[Fiesta 2001-2008] 1.4 16V FXJA moment dokrecania panewek

[pako1612]

Witam miałby ktoś może momenty dokrecania panewek korbowodowych i głównych?

[thesperado]

Uwaga: przeczytaj cała moją odpowiedź.

AutoData i Texa, która swą wiedze opiera na AD widzi to tak dla głównych i korb:
"Pomiaru luzu łożyska nie da sie przeprowadzić zwykłą metodą i nie należy również próbować, ponieważ prowadzi to do uszkodzenia bloku silnika i wału korbowego. Jeżeli śruby łożyska zostaną poluzowane, blok cylindrów i wał korbowy muszą zostać wymienione".

ToleranceData dla głównych ma uwagę " do not dismount", a dla korb zaleca 8 Nm + 90 st.

W całkiem fajnym wydawnictwie pisanym cyrylicą, jest o głowicy, rozrządzie, ale nic nie ma o tym, co poniżej głowicy. Mój wpis jest tzw. teoretyczny. Przydała by się porada jakiegoś praktyka, którą jestem także zainteresowany, ponieważ mam trzy Fordy z silnikami z tej rodziny (1,25, 1,4, 1,6) i wydaje się być nieprawdopodobne, że blok to jednorazówka, że o pierścieniach nie wspomnę.

Jeżeli prawdą jest to, co znalazłem, to dyskusje na forum na temat olejów silnikowych, w tym podrabianej Formuł F nabierają nowego znaczenia.

[pako1612]

I to właśnie jest parodia, no bo jak wymienić chociażby pierścienie? O nowych śrubach korbowodow nie wspomnę bo są poprostu nie osiągalne... Znalazłem tu na forum momenty do fiesty 1.3 i chyba się ich będę trzymał no bo jak inaczej to skręcić niż na "pałe"jak nigdzie momentów do tego silnika nie ma.

Bump: Panewka glowna
Wymiana srub/nakretek: nie wymagana
1etap 40Nm
2 etap 95Nm
Panewka korbowodu
Wymiana srub/nakretek: wymagana
1 etap 4Nm
2 etap 90stopni

[thesperado]

1,3 to silnik starej generacji OHV z łańcuchem prawie jak F 125p, tylko nie pamiętam z czego jest tam odlany blok , a ty pisałeś w temacie, o może nie najnowszym DOHC, nie mniej o zasadniczo nowocześniejszej konstrukcji. Wydaje mi się, że ten numer nie przejdzie. Z korbami pewnie jakoś wybrniesz, ale główne to niezła zagwozdka. A tak przy okazji, to czy musisz ruszać główne?

[pako1612]

To że 1.3 to starsza konstrukcja to doskonale wiem , ale czegoś tak naprawdę się muszę złapać no bo jak to dokrecic? Auto kupilem ze stukajacym silnikiem odgłos identyczny wnet jak panewki no to zdemontowalem miske i zajrzałem do panewek okazały się że korbowodowe jak nowe są. Luzu na sworzniach też nie ma nic. Przy okazji zdjąłem płytę aluminiową na której są panewki główne dolne żeby odrazu je sprawdzić za jednym razem okazało się że też są w stanie idealnym. I teraz pytanie jak to dokrecic .

[Skolmi]

Miałem w FXJA kiedyś stuk jak od panewek przez kilkanaście tysięcy km. W pewnym momencie przybrało formę walenia młotem jak w kuźni. I co? Przestało. Samo z siebie*.
Od 40 tys. km spokój.

*No chyba, że wymiana przepustnicy miała na to wpływ, bo akurat taki błąd wyrzuciło.

W Haynes'ie od Fiesty też miałem pogrubione to, co napisał thesperado.
A propos Focusa i jego Ti-VCT (PNDA, PNDD itd.) jest napisane to samo.

Czasami Mazda pozwala w serwisie na więcej niż Ford w przypadku bliźniaczych jednostek (również jeżeli chodzi o dostępność części). Może coś kiedyś znajdziesz.

[pako1612]

Dokrecilem korby 6 nm+ 90st A główne na 90 nm. Narazie jeździ , jak się rozleci silnik to go wymienię i tyle.

[thesperado]

Napisał pako1612 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokrecilem korby 6 nm+ 90st A główne na 90 nm. Narazie jeździ , jak się rozleci silnik to go wymienię i tyle.

Czyli przetarłeś szlak. Jak nie napiszesz, ze wymieniasz, to jak będę zmuszony pójdę twoim śladem.
A co do PNDA to pomimo tego, co tu sobie piszemy, to i tak wolę go od litrowego ECO..., nawet wtedy, gdy za to, że jest pod maską trzeba parę tysi dopłacić.
Pako powodzenia.

[slawomirro]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jest jakaś instrukcja z momentami dokręcania w silniku na podstronie:
(dla silników 1.4/1.6)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[pako1612]

Jak narazie jeździ bez problemów, żadnej różnicy nie widzę. Glowice i tak bede ściagał jak znajde troche czasu bo mnie drażni to stukanie jeszcze .