Sprawdzanie Numeru VIN

Riko · 28-05-2008, 08:55

no nie jest to takie trudne, raczej uciązliwe - sprawdziłem szczotki, trochę podczyściłem , nasmarowałem WD 40 pokręciłem , włóżyłem z powrotem i przestało świszcześ. Na jak dłogo ? nie wiem. Ale wiem już jak temu zaradzić bez ponoszenia kosztów.

opelvectra97 · 31-05-2008, 12:15

a ja zrobiłem tak jak opisane, wykręciłem silniczek, zlałem go pożadnie WD40, odczekałem aż troche przeschnie, wkręciłem i....... Tylko na 1 nie ma świerszcza( praktycznie nie słychac, że wogóle nawie chodzi. Na 2,3 i4 niestety "świerszcz" sie uaktywnia :fcp4

maciej_b · 01-06-2008, 08:23

kolego opelvectra97, przerabiałem ten temat w escorcie. Do jakiego wniosku doszedłem - nie smarować WD 40. To jest do przeczyszczenia, wypłukania drobin miedzi (w przypadku ww silnika) a do samego smarowania użyłem smaru w sprey,u.
I zanim poskłądałem do kupy to na krótko łączyłemsilnk żeby się nasmarował i znów porcja smaru i znów na krótko...
I mam teraz spokój, a piszczało... :fcp26

opelvectra97 · 01-06-2008, 16:21

maciej_b, mam prośbe; mógłbyś mi dokładnie powiedzieć które elementy należy nasmarować tym smarem w spray`u. Bo moje dziłania z WD40 polegały jedynie na spsikaniu silniczka i tyle. Nie wiem za bardzo które elementy należy nasmarować.

maciej_b · 22-06-2008, 15:09

opelvectra97, przepraszam, że dopiero teraz odpisuję ale jakoś mi ten temat umknął...
Smarowałem łożyska ślizgowe tego silnika. Czyli tam gdzie oś wirnika jest "podparta" (u mnie na końcach osi).

hakuna · 24-04-2010, 16:46

U mnie okazało się że pisk pochodzi z miejsca gdzie wentylator od dołu zasysa powietrze ,wystarczyło go delikatnie przytkać (ale tak żeby mógł dalej ciągnąć powietrze i po sprawie).A zdążyłem cały silnik wyjąć nasmarować i spryskać wd40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,ale nauka nie poszła w las.

Pyjter24 · 24-04-2010, 20:06

W moim przypadku spryskałem wd40, a następnie użyłem smaru do łożysk (podobno jest tez taki w sprayu)- jak na razie pisków nie ma

24-04-2010, 20:27

U mnie piski pojawiały się zawsze przy bardzo niskiej temperaturze powetrza i zimnym jeszcze silniku. Uważałem, że jest to związane z oblodzeniem i przewężeniem kanału wentylacyjnego bo znikało kiedy zaczynało lecieć już ciepłe powietrze.

Maciek56561 · 08-02-2012, 15:11

Mam pytanie, czy trzeba zdejmować schowek , aby dostać się do wentylatora, też mi piszczy niemiłosiernie, a w warsztacie za usługę śpiewają 100zł ?

bolo69 · 08-02-2012, 18:18

Trzeba ,ale to tylko 3 śrubki a 100 zł lepiej wlać do baku.

28-05-2008, 08:55	#11
Riko ford::average Imię: Ryszard Zarejestrowany: 23-10-2007 Skąd: Tarnów Model: Focus Silnik: 1,6 125 Rocznik: 2015 Postów: 117	Re: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora no nie jest to takie trudne, raczej uciązliwe - sprawdziłem szczotki, trochę podczyściłem , nasmarowałem WD 40 pokręciłem , włóżyłem z powrotem i przestało świszcześ. Na jak dłogo ? nie wiem. Ale wiem już jak temu zaradzić bez ponoszenia kosztów.

