|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-09-2021, 12:44 | #11 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Zabierzów Bocheński
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 45
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Cześć.
Wiem, wiem.. złota łopata, lenistwo itd... ale czytam ten wątek z focusa - dobrnąłem mniej więcej do połowy i nadal jestem głupi! Czy Ktoś - Ktokolwiek może wytłumaczyć jak idiocie - Co zrobić, by światła mijania odpalały się "po zapłonie", na przęłaczniku swiateł w pozycji "auto". Czyli - W dzień, świcą TYLKO mijania na 100% (albo 70% - jak uda mi się zdobyć kabelek 168428Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. + deska jest normalnie podświetlona, a po zmroku - lampy włączają się w trybie automatycznym i świecą jak trzeba ? Po zgaszeniu silnika - gasną wszystkie lampy. Moje auto - kuga z końca 2010. Światła z przełącznikiem "auto", czujnik zmierzchu, czujnik deszczu itd. Im więcej grzebię w sieci, tym mam większy mętlik w głowie.... Na tą chwilę - dogrzebałem się takiej procedury: 1 - usunąć bezpiecznik F110 2 - dołożyć bezp F135 (20A) i F113 (10A) 3 - dołożyć przekaźnik R15 - GDZIE on jest/powinien być? na GEM, czy w bezpiecznikach w komorze silnika? 4 - zmostkować piny 1 i 26 w kostce C96 Czy to procedura poprawna? Z góry dziękuję i pozdrawiam. Andrzej |
09-09-2021, 14:04 | #12 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
10-09-2021, 11:11 | #13 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Zabierzów Bocheński
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 45
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Dziękuję!
Zamówiony już przekaźnik i będziemy kombinować. W ostateczności - wsadzę ledy z zewnętrznym sterownikiem i tyle... Pozdrawiam, Andrzej |
14-09-2021, 21:57 | #14 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Zabierzów Bocheński
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 45
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Cześć.
Dotarł przekaźnik, toteż zabrałem się za robotę... Po odpięciu akumulatora, zabrałem się za grzebanie w GEM - bezpiecznika F110 nie było (tam jest "+" po zapłonie - mam stąd wyprowadzone zasilanie dla rejestratora). Bezpiecznik F113 był 25A! - zastąpiłem go 10A. Przekaźnik, oraz bezpiecznik 20 A (F135) wstawiłem. W kostce - okazało się, że piny 1 i 26 mam połączone fabrycznie kabelkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Włącznik na pozycję AUTO i po włączeniu zapłonu zapaliły się normalnie dzienne (wszystkie światła). Już było szarawo, więc przyświeciłem czołówką w czujnik i wygląda na to, że zadziałało - pozycyjne i tylne oświetlenie zgasło..... Ale coś strasznie długo czekać trzeba było na reakcję czujnika, więc postanowiłem wyjąć na próbę F113. I się posrało! Bo przez nieuwagę, zamiast F113 - wyjąłem bezpiecznik F114 i unieruchomiłem samochód! Zasypało błędami i przestał reagować na przycisk START Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po wsadzeniu bezpiecznika na miejsce i wykasowaniu błędów - auto zagadało. Ale że już było ciemno - to nie wiem do końca czy wszystko działa jak trzeba. Zapaliły się w automacie wszystkie światła, deska, radio... Na przyświecenie czołówką - czujnik reagował raz po 20 sekundach, raz po minucie, a czasem wcale... Cholera, nie lubię zasypiać w niepewności, więc dwa pytania: 1 - za co odpowiada F113? Raz znajduję w opisach, że trzeba go wyjąć, a innym razem że dołożyć... ma być, czy nie? Nie stwierdziłem jakiejkolwiek różnicy czy jest czy nie.... Auto normalnie odpala/gaśnie, podświetlenie deski/radia nie zanika - czy ten bezpiecznik ma jakieś znaczenie w kontekście prawidłowego działania świateł dziennych automatycznych? 2 - czy czujnik zmierzchu ma jakiś "interwał pomiarowy"? Albo jest czuły na jakiś określony zakres lumenów? Czy on mierzy ciągle, czy co jakiś okres czasu? Czy da się ustawić jego czułość? Pytam, bo zastanawia mnie - dlaczego czasem reagował na światło czołówki niemal od razu, czasem po dłuższym namyśle, a czasem wcale. Jak zareagował - to postojówki i pozycyjne gasły. Czyli ok. Ale czasem wcale nie reagował na świecenie latarką. Co ciekawe - jak już działał (np po minucie świecenia w niego lampką), to po zgaszeniu lampki - reaguje momentalnie, włączając światła "nocne" od razu. Nic to... Teoretycznie wszystko działa. Pozostaje mieć nadzieję że jutro będzie słoneczny dzień i będzie okazja przetestować czy wszystko jest poprawnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tylko ten F113 mi nie da spokojnie zasnąć.... Pozdrawiam |
14-09-2021, 22:07 | #15 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,428
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Czujnik zmierzchu ma sporą zwłokę w działaniu, ale tylko przy zmiennych warunkach.
