Sprawdzanie Numeru VIN

Small2000 · 22-06-2019, 11:19

Pozwolę sobie odświeżyć ten temat, gdyż mam taki sam błąd odczytany z auta.
Kod P2000 - wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów). Ten kod jest z modułu DTC P2000-C, mam również drugi kod z DTC P2000:00-EC tak samo opisany jak ten wyżej.
Moje pytanie kierują do kolegów z tego tematu jak zakończyła się diagnoza czy walka z tym błędem w waszych autach.

Arper · 19-07-2020, 13:51

Cześć,

Na allegro zakupiłem interfejs ELM 327, aby sprawdzić mój nowy nabytek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pobrałem FORScan lite na mój telefon i w błędach wyskoczyła mi informacja o usterce:

Kod:
P2000 - Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów)
Status:
-Potwierdzony- usterka jest potwierdzona
Modół:
Diagnostyka pokładowa II

Trochę poszukałem w internecie, ale nie znalazłem żadnych konkretów odnośnie tego błędu w moim modelu. Wiem tylko, że może chodzić o zawór EGR.

Dodam, że autem zdążyłem już przejechać około 600km i nie zauważyłem niczego niepokojącego.

Serdeczna prośba o Waszą wypowiedź, ponieważ już się martwię, że moją przygodę z Fordem zacznę od kosztowej naprawy ;(

Auto jest po leasingowe, serwisowane do końca w autoryzowanym serwisie
( ostatni serwis w czerwcu tego roku, na którym przy przebiegu 155 000 tyś km był wymieniony zestaw rozrządu - nie stwierdzono żadnych błędów)

z góry dziękuję,
Piotrek

maxim1176 · 15-12-2020, 20:22

nie ma nic złego w błędzie p2000. Kod DTC jest generowany po spaleniu katalizatora NOX. Po chwili po udanym nagraniu sam kod błędu jest usuwany z pamięci.

Lukasu · 10-01-2021, 17:01

Rozwiązałeś problem z błędem p2000 bo ja mam obecnie podobny problem?

Namape · 30-01-2021, 16:38

Witam, wczoraj rano jak odpaliłem auto pojawiła mi się inf. "check engine".

Po podpięciu ForScana zczytałem takie kody błędów:

Kod: P2000
Kod: P044A
Kod: P24C7
Kod: U0401

Czy może ktoś mi pomóc co się dzieje - po usunięciu błędów do tej pory nic się nie pojawiło, ale wolę zrobić to od razu, niż czekać.

Dzięki za pomoc.

plkruszak · 31-01-2021, 06:15

Cytat:

Napisał Namape Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, wczoraj rano jak odpaliłem auto pojawiła mi się inf. "check engine".

Po podpięciu ForScana zczytałem takie kody błędów:

Kod: P2000
Kod: P044A
Kod: P24C7
Kod: U0401

Czy może ktoś mi pomóc co się dzieje - po usunięciu błędów do tej pory nic się nie pojawiło, ale wolę zrobić to od razu, niż czekać.

Dzięki za pomoc.

Na moje oko P2000-C to błąd Sonda Lambda Nox-1 , a kod błędu P044A związany jest z niewydajnym EGR-em (wymysł ekologów), dzięki czemu obecne auta są jakie są... nie poprawna wartość z któregoś elementu lub elektroniki i samochód zatrzymany lub spowolniony...

Ford Ford DTC P24C7

Make:
Ford
Code:
P24C7
Definition:
Particulate Matter Sensor Temperature Circuit Range/Performance
Description:
This DTC sets when the particulate matter bank 1, sensor 1 (PM11) module detects a PM11 sensor temperature circuit plausibility check concern.
Cause:

Damaged PM11 sensor harness
Damaged PM11 sensor

Zerknij tutaj w poszkuiwaniu odpowiedzi na inne błędy : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Namape · 31-01-2021, 07:41

A czy mogą to być problemy związane ze zmianą mapy silnika z 150KM na 180KM?

Czy ktoś może doradzić od czego powinienem zacząć? Czy da się np. przeczyścić czujnik cząstek stałych i wyczyścić EGR?
Bo z Sonda Lambda to już nie wiem co robić :/

djanek · 31-01-2021, 19:25

Cytat:

Napisał Namape Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy mogą to być problemy związane ze zmianą mapy silnika z 150KM na 180KM?
/

Nie powinno być, większość z forumowiczów ma zmienioną mapę. Z tego co czytałem zmiana jest tylko w zakresie otwarcia łopatek turbiny.
Rozumiem ze zmiana polegała tylko na przełączeniu mapy.

