Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-11-2020, 15:14   #551
West_GD
ford::average
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 07-07-2016
Skąd: Trójmiasto
Model: Fiesta
Silnik: 1.0
Rocznik: 2019
Postów: 59
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Pozostaje pytanie na ile to zostało zrobione bezpiecznie.

West_GD jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-01-2021, 18:58   #552
kemal_
ford::average
 
Zarejestrowany: 04-08-2018
Model: Fiesta
Silnik: 1.0
Rocznik: 2013
Postów: 72
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

recka pertyna: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
kemal_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-10-2021, 15:19   #553
adam127777
ford::advanced
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 02-04-2010
Model: Mondeo MK5 STL / Kuguar STL
Silnik: EcoBiust R7 3.0 365 KM ;)
Rocznik: 2017 / 2021
Postów: 248
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Pytanie EB 1.0 125mhev/155mhev jakie są różnice, można zmieniać mapę - czy zostaje tylko tuning ?
Puma 2021 Q4
adam127777 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-10-2021, 22:18   #554
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,004
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Też jestem ciekawy jak wygląda ta kwestia, bo jedna z moich opcji na zmiane floty, to większe auto w dieslu na trasy i wakacje, a do tego Fiesta Active albo Puma z tym MHEV pod maska do kręcenia sie wokół komina.

Jeździłem Focusem w wersji MHEV 125KM i w mieście bardzo żwawy, ale wyjechanie na trase i jak dla mnie zdecydowanie za słabo, więc jakiś czipek to byłaby konieczność ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-10-2021, 21:17   #555
wilku30
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Też jestem ciekawy jak wygląda ta kwestia, bo jedna z moich opcji na zmiane floty, to większe auto w dieslu na trasy i wakacje, a do tego Fiesta Active albo Puma z tym MHEV pod maska do kręcenia sie wokół komina.

Jeździłem Focusem w wersji MHEV 125KM i w mieście bardzo żwawy, ale wyjechanie na trase i jak dla mnie zdecydowanie za słabo, więc jakiś czipek to byłaby konieczność ...
Takie silniczki to sprawdzają się tylko w samochodach wielkości Fiesty. Do większych to nie ma czym jechać.
wilku30 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2021, 12:54   #556
adam127777
ford::advanced
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 02-04-2010
Model: Mondeo MK5 STL / Kuguar STL
Silnik: EcoBiust R7 3.0 365 KM ;)
Rocznik: 2017 / 2021
Postów: 248
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Tak masz rację.
Do Focusa to musi być co najmniej 5.0 V8, inaczej to tylko na 1 można jeździć.
Oczywiście V12 byłaby lepsza ale cóż. Jak się nie ma co się lubi ......

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
adam127777 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2021, 13:38   #557
MAG
ford::expert
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,004
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał wilku30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Takie silniczki to sprawdzają się tylko w samochodach wielkości Fiesty. Do większych to nie ma czym jechać.
IMHO dla zdecydowanej wiekszości ludzi w Focusie te 125KM w miekkiej hybrydzie jest w zupełności wystarczające.
Porównując osiagi i odczucia z jazdy Mondeo Mk3 1,8 125KM, to zdecydowanie bardziej wolałbym to co oferuje Focus Mk4 kombi (podobny wielkościowo do tego starego Mondka) z tym 1,0 125KM.

Ja mam inne potrzeby i wymagania i dlatego napisałem to co napisałem odnośnie tego silnika.
Chociaz chyba sie starzeję i zmieniam powoli styl jazdy. Nawet o dziwo biore pod uwage zakup S-Max'a Mk2 w dieslu ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI
MAG jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-11-2021, 21:52   #558
adam127777
ford::advanced
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 02-04-2010
Model: Mondeo MK5 STL / Kuguar STL
Silnik: EcoBiust R7 3.0 365 KM ;)
Rocznik: 2017 / 2021
Postów: 248
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał adam127777 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie EB 1.0 125mhev/155mhev jakie są różnice, można zmieniać mapę - czy zostaje tylko tuning ?
Puma 2021 Q4
może jednak znajdzie się dobra dusza ???
adam127777 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-11-2021, 11:19   #559
wilku30
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 04-08-2009
Skąd: Legionowo
Model: Ford Focus III Titanium, Ford Fiesta ST line
Silnik: 2.0TDCI 203KM 505NM by EMsetup, 1.0 ecoboost 148KM 240NM
Rocznik: 2016, 2016
Postów: 215
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Gdzieś w necie chwalą się, że z 155KM robią około 180KM. Gdyby tak było to jest to dosyć ciekawa opcja.
wilku30 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-01-2022, 11:23   #560
_Semtex_
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 07-01-2022
Model: KIA CEED GT
Silnik: 1.6 T-GDI 204 KM DCT
Rocznik: 2021
Postów: 2
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał wilku30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdzieś w necie chwalą się, że z 155KM robią około 180KM. Gdyby tak było to jest to dosyć ciekawa opcja.
Tak, chyba coś jest na rzeczy.
Nietrudno znaleźć w Internecie, zwłaszcza jeśli chodzi o UK, jakieś strony, gdzie chwalą się sporymi przyrostami na tej wersji 1.0 EB:

UK
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

DE
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez _Semtex_ ; 08-01-2022 o 11:35
_Semtex_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
ecoboost


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:18.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.