Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-11-2019, 19:39   #491
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał rydzadam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z czego wychodzą tak duże różnice w Nm między nowymi, a starymi 1,0EB? Bo różnice, jak piszesz, są naprawdę duże, rzędu 20 procent. Czy w "nowych" jest bardziej przydławiony wydech przez GPF, czy mniejsze ciśnienie doładowania (inne turbo), czy wtryski mniej wydajne, coś zmienili ze ssaniem - intercooler, kolektor, czy może jeszcze jakieś nowe wymysły "proekologiczne"?
Po pierwsze to inny układ wtryskowy, a więc inny sterownik i zupełnie inne oprogramowanie. Z założenia ma być mniej z uwagi pewnie na normy, a przy okazji może trochę mniej obciąża to GPFa...chociaż te filtry są tak bezobsługowe jak katalizatory, zero problemów.

TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-11-2019, 09:41   #492
rydzadam
ford::average
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Kaszuby
Model: Fiesta Active
Silnik: 1,0 Ecoboost 140 KM
Rocznik: 2019
Postów: 67
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po pierwsze to inny układ wtryskowy, a więc inny sterownik i zupełnie inne oprogramowanie. Z założenia ma być mniej z uwagi pewnie na normy, a przy okazji może trochę mniej obciąża to GPFa...chociaż te filtry są tak bezobsługowe jak katalizatory, zero problemów.
Ile udało Ci się wycisnąć z przykładowego 1,0EB z GPF i nowym sterownikiem? Masz może jakiś wykres KM i Nm? Nie wiem, czy warto się bawić i wydawać 1500-2000 zł, skoro dołożą mi przykładowo jedynie 10 Nm i 10 KM.
rydzadam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-11-2019, 13:31   #493
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Ok 130-140KM do zrobienia i jakieś 50-60Nm więcej jak w serii :-)
Nie kolekcjonuje tych wykresów ale juz w 2018 robiłem takie auta, bo na naszym FB są jakies kreski:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez TuneFORCE ; 27-11-2019 o 13:34
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-11-2019, 06:05   #494
rydzadam
ford::average
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Kaszuby
Model: Fiesta Active
Silnik: 1,0 Ecoboost 140 KM
Rocznik: 2019
Postów: 67
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ok 130-140KM do zrobienia i jakieś 50-60Nm więcej jak w serii :-)
Nie kolekcjonuje tych wykresów ale juz w 2018 robiłem takie auta, bo na naszym FB są jakies kreski:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
OK. Dzięki za info. Rozumiem, że to dane dla fabrycznie 100-konnych egzemplarzy z GPF.
Nadal jednak nie wiadomo, ile kuni można dodać do mojego 140KM, o ile w ogóle tyle ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chyba jednak go "shamuję" na początek na rolkach, żeby sprawdzić, co fabryka dała. Może się okazać, że zamiast deklarowanych 140 ma ...np.130 koni. Niemniej jak da się zauważalnie moment podnieść przy niskich i średnich obrotach, to też warto się zastanowić nad chipowaniem, bo jednak mam drobny niedosyt i wrażenie, że da się ten silnik nieco odmulić w zakresie 2000-4000 obr.
EDIT: OK. Już widzę na fejsie, że bazowo to wersje 100KM

Ostatnio edytowane przez rydzadam ; 28-11-2019 o 06:10 Powód: FB
rydzadam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2019, 12:05   #495
TuneFORCE
ford::professional
 
Avatar TuneFORCE
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

W poprzednich egzemplarzach wersja 140KM wychodziła tyle co 125KM, czyli ok 130-135KM, więc to chyba tylko na papierze było mocniejsze. Nie miałem 140ki ale miałem 125 i 100 i różnice wychodzą analogiczne do tego co w poprzedniej wersji, może więc podobnie jest z wersja 140KM
TuneFORCE jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-11-2019, 19:46   #496
malacz
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 24-08-2019
Model: Focus mk4 Titanium
Silnik: 1.5 ecoboost 150KM M6
Rocznik: 2018
Postów: 15
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Od paru miesięcy też śmigam fiestą (1.0 z tym, że bez gpf) po remapie sterownika silnika. Seryjnie 100 KM i 170 NM, obecnie niecałe 150 KM i ok. 230 NM. Różnica kolosalna w dynamice i elastyczności. Teraz fiesta wyrywa z miejsca jak wściekła, przy czym spala tyle samo paliwa o ile nie mniej. Seryjnie to auto było bardzo zmulone, jakby nie było turbiny. Bardzo szybko puchło, aktualnie od ok. 2500 obrotów staje się mega agresywna, pięknie przyspiesza nawet pow. 140 km/h. Super sprawa, całkiem inne auto.

Ostatnio edytowane przez malacz ; 29-11-2019 o 19:50
malacz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2019, 07:01   #497
rydzadam
ford::average
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Kaszuby
Model: Fiesta Active
Silnik: 1,0 Ecoboost 140 KM
Rocznik: 2019
Postów: 67
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Klamka zapadła. Wstