|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-01-2009, 08:08 | #1 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
|
Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta
Witam!
Chodziło mi to od dawna po głowie, aż w końcu się zdecydowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po chipie zrobiłem jakieś 3000 km, nic się nie dzieje - więc piszę. Zatem po kolei: hamownia na serii, zgranie softu, modyfikacja, hamownia, poprawki softu, hamownia, jazda próbna, poprawki softu, hamownia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak wyglądało hamowanie auta możecie zobaczyć tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Efekty, czyli wykresy, w załącznikach. Ciekawe, że Galaxy po 7 latach trzymał serię - 115 KM. Zestawienie serii i modyfikacji było robione na 5 biegu, więc wykresy przesunięte są lekko w prawo. Chciałem łagodną modyfikację, czyli bez dymu (i tak jest) i bez stresu dla układu przeniesienia napędu. Finalny pomiar wykazał 143 KM i 367 Nm, ale mam wrażenie że auto się trochę rozjeździło (co ponoć często się zdarza) i teraz jakbym je shamował to wyszły by większe cyferki... ale nie o cyferki chodzi tylko o jazdę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) a jazda jest... MIODZIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zupełnie inny samochód. Wyprzedzanie na 4 i 5 bez żadnego stresu, auto przyspiesza jak benzyna, bez zająknięcia od 1600 do 4000 obr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Banan mi z gęby do dzisiaj nie zszedł, a minęło już 1,5 miesiąca. Zobaczymy jak będzie z trwałością, ale póki co zdecydowanie polecam. Moda robił mi Mariusz - Goodhope, z Pleszewa: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bardzo sympatyczny facet, ma wielką wiedzę o autach - w szczególności TDI, pełen profesjonalizm - szczerze go polecam. Mariusz zaoferował specjalne ceny dla klubu Forda: modyfikacje aut na sterowniku EDC15, czyli Galaxy MK1 i MK2 TDI - 800 zł, na EDC16 czyli Galaxy MK3 - 1000 zł. Z założenia nie robi aut z silnikami Endura-D oraz Puma (czyli Mondeo MK3 TDCI - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) - one same z siebie mają często problemy i zbyt łatwo zwalić na tunera. Robi natomiast spokojnie te nowsze TDCI, bazujące na PSA-DW, czyli właśnie np. Galaxy MK3, S-Max. Zatem, jak ktoś chce dodać swojemu TDI skrzydeł - dzwonić i jechać do Pleszewa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez SRS ; 28-03-2022 o 22:00 |
04-01-2009, 09:11 | #2 | ||
ford::professional
Zarejestrowany: 30-11-2006
Skąd: Ziemia Lubuska
Model: Citroen C8
Silnik: 2.2 HDI
Rocznik: 2005
Postów: 1,724
|
Re: Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta
Cytat:
Cytat:
|
||
04-01-2009, 09:29 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-03-2006
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC
Silnik: AUY 147 KM
Rocznik: 00-01
Postów: 535
|
Re: Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta
jako ze też mam "poprawkę" to zapytam o ile wzrosło spalanie ... ?
__________________
sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png |
04-01-2009, 09:42 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-11-2006
Skąd: Ziemia Lubuska
Model: Citroen C8
Silnik: 2.2 HDI
Rocznik: 2005
Postów: 1,724
|
Re: Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta
spalanie powino być w normie !
|
04-01-2009, 10:19 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-04-2008
Skąd: Toruń
Model: Renault Scenic
Silnik: 1.6 16V 107KM K4M
Rocznik: 2002
Postów: 186
|
Re: Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta
ale hamownia profesjonalna :fcp2 :fcp2 a gdzie pasy bezp. na tylne koła :fcp9 a gdzie wentylator przed samochodem(improwizujący nawiew powietrza) :fcp9 :fcp3
|
04-01-2009, 11:36 | #6 |
ford::professional
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 24-05-2008
Skąd: Elbląg
Model: Sharan, był Ford Galaxy
Silnik: TDI AUY był AHU @110KM
Rocznik: VW 2000 był Ford 1997
Postów: 1,149
|
Re: Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta
jak forumowicze zjadą chipować swoje auta, hamownia dorobi się tych kilku drobiazgów :fcp27
|
04-01-2009, 15:24 | #7 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 16-10-2008
Skąd: Wawa
Model: Galaxy MK II
Silnik: Był 1.9tdi AUY Jest 2.3 + LPG
Rocznik: 2002
Postów: 87
|
Re: Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta
Witam, napisz jeszcze przy jakim przebiegu dodałeś te parę kucy i mógłbyś porównać spalanie przed i po przeróbce.
Też zastanawiam się nad chipem. POZDRAWIAM :fcp1 |
04-01-2009, 16:20 | #8 | |||
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
|
Cytat:
Nawiewu nie było i wyciągu też nie, bo akurat Mariusz miał mały remont warsztatu - akurat to drugie to pozytyw, bo mogłem na bieżąco śledzić ilości dymu z rury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
Cytat:
Spalanie bez zmian lub lekko mniej po modzie, za mało przejechałem kilometrów żeby się wypowiadać autorytatywnie co do spalania, dodatkowo zmieniłem też na zimówki dzień przed chipowaniem... ale na 100% nie wzrosło (oczywiście jeżeli się tych nadmiarowych kucy nie używa za często Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Ostatnio edytowane przez subratri ; 26-02-2009 o 00:04 |
|||
04-01-2009, 16:51 | #9 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-03-2006
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2 GHIA TIPTRONIC
Silnik: AUY 147 KM
Rocznik: 00-01
Postów: 535
|
Re: Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta
to jak wytłumaczyć , że mój pali srednio 8 ? a w miescie (odcinki krótsze niż 5km) 12 ???
__________________
sorry za literówki GALAXY GHIA TDI AUY 110 kW TIPTRONIC mrau i oczywiscie .... FORD ESCORT kombi 97 1,6 Z podtlenkiem lpg (sprzedany) teraz T4 TDI http://images.spritmonitor.de/335681.png |
04-01-2009, 17:51 | #10 | |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
|
Re: Mocy przybywaj - czyli chiptuning, wrażenia i oferta
Cytat:
Mój pali średnio po mieście (Zielonej Górze) jakieś 8,5 teraz zimą. Według kompa oczywiście... średnio to jakieś 7,3 miałem na kompie z 550 km, mniej więcej 2/3 trasa i 1/3 miasto. Ty masz automat - myślę, że literek możesz na jego karb zrzucić spokojnie. Poza tym masz więcej powera i może częściej z niego korzystasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. aczkolwiek ja teraz chętnie zrobiłbym jeszcze raz hamowanie swojego, bo jak już wspomniałem mam wrażenie, że się rozjeździł i lepiej pomyka niż zaraz po modyfikacji. Musimy się spotkać i porównać fury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|