Sprawdzanie Numeru VIN

mondeo70235 · 18-05-2014, 09:37

Witam koledzy mam problem.przeszukałem forum jest pare tematów podobnych lecz objawy inne.Więc samochód jak jest zimny to wszystko ok lecz po przejechaniu 5 km zaczyna szarpać między 1500 a 1800 obrotów jest to odczuwalne przy zmianie biegów i wolnej jeździe komp podpięty i żadnych błędów , dodam że są dni że objawu niema macie jakieś pomysły bo niemam koncepcji jak rozwiązać ten problem.
Za wszelkie podpowiedzi dziękuje z góry

grzechalm · 18-05-2014, 13:34

moze dwumasa zaczyna troche padac i daje wibracje??
z drugiej strony moze to byc jakis czujnik, ktory daje bledne dane, moze czujnik cisnienia doladowania?

donpedro60 · 18-05-2014, 13:51

Sprobuj moze wlac uzdatniacza do ropy lub ropy z dodatkiem eco i przejedz sie nascie lub lepiej dziesiat kilometrow na podwyzszonych obrotach cos podobnego jak przy wypalaniu DPF-a.
Cos podobnego mi sie zdarza jak jezdze ekonomicznie(po dziadkowemu).Pzdr.

pandox · 18-05-2014, 14:23

Mam u siebie podobny objaw. Np jak przejeżdżam "śpiącego policjanta" na dwójce i chce potem przyspieszyć delikatnie to samochód tak mułowato reaguje i trochę szarpie. Dwumasa co prawda daje o sobie powoli znać ale nie jestem pewien czy to jej wina. Do paliwa leję uszlachetniacz Millers'a - ktoś o tym pisał wyżej.

mefkm · 23-05-2014, 09:24

tez miałem takie objawy - spokojna jednostajna jazda, a tu takie poszarpywanie, wystarczyło dodać trochę wiecej gazu i było ok, w moim przypadku objawy wskazywały na zasyfiony zawór egr (jezdze głównie krótkie trasy)

za rada forum przedmuchałem zawór egr na autostradzie- a mianowicie wykonałem kilka ok. 20 km tras (w przeciągu tygodnia) przy w miarę stałych obrotach silnika powyżej 2200 obr., przełączyłem się na manuala i ustawiłem stały bieg, nie uzywałem tempomatu (taka jazda powoduje, że zawór jest stale otwarty i dzięki temu zostanie przedmuchany)

pomogło

mondeo70235 · 05-06-2014, 22:46

Koledzy odnalazłem przyczynę szarpania w pierwszym poście, opisałem objawy szarpania między 1500 a 2000 tys.obr.
Więc przyczyną był uszkodzony zawór EGR nie wywalało mi błędu bo elektrycznie wszystko było ok tylko mechanicznie był uszkodzony po prostu nie chodził
Szukanie igły ..........

18-05-2014, 09:37	#1
mondeo70235 ford::professional Imię: KRIS Zarejestrowany: 26-10-2008 Skąd: ŚLĄSKIE Model: MONDEO MK5 ST LINE Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM Rocznik: 2016 Postów: 1,303	szarpanie miedzy 1500 a 1800 obr Witam koledzy mam problem.przeszukałem forum jest pare tematów podobnych lecz objawy inne.Więc samochód jak jest zimny to wszystko ok lecz po przejechaniu 5 km zaczyna szarpać między 1500 a 1800 obrotów jest to odczuwalne przy zmianie biegów i wolnej jeździe komp podpięty i żadnych błędów , dodam że są dni że objawu niema macie jakieś pomysły bo niemam koncepcji jak rozwiązać ten problem. Za wszelkie podpowiedzi dziękuje z góry __________________ BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY

18-05-2014, 13:34	#2
grzechalm ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 28-03-2013 Skąd: Tłuszcz/Wawa Model: Mondeo Kombi Titek X Silnik: 2.5 turbo Rocznik: 2007.12 PL Postów: 172	Odp: szarpanie miedzy 1500 a 1800 obr moze dwumasa zaczyna troche padac i daje wibracje?? z drugiej strony moze to byc jakis czujnik, ktory daje bledne dane, moze czujnik cisnienia doladowania?

18-05-2014, 13:51	#3
donpedro60 ford::advanced Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: Hiszpania-Langreo Model: BMW X4 Silnik: 2.0 D Rocznik: 2017 Postów: 367	Odp: szarpanie miedzy 1500 a 1800 obr Sprobuj moze wlac uzdatniacza do ropy lub ropy z dodatkiem eco i przejedz sie nascie lub lepiej dziesiat kilometrow na podwyzszonych obrotach cos podobnego jak przy wypalaniu DPF-a. Cos podobnego mi sie zdarza jak jezdze ekonomicznie(po dziadkowemu).Pzdr.

18-05-2014, 14:23	#4
pandox ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2013 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo MKIV Silnik: 1,8 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 35	Odp: szarpanie miedzy 1500 a 1800 obr Mam u siebie podobny objaw. Np jak przejeżdżam "śpiącego policjanta" na dwójce i chce potem przyspieszyć delikatnie to samochód tak mułowato reaguje i trochę szarpie. Dwumasa co prawda daje o sobie powoli znać ale nie jestem pewien czy to jej wina. Do paliwa leję uszlachetniacz Millers'a - ktoś o tym pisał wyżej.

23-05-2014, 09:24	#5
mefkm ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo MK4 Titanium aut. Silnik: Duratorq 2.0L 143PS Rocznik: 09.2008 Postów: 95	Odp: szarpanie miedzy 1500 a 1800 obr tez miałem takie objawy - spokojna jednostajna jazda, a tu takie poszarpywanie, wystarczyło dodać trochę wiecej gazu i było ok, w moim przypadku objawy wskazywały na zasyfiony zawór egr (jezdze głównie krótkie trasy) za rada forum przedmuchałem zawór egr na autostradzie- a mianowicie wykonałem kilka ok. 20 km tras (w przeciągu tygodnia) przy w miarę stałych obrotach silnika powyżej 2200 obr., przełączyłem się na manuala i ustawiłem stały bieg, nie uzywałem tempomatu (taka jazda powoduje, że zawór jest stale otwarty i dzięki temu zostanie przedmuchany) pomogło

05-06-2014, 22:46	#6
mondeo70235 ford::professional Imię: KRIS Zarejestrowany: 26-10-2008 Skąd: ŚLĄSKIE Model: MONDEO MK5 ST LINE Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM Rocznik: 2016 Postów: 1,303	Odp: szarpanie miedzy 1500 a 1800 obr Koledzy odnalazłem przyczynę szarpania w pierwszym poście, opisałem objawy szarpania między 1500 a 2000 tys.obr. Więc przyczyną był uszkodzony zawór EGR nie wywalało mi błędu bo elektrycznie wszystko było ok tylko mechanicznie był uszkodzony po prostu nie chodził Szukanie igły .......... __________________ BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY