dodac do 6 pilotow samemu, w mk3 pewnie tez. Opis jest w instrukcji obsługi. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::average
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 27-10-2008
Skąd: Nadarzyn
Model: Focus MK3 lift
Silnik: 1.5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 80
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,555
|
![]()
Witam
Druga opcja => dokupić dodatkowy pilot do alarmu np. alarmy firmy Logic, występowały w wersjach - zwykła = bez dodatkowego pilota (gdy oba kluczyki były z pilotem) - wersja SILVER - z dodatkowym pilotem, jeśli zapasowy kluczyk jest bez pilota Sprawdź jaki masz alarm => może dorobienie dodatkowego pilota, będzie tańsze i/lub prostsze 2) opis takiego alarmu (ostatnia linia opisu) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 08-01-2012
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo,Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 160 ps 1.6 ti vct 125 ps
Rocznik: 2017/2014
Postów: 76
|
![]()
A nie było małego kluczyka do wyłączenia alarmu?W ostatnim Fokusie tak mam,miałem też w Escorcie sto lat temu,a że byłem zupełnie niekumaty to wywaliłem kluczyk od wyłączania syreny(wyglądał jak klucz do blokady rowerowej).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,555
|
![]()
Witam
1) Z tego co pamiętam, to kluczyk wyłączał samą syrenę, a nie cały alarm, bo w ten sposób złodziej by łatwo mógł odłączyć alarm 2) We współczesnych alarmach, zazwyczaj jest kontrolka Ta kontrolka jest jednocześnie przyciskiem, do wpisania kodu PIN, którym deaktywujemy alarm pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 27-01-2019 o 06:50 |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|