Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-12-2018, 23:44   #1
noxes
ford::beginner
 
Imię: kamil
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: mazowsze
Model: escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1993
Postów: 33
Domyślnie 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

No szlak mnie trafi z tym smieciem. Do +5 normalnie bez świecy palił. Do 0 ze świeca, a poniżej już w ogóle tzn odpali ale dwa aku zje. O co mu chodzi znów? Pompa Lucas, jest możliwe aby kąt wtrysku był przestawiony? Jest sens dobierać się do kółka pompy?
P.S świeca działa. Rozrusznik normalnie kręci.

noxes jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-12-2018, 06:37   #2
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
Domyślnie Odp: 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

Silnik diesla musi mieć jeszcze prawidłowe cisnienie w cylindrach, aby zapalał we wszystkich temperaturach.

Objawy u Ciebie, na 99 procent świadczą o za niskiej kompresji w cylindrach.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-12-2018, 08:26   #3
noxes
ford::beginner
 
Imię: kamil
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: mazowsze
Model: escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1993
Postów: 33
Domyślnie Odp: 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

To akurat wiem że musi mieć odpowiednie ciśnienie, ale teraz nie bardzo mam czas mierzyć. Tyle ze jakis tam objawów niskiego cisnienia nie bylo. Nie dymil, mial moc, nawet z korka nie wali ciśnieniem.
noxes jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-12-2018, 11:09   #4
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,453
Domyślnie Odp: 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

No to pisaniem na laptopie, nie uzdrowisz silnika, ani nie poznasz przyczyny.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-12-2018, 13:48   #5
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
Domyślnie Odp: 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

Cytat:
Napisał noxes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P.S świeca działa.
Skąd to wiesz? Dlatego, że kontrolka się zapala? To niewiele znaczy, tyle że elektronika włączyła obwód kontrolki. W module sterującym są jeszcze dwa inne obwody: prądowy świecy oraz obwód elektrozaworu paliwa...
Musisz sprawdzić dwie rzeczy:
- czy świeca się żarzy, ewentualnie sprawdzić czy podawane jest napięcie na świecę i czy jednocześnie nie jest przerwany jej obwód (to jeżeli nie chcesz jej wykręcać),
- czy podawane jest paliwo na świecę.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 13-12-2018 o 09:09
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-12-2018, 13:53   #6
gibaj
ford::professional
 
Avatar gibaj
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,502
Domyślnie Odp: 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

Cytat:
Napisał noxes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No szlak mnie trafi z tym śmieciem znów? Pompa Lucas,
Na złomGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ile ma przebiegu ? Słyszałem że te pompy to lipa
Jak sprawdzałeś świece?
gibaj jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-12-2018, 21:35   #7
noxes
ford::beginner
 
Imię: kamil
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: mazowsze
Model: escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1993
Postów: 33
Domyślnie Odp: 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

Licznikowo ma 260tkm. Realnie to nie wiem.
świeca grzeje co prawda nie wykrecalem jej ale jest gorąca.
Dziś po naladowaniu aku zapalił od strzała😑
Jakoś zimę trzeba będzie przemordowac, a na wiosnę wsadze Boscha i wtryski sprawdze o ile będzie jakieś cisnienie.
Póki co spróbuję podmienić pompke może to ona robi te głupoty.

Bump: Tak ogólnie to ja jestem "czynnym mechanikiem" ale jak to mówią szewc w dziurawych butach chodzi.
skonkretyzuje moje pytanie. Czy fasolki na kole pompy wtryskowej odpowiadają za kąt wtrysku. A ten z koleji jeśli jest niewłaściwy powoduje trudności w rozruchu?
noxes jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-12-2018, 21:40   #8
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
Domyślnie Odp: 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

Ten silnik po nocnym zimowym postoju nie musi być kręcony długo, ale szybko.
Dwa akumulatory po 600A prądu rozruchowego i w zasadzie zapomnisz o problemie.
Zakładam, że jeszcze powyżej 25 barów sprężania ma (nominalne dla EPIC-a wynosi 33 bary) i sprawna jest świeca żarowa...
Dobrym rozwiązanien jest włożenie rozrusznika szybkoobrotowego z przekładnią planetarną, znanego z końcówki produkcji modelu Mk5 (po 1997 roku)

Bosch VP w żaden sposób nie polepszy zimnego rozruchu, a nawet może pogorszyć.

Cytat:
Napisał noxes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak ogólnie to ja jestem "czynnym mechanikiem" ale jak to mówią szewc w dziurawych butach chodzi.
skonkretyzuje moje pytanie. Czy fasolki na kole pompy wtryskowej odpowiadają za kąt wtrysku. A ten z koleji jeśli jest niewłaściwy powoduje trudności w rozruchu?
Tak, one służą do ustawienia statycznego kąta wyprzedzenia wtrysku. Z tym, że Lucas EPIC jest elektronicznie kontrolowany i w pewnym zakresie wyrównuje nieprawidłowe ustawienie statycznego kąta wyprzedzenia, porównując odczyty czujnika wału i wałka pompy (np. z tytułu zużycia się paska rozrządu).
Dokładnie jak ustawiać kąt statyczny (z podanymi średnicami kołków) jest opisane w przyklejonym wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] post #8
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 12-12-2018 o 21:58
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-12-2018, 21:56   #9
noxes
ford::beginner
 
Imię: kamil
Zarejestrowany: 22-04-2009
Skąd: mazowsze
Model: escort
Silnik: 1.6 16v
Rocznik: 1993
Postów: 33
Domyślnie Odp: 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

No rozrusznik z przekładnią może by i pomógł, póki co mam swojego grzmota po regeneracji, a w zasadzie to mam dwa😃
Czas pokaże, będę miał chwilę czasu to dobiore się do koła pompy i ja przestawie. Moze byc i tu problem. W vw np jesli kat jest przestawiony to albo zimny albo cieply ciezko pali.
noxes jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-12-2018, 21:59   #10
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
Domyślnie Odp: 2.5TD przyszła zima i nie odpala.

Cytat:
Napisał noxes Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No rozrusznik z przekładnią może by i pomógł,
W tym aucie dwa akumulatory załatwiają sprawę - inny świat po mroźnej nocy...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:22.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.