Namape · 31-01-2021, 19:33

Cytat:

Napisał djanek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie powinno być, większość z forumowiczów ma zmienioną mapę. Z tego co czytałem zmiana jest tylko w zakresie otwarcia łopatek turbiny.
Rozumiem ze zmiana polegała tylko na przełączeniu mapy.

Tak. Tylko zmiana mapy i ABS-u na 180 KM.

No nic, to szukam dalej 😔😔

djanek · 31-01-2021, 22:49

Cytat:

Napisał Namape Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No nic, to szukam dalej ��

Tu jest link do czyszczenia korpusu przepustnicy w Mondeo 2.0 diesel

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

19-07-2020, 13:51	#2
Arper ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-07-2020 Skąd: Białystok Model: Ford Monde Vignale MK5 Silnik: 2.0 TDCi 180km Rocznik: 2016 Postów: 7	Błąd P2000-C Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej Cześć, Na allegro zakupiłem interfejs ELM 327, aby sprawdzić mój nowy nabytek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pobrałem FORScan lite na mój telefon i w błędach wyskoczyła mi informacja o usterce: Kod: P2000 - Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów) Status: -Potwierdzony- usterka jest potwierdzona Modół: Diagnostyka pokładowa II Trochę poszukałem w internecie, ale nie znalazłem żadnych konkretów odnośnie tego błędu w moim modelu. Wiem tylko, że może chodzić o zawór EGR. Dodam, że autem zdążyłem już przejechać około 600km i nie zauważyłem niczego niepokojącego. Serdeczna prośba o Waszą wypowiedź, ponieważ już się martwię, że moją przygodę z Fordem zacznę od kosztowej naprawy ;( Auto jest po leasingowe, serwisowane do końca w autoryzowanym serwisie ( ostatni serwis w czerwcu tego roku, na którym przy przebiegu 155 000 tyś km był wymieniony zestaw rozrządu - nie stwierdzono żadnych błędów) z góry dziękuję, Piotrek

15-12-2020, 20:22	#3
maxim1176 ford::amateur Imię: Max Zarejestrowany: 20-08-2011 Skąd: minsk Model: GalaxyII Silnik: 1.8Tdci Rocznik: 2007 Postów: 5	Odp: Błąd P2000-C Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej nie ma nic złego w błędzie p2000. Kod DTC jest generowany po spaleniu katalizatora NOX. Po chwili po udanym nagraniu sam kod błędu jest usuwany z pamięci.

10-01-2021, 17:01	#4
Lukasu ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-01-2020 Skąd: Kielce Model: Ford Focus Kombi Titanium Silnik: 1.5 tdci 120 KM Rocznik: 2016 Postów: 23	Odp: Błąd P2000-C Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej Rozwiązałeś problem z błędem p2000 bo ja mam obecnie podobny problem?

30-01-2021, 16:38	#5
Namape ford::advanced Zarejestrowany: 18-10-2020 Model: Mondeo Silnik: 2,0 Rocznik: 2018 Postów: 248	Check Engine Witam, wczoraj rano jak odpaliłem auto pojawiła mi się inf. "check engine". Po podpięciu ForScana zczytałem takie kody błędów: Kod: P2000 Kod: P044A Kod: P24C7 Kod: U0401 Czy może ktoś mi pomóc co się dzieje - po usunięciu błędów do tej pory nic się nie pojawiło, ale wolę zrobić to od razu, niż czekać. Dzięki za pomoc.

31-01-2021, 07:41	#7
Namape ford::advanced Zarejestrowany: 18-10-2020 Model: Mondeo Silnik: 2,0 Rocznik: 2018 Postów: 248	Odp: Błąd P2000-C Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej A czy mogą to być problemy związane ze zmianą mapy silnika z 150KM na 180KM? Czy ktoś może doradzić od czego powinienem zacząć? Czy da się np. przeczyścić czujnik cząstek stałych i wyczyścić EGR? Bo z Sonda Lambda to już nie wiem co robić :/ Ostatnio edytowane przez Namape ; 31-01-2021 o 11:08

22-06-2019, 11:19	#1
Small2000 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 07-02-2016 Skąd: Kwidzyn Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 TDCi (150KM) Rocznik: 2015 Postów: 27	Błąd P2000 Wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej / spadki mocy Pozwolę sobie odświeżyć ten temat, gdyż mam taki sam błąd odczytany z auta. Kod P2000 - wydajność oddzielacza NOx#1 poniżej wartości progowej (1 rząd cylindrów). Ten kod jest z modułu DTC P2000-C, mam również drugi kod z DTC P2000:00-EC tak samo opisany jak ten wyżej. Moje pytanie kierują do kolegów z tego tematu jak zakończyła się diagnoza czy walka z tym błędem w waszych autach.