Po starcie zawsze dobrze wybiera. Zobacz czy z F113 nie masz świateł na poz0. |
14-09-2021, 22:29 | #16 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Cytat:
str. 64 - przy uważnym patrzeniu wszystko widać...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
14-09-2021, 23:05 | #17 | ||
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Zabierzów Bocheński
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 45
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Cytat:
Zatem - patrzę, uważnie i w skupieniu. Nawet widzę na schemacie ten bezpiecznik! I co? I nic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie rozumiem na co patrzę. Wnioskuję zatem, że to albo tak oczywiste... że nikomu nie chce się wprost odpowiedzieć, ALBO tak zawiłe, że i tak bym nie zrozumiał. Trzeba będzie potestować samemu. Cytat:
|
||
15-09-2021, 10:33 | #18 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Cytat:
Schemat platformy Focusa MK2 (Kuga MK1 do niej należy) w tym zakresie jest "mocno zakręcony"... Generalnie - zgodnie ze schematem - F113 nie robi nic innego jak "zdublowanie" zasilania świateł pozycyjnych przy WYŁĄCZONYM ZAPŁONIE. Zgodnie ze schematem to samo daje stacyjka w pozycji "0". Czyli F113 powinno być można wyjąć bez efektu dla działania świateł (po włączeniu pozycji i wyłączeniu zapłonu zarówno z- jak i bez F113 pozycje powinny świecić). Różnica może być właśnie w Kudze MK1 - brak stacyjki (odpalanie z guzika) może wymagać F113 aby światła pozycyjne można było włączyć przy wyłączonym zapłonie. Do sprawdzenia. "Trochę" czasu (prawie 7 lat...) minęło gdy moje auto z takimi światłami mnie opuściło, więc mogę pomagać tylko patrząc w schematy... Nie pobiegnę "posprawdzać"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 15-09-2021 o 11:11 |
|
15-09-2021, 11:42 | #19 | |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 22-06-2021
Skąd: Zabierzów Bocheński
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 45
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Dziękuję za wyjaśnienia!
Cytat:
Brak F110, Wsadzony F135, R15, drut oporowy. Wyjęty F113/włożony (bez ŻADNEJ różnicy): Przełącznik na pozycji "auto" - po włączeniu zapłonu - zapalają jedynie mijania (bez postojówek). Po odpaleniu auta - również świecą jedynie mijania (nie świeci podświetlenie przycisków na kokpicie). Przełącznik na "mijania" - świecą światław komplecie, jest podświetlenie przycisków Przełącznik na "postojowych" - świecą same postojówki (po zgaszeniu auta - dalej świecą postojówki). Zapłon wyłaczony - przełącznik włącza postojówki. Przełącznik na "0" - nie świeci nic I teraz czary : Przełącznik na "auto" (samochód w pełnym słońcu), świecą dzienne.... i przysłonięta ściereczką czujka - zero reakcji. Światła nie przełączyły się na "nocne".... A wczoraj wieczór było odwrotnie - w półmroku - na "auto" włączało po zapłonie same mijania, a po odpaleniu - "pełne nocne", świecenie lampką na czujkę dawało efekty niejednoznaczne... W aucie jest przełącznik "auto" i zapewne czujnik zmierzchu jest aktywny, bo działało i włączało światła po zmroku a nie włączało w dzień. Nic nie grzebałem w forscanie (skandynawskie itd) To skłania mnie do zastanowienia - czy czujnik zmierzchu jest jedynym źródłem sygnału dla włączenia świateł mijania w trybie "auto"? Teoretycznie wszystko działa jak trzeba. W pełnym słońcu włączyły się wyłacznie lampy "dzienne". Ale dlaczego po przysłonięciu czujki - nie ma reakcji? Czy to możliwe że sygnał zbierany jest też z innych czujek? Ale skąd niby? - pozostaje czujka klimatyzacji, albo czujka lusterka fotochromatycznego... Albo po prostu moja czujka w szybie coś świruje.... Chyba jedynym sposobem na rozwikłanie tej zagadki będzie obserwowanie zmian wraz ze zmianami warunków oświetlenia... Kurde! a myślałem że będzie prosto i bez wnikania... |
|
15-09-2021, 11:49 | #20 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,987
|
Odp: Zmiana funkcji AUTO we włączniku świateł
Cytat:
BTW: 1) Jedynie czujnik deszczu/zmierzchu odpowiada za sterowanie światłami 2) do przesłonięcia czujnika może nie wystarczyć "ściereczka". Warto użyć przedmiotu odpowiednio większego i absolutnie nieprzeźroczystego. 3) Wyraźnie napisałem, że F113 służy do zasilania świateł pozycyjnych (pozwala je włączyć) przy WYŁĄCZONYM ZAPŁONIE (zamkniętym aucie...).
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|