Sprawdzanie Numeru VIN

Hunt666 · 18-10-2010, 08:15

Cytat:

Napisał Hunt666 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...)
Oczywiście czujnik przełożyłem z seryjnego 1.6 16V i nie jest to kwestia braku odpowiedniej ilości powietrza.
(...)

tak, przełożyłem, ale co ciekawe silnik pracuje tak samo na tym kompie z 2.0 jak i moim seryjnym. Może to głupie, ale przyczyna musi tkwić w tej metalowej puszce jaką jest przepływka. Bo założę tę z węższą i wszystko wraca do normy... ale dlaczego?

PS.
Dzisiaj Essi poszedł do mechanika celem wymiany rozrządu i wałków na te od 1.8 130KM

Patt MelodyZ · 18-10-2010, 09:34

Kolega Ci napisał, od 2.0 ma być sama obudowa, cała elektronika przepływki zostaje od 1.6 a później robisz samoadaptację i nie powinno być już problemów.

Hunt666 · 18-10-2010, 09:45

Cytat:

Napisał Patt MelodyZ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega Ci napisał, od 2.0 ma być sama obudowa, cała elektronika przepływki zostaje od 1.6 a później robisz samoadaptację i nie powinno być już problemów.

Czy naprawdę mam cytować samego siebie 3-ci raz?

Klemy tez odpiąłem na 15 minut i po podłączeniu pracował może z 10 sekund prawidłowo, po czym znowu telepawka mu się włączyła

Patt MelodyZ · 18-10-2010, 16:21

Jeżeli masz jakiś problem, to albo na odczytanie błędów z kompa (pewnie coś jest padnięte), albo (jeżeli pomaga) zamiana z powrotem na serię, nic Ci nikt nie wymyśli

jar1 · 18-10-2010, 18:53

Podłącze się do tematu. a do essa z 91 1.6 8v przepustnica z mondka będzie pasic bo widzę ze bym nie miał problemu z przepływka bo jej nie mam

Patt MelodyZ · 19-10-2010, 10:14

Niestety to już jest inny silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zetec ma zamienne części pomiędzy swoimi silnikami, Twój już jest innej konstrukcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piterson19 · 19-10-2010, 11:57

Tak się podłączę do tematu, koledzy a czy sprawa z podmianką tego ustrojstwa ma się tak samo w silniku DOHC??? Tzn czy jak kupię wałki, przepływkę, przepustnicę, kolektor i zmodernizuję dolot to będzie pasować do tego silnika??

Patt MelodyZ · 19-10-2010, 12:24

1.6 16v DOHC to jest właśnie Zetec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na niektórych pokrywach zaworów pisało DOHC a na niektórych (chyba od jakiegoś rocznika) już Zetec. Ale silnik to jest ten sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-10-2010, 09:34	#42
Patt MelodyZ ford::professional Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Łowicz Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 1999 Postów: 1,029	Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki Kolega Ci napisał, od 2.0 ma być sama obudowa, cała elektronika przepływki zostaje od 1.6 a później robisz samoadaptację i nie powinno być już problemów. __________________ *Escort 1.6 16v* - Polska Jazda *Mondeo 2.5 v6 24v*

18-10-2010, 16:21	#44
Patt MelodyZ ford::professional Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Łowicz Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 1999 Postów: 1,029	Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki Jeżeli masz jakiś problem, to albo na odczytanie błędów z kompa (pewnie coś jest padnięte), albo (jeżeli pomaga) zamiana z powrotem na serię, nic Ci nikt nie wymyśli __________________ *Escort 1.6 16v* - Polska Jazda *Mondeo 2.5 v6 24v*

18-10-2010, 18:53	#45
jar1 ford::average Zarejestrowany: 15-09-2010 Skąd: kraków Model: escort Silnik: 1.6 efi Rocznik: 1993 Postów: 163	Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki Podłącze się do tematu. a do essa z 91 1.6 8v przepustnica z mondka będzie pasic bo widzę ze bym nie miał problemu z przepływka bo jej nie mam

19-10-2010, 10:14	#46
Patt MelodyZ ford::professional Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Łowicz Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 1999 Postów: 1,029	Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki Niestety to już jest inny silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zetec ma zamienne części pomiędzy swoimi silnikami, Twój już jest innej konstrukcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ *Escort 1.6 16v* - Polska Jazda *Mondeo 2.5 v6 24v*

19-10-2010, 11:57	#47
Piterson19 ford::average Zarejestrowany: 03-01-2009 Skąd: Kielce Model: Mondeo MK1 GHIA Silnik: 2.0 DOHC Rocznik: 1993 Postów: 122	Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki Tak się podłączę do tematu, koledzy a czy sprawa z podmianką tego ustrojstwa ma się tak samo w silniku DOHC??? Tzn czy jak kupię wałki, przepływkę, przepustnicę, kolektor i zmodernizuję dolot to będzie pasować do tego silnika?? __________________ Sprzedam dużo części do esa: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=93719 Moje cudo: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113290

19-10-2010, 12:24	#48
Patt MelodyZ ford::professional Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Łowicz Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.5 v6 Rocznik: 1999 Postów: 1,029	Odp: Zmiana przepustnicy i przepływki 1.6 16v DOHC to jest właśnie Zetec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na niektórych pokrywach zaworów pisało DOHC a na niektórych (chyba od jakiegoś rocznika) już Zetec. Ale silnik to jest ten sam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ *Escort 1.6 16v* - Polska Jazda *Mondeo 2.5 v6 24v*