Sprawdzanie Numeru VIN

sky4me · 11-10-2018, 12:14

Jakość paliwa to zdecydowanie odpada . Jeżdżę na gazie i benzynie i efekt ten sam . Szarpanie po puszczeniu gazu jest . Jedynie co zaobserwowałem to te szarpanie występuje bardzo zmniejszone na zimnym silniku , wręcz czasami niewyczuwalne . Myśle , że mapy w pcm są rozjechane lub sam pcm potrzebuje regeneracji.

Co do jakości paliwa to raz w tyg tankuje benzynę jak i gaz , wiec te paliwo nie leży w zbiorniku . Zazwyczaj tankuje na Shell lub lotos

Petru23 · 11-10-2018, 14:20

egr na razie odpuszczam. Wymieniłem cewkę na czwartym oraz świece dzisiaj. Nie pali na czwarty cylinder. Świeca sucha. Mech sprawdził rezystancje na wtryskiwaczu i mowi, że jest ok. Sprawdziłem diodą czy idzie zasilanie na kostkę od wtryskiwacza i dioda mruga.
Co może być przyczyną? Walnięty wtryskiwacz? Auto praktycznie od nowości, tj 2006r na gazie jeździ.
Na LPG pracuje pieknie, z czego delikatne trzęsienie jest odczuwalne ale nie zawsze i wiążę je z półosią (mam uszkodzoną osłonę na lewej) lub oponami.

Aha, jutro jadę po używany wtryskiwacz, całe 10zł. Czy jego wymiana wiąże się z demontażem pokrywy zaworów?

sky4me · 11-10-2018, 15:01

Miałem to samo ! Tzn przerywał na 2 cylindrze , błędy od cewki i wymieniałem podmieniłem cewki świece i dalej to samo , aż w końcu rozebralem przewody i sprawdzałem czy nie ma gdzieś zwarcia . Naprawa była prosta kupiłem 4 trytki , smar do przewodów za 10 zł , posmarowałem styki w kostce smarem, trytką docisnalem cewkę z kostkami i działa bez zarzutów. Po prostu przyczyną była złe przewodzenie prądu . Wcześniej przerywam co jakiś czas a pod obciążeniem najbardziej np jazda pod górkę . Zrobiłem już 3 tys km i żadnego przerywania silnika ani błędów od cewki .

Petru23 · 11-10-2018, 16:14

Właśnie podpalem pod Delphi u znajomego mecha i błędów nie pokazał. Jednakże druga lambda pokazuje raz zbyt uboga mieszankę raz zbyt bogata. I tak co sekundę się zmienia co powoduje falowanie obrotów 750—800rpm zarówno na benzynie jak i lpg
Rano jadę na dokładniejsze badanie

mesyasz159 · 17-10-2018, 08:57

Czy ktoś wyłączał zawór EGR w komputerze samochodu w benzynie 1.8 120 km ? Ford Focus C-max 2005 rok.

Jakie są ewentualne negatywne skutki tego przedsięwzięcia ?

11-10-2018, 12:14	#11
sky4me ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 27-07-2016 Model: Focus C-Max Silnik: 1.8 16v 120 km Rocznik: 2004 Postów: 60	Odp: Szarpanie silnikiem Jakość paliwa to zdecydowanie odpada . Jeżdżę na gazie i benzynie i efekt ten sam . Szarpanie po puszczeniu gazu jest . Jedynie co zaobserwowałem to te szarpanie występuje bardzo zmniejszone na zimnym silniku , wręcz czasami niewyczuwalne . Myśle , że mapy w pcm są rozjechane lub sam pcm potrzebuje regeneracji. Co do jakości paliwa to raz w tyg tankuje benzynę jak i gaz , wiec te paliwo nie leży w zbiorniku . Zazwyczaj tankuje na Shell lub lotos

11-10-2018, 14:20	#12
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: Szarpanie silnikiem egr na razie odpuszczam. Wymieniłem cewkę na czwartym oraz świece dzisiaj. Nie pali na czwarty cylinder. Świeca sucha. Mech sprawdził rezystancje na wtryskiwaczu i mowi, że jest ok. Sprawdziłem diodą czy idzie zasilanie na kostkę od wtryskiwacza i dioda mruga. Co może być przyczyną? Walnięty wtryskiwacz? Auto praktycznie od nowości, tj 2006r na gazie jeździ. Na LPG pracuje pieknie, z czego delikatne trzęsienie jest odczuwalne ale nie zawsze i wiążę je z półosią (mam uszkodzoną osłonę na lewej) lub oponami. Aha, jutro jadę po używany wtryskiwacz, całe 10zł. Czy jego wymiana wiąże się z demontażem pokrywy zaworów?

11-10-2018, 15:01	#13
sky4me ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 27-07-2016 Model: Focus C-Max Silnik: 1.8 16v 120 km Rocznik: 2004 Postów: 60	Odp: Szarpanie silnikiem Miałem to samo ! Tzn przerywał na 2 cylindrze , błędy od cewki i wymieniałem podmieniłem cewki świece i dalej to samo , aż w końcu rozebralem przewody i sprawdzałem czy nie ma gdzieś zwarcia . Naprawa była prosta kupiłem 4 trytki , smar do przewodów za 10 zł , posmarowałem styki w kostce smarem, trytką docisnalem cewkę z kostkami i działa bez zarzutów. Po prostu przyczyną była złe przewodzenie prądu . Wcześniej przerywam co jakiś czas a pod obciążeniem najbardziej np jazda pod górkę . Zrobiłem już 3 tys km i żadnego przerywania silnika ani błędów od cewki .

11-10-2018, 16:14	#14
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: Szarpanie silnikiem Właśnie podpalem pod Delphi u znajomego mecha i błędów nie pokazał. Jednakże druga lambda pokazuje raz zbyt uboga mieszankę raz zbyt bogata. I tak co sekundę się zmienia co powoduje falowanie obrotów 750—800rpm zarówno na benzynie jak i lpg Rano jadę na dokładniejsze badanie

17-10-2018, 08:57	#15
mesyasz159 ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 11-09-2016 Skąd: Sochaczew Model: Focus Silnik: 1.6 TI-VCT Rocznik: 2006 Postów: 24	Odp: Szarpanie silnikiem Czy ktoś wyłączał zawór EGR w komputerze samochodu w benzynie 1.8 120 km ? Ford Focus C-max 2005 rok. Jakie są ewentualne negatywne skutki tego przedsięwzięcia ?