[Mondeo 2014- ] Przytarty silnik. 1.5 EB

[skoru]

Napisał slider2002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Każdy przeciętny użytkownik auta wie

Każdy przeciętny użytkownik ma eksploatować pojazd wg. wytycznych producenta, tj. sprawdzać olej raz na miesiąc i jeździć na serwis wg. komunikatów komputera albo raz na rok. Producent deklaruje, że przy takim typie eksploatacji za każdą awarię towaru odpowiada on, nie użytkownik. Jesteś mądrzejszy od gwaranta? Usprawiedliwiasz go?

W tej sprawie po stronie gwaranta leży obowiązek udowodnienia użytkownikowi że niepoprawnie eksploatował auto. Jeżeli nie jest w stanie, ma obowiązek pokornie naprawić auto. EOT.

[slider2002]

Tu już nawet nie chodzi o gwarancję tylko o świadomość użytkownika. A każdy takową powinien mieć. Producenci zalecają też wymianę oleju z w niektórych autach co 50kkm a żaden rozsądny kierowca nie będzie tak długo czekał. Większość nie zaleca wymiany oleju w skrzyni biegów a wiadomo że dobrze to robić. Auto to bardzo skomplikowana maszyna i trzeba mieć tracę świadomości jak to eksploatowac a nie tylko jak ta przysłowiowa blondynka gaz w dech i do przodu. A poza tym taki silnik to do Fiesty się nadaje a nie do ciężkiego Mondeo. Błąd popełniono już przy kupnie tak skonfigurowanego auta. Ten silnik za ciekawy nie jest a w Mondeo mocno wysilony i obciążony. Ford popełnił błąd pisząc instrukcje obsługi to fakt.

[Miralon]

Jakbym miał sprawdzać olej co 1000 km to musiałbym czasami robić to kilka razy w tygodniu. Do tego czasami na parkingu pośród głuszy. Dobre.

[slider2002]

No właśnie tak trzeba robić jeśli wiesz ze poprzednio dwa razy oleju brakowało. Nie trzeba w gluszy. Są jeszcze stacje benzynowe
��

[pasiek]

Napisał slider2002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Każdy przeciętny użytkownik auta wie że olej sprawdza się co 1000km. Jak silnik olej bierze albo jak jeździ się po autostradach to trzeba to robić częściej. A nasz właściciel przejechał po autostradach 2500km bez kontroli oleju chociaż wiedział że silnik pobiera olej. Kierowca ignorant a teraz płacze ze mu gwarancji nie chcą uznać.......

Co to za głupie pisanie ? Nawet jeśli zrobił te 2.5kkm to ile powinno według instrukcji oleju mu wypalić? 1L ? ( co samo w sobie jest absurdalne ) i co silnik się zatarł ? Ja miałem w swoim życiu parę aut benzynowych i nigdy oleju nie dolewałem , było zawsze od wymiany do wymiany. Ford wypuścił jakieś problematyczne silniki i teraz nie chce brać za to odpowiedzialności. Cały czas przypominam że, to nowe auto jest, a nie dwudziestoletni złom.

[slider2002]

To że że silniki EB są problematyczne wiadomo od dawna więc nie trzeba było go kupować. Norma zużycia oleju to 1l na 1000km więc mu ubyło 2,5.l i się przystało. Ja tu nie bronię Fordabo bo takie zużycie oleju to śmiech na sali ale kierowca przyłożył rękę do zajchania tego silnika

[rajman]

Kolega slider to chyba w ASO pracuje. Znane problemy EB dotyczą raczej eksploatacji w ekstremalnych warunkach i prędkościach 200+. Nie sądzę że 140 na autostradzie przy 3k RPM to jakieś niebywale obciążenie.

Bzdura i miganie się od odpowiedzialności ze strony forda. Proponuję artykuł z niebezpiecznika dodać na wykop.

[slider2002]

Gdyby kierowca częściej sprawdzał olej to silnik by się nie zatarl. Koniec i kropka. Nie ma z czym dyskutować.

[tomaszjan31]

Napisał slider2002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Każdy przeciętny użytkownik auta wie że olej sprawdza się co 1000km

Przemek z jednej strony masz racje, ale z drugiej strony pitolisz.
Racje masz, ze powinien szczególnie zadbać o kontrole, gdyż były przesłanki zżerania oleju, więc powinien być bardziej czujny.
Z drugiej strony facet kupił nowy samochód i jak twierdzi "sprawdzał" poziom i dolewał oliwy. Szczerze niech sie wypowiedzą forumowicze ilu z nas w nowych brykach sprawdza co 1000 kilometrów stan. Przyznam sie pierwszy szczerze, ze po odebraniu nowego forda od dealera i przejechania ok 500 kilometrów do okola komina sprawdziłem stan a następnie przejechałem trasę 5000 klocków bez kontroli. Dopiero w nocy czytając ten wątek zszedłem do garażu sprawdzić poziomGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Uważam, ze serwis bez zająknięcia powinien naprawić motor w ramach gwarancji. To nie są czasy ze nie ma konkurencji i nie ma w czym wybierać.
Na szczęście od kilkunastu lat w zadnym moim fordzie nie musiałem oleju uzupełniać a trochę sie ich przewinęło.

[skoru]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z punktu widzenia prawa konsumenta auto nie różni się wiele od pralki czy telewizora. Masz też jakieś dodatkowe zalecenia serwisowe ponad instrukcje w stosunku do sprzętu AGD?

Każdy, kto użytkuje swoje auto jak sprzęt AGD ma prawo oczekiwać, że przez deklarowany przez producenta okres gwarancji ma obowiązek spełniać tylko kryteria minimalne, opisane w instrukcji. Wszystko ponad to ma tylko i wyłącznie wydłużyć potencjalnie bezawaryjną eksploatację po okresie gwarancji.

Pusty śmiech mnie bierze gdy czytam te wypociny jak to "silniczek" 1.5 jest zbyt mały do Mdo, zbyt wysilony itd. Każdy kto zna budowę silników spalinowych wie, że można zrobić super trwałe 2 cylindrowe 1.0 do tego auta o mocy nawet 200 KM, wszystko jest kwestią zastosowanych materiałów i technologii. Sprawa się zmienia gdy zaczynamy gadać o kosztach produkcji, a przede wszystkim zużyciu paliwa.