31-05-2008, 12:15	#12
opelvectra97 ford::beginner Zarejestrowany: 29-05-2008 Postów: 16	Re: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora a ja zrobiłem tak jak opisane, wykręciłem silniczek, zlałem go pożadnie WD40, odczekałem aż troche przeschnie, wkręciłem i....... Tylko na 1 nie ma świerszcza( praktycznie nie słychac, że wogóle nawie chodzi. Na 2,3 i4 niestety "świerszcz" sie uaktywnia :fcp4

01-06-2008, 08:23	#13
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Re: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora kolego opelvectra97, przerabiałem ten temat w escorcie. Do jakiego wniosku doszedłem - nie smarować WD 40. To jest do przeczyszczenia, wypłukania drobin miedzi (w przypadku ww silnika) a do samego smarowania użyłem smaru w sprey,u. I zanim poskłądałem do kupy to na krótko łączyłemsilnk żeby się nasmarował i znów porcja smaru i znów na krótko... I mam teraz spokój, a piszczało... :fcp26 __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

01-06-2008, 16:21	#14
opelvectra97 ford::beginner Zarejestrowany: 29-05-2008 Postów: 16	Re: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora maciej_b, mam prośbe; mógłbyś mi dokładnie powiedzieć które elementy należy nasmarować tym smarem w spray`u. Bo moje dziłania z WD40 polegały jedynie na spsikaniu silniczka i tyle. Nie wiem za bardzo które elementy należy nasmarować.

22-06-2008, 15:09	#15
maciej_b ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 17-02-2007 Model: Focus kombi \| Transit DCiV L3H2 Silnik: 1.6 TDCi Econetic 105KM \| 2.0 TDCi EcoBlue 130KM Rocznik: 2013 \| 2019 Postów: 1,608	Re: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora opelvectra97, przepraszam, że dopiero teraz odpisuję ale jakoś mi ten temat umknął... Smarowałem łożyska ślizgowe tego silnika. Czyli tam gdzie oś wirnika jest "podparta" (u mnie na końcach osi). __________________ Był Focus MK1 1.8 TDDi 90 KM, przyszedł czas na zmiany i jest Focus MK3 1.6 TDCi 105KM.

24-04-2010, 16:46	#16
hakuna ford::average Zarejestrowany: 27-02-2009 Model: FOCUS Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 120	Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora U mnie okazało się że pisk pochodzi z miejsca gdzie wentylator od dołu zasysa powietrze ,wystarczyło go delikatnie przytkać (ale tak żeby mógł dalej ciągnąć powietrze i po sprawie).A zdążyłem cały silnik wyjąć nasmarować i spryskać wd40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,ale nauka nie poszła w las.

24-04-2010, 20:06	#17
Pyjter24 ford::beginner Zarejestrowany: 24-03-2009 Model: Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2003 Postów: 43	Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora W moim przypadku spryskałem wd40, a następnie użyłem smaru do łożysk (podobno jest tez taki w sprayu)- jak na razie pisków nie ma

24-04-2010, 20:27	#18
Makubo Postów: n/a	Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora U mnie piski pojawiały się zawsze przy bardzo niskiej temperaturze powetrza i zimnym jeszcze silniku. Uważałem, że jest to związane z oblodzeniem i przewężeniem kanału wentylacyjnego bo znikało kiedy zaczynało lecieć już ciepłe powietrze.

08-02-2012, 15:11	#19
Maciek56561 ford::average Zarejestrowany: 23-09-2009 Skąd: Chrzanów Model: Focus Hatchback Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 2004 Postów: 61	Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora Mam pytanie, czy trzeba zdejmować schowek , aby dostać się do wentylatora, też mi piszczy niemiłosiernie, a w warsztacie za usługę śpiewają 100zł ?

08-02-2012, 18:18	#20
bolo69 ford::average Zarejestrowany: 05-09-2008 Skąd: Tyskie Model: Focus,Mondeo Silnik: 1.6 TDCI,2.0 TDCI Rocznik: 2014,2018 Postów: 73	Odp: Jak zabić świerszcza czyli piski z wentylatora Trzeba ,ale to tylko 3 śrubki a 100 zł lepiej wlać do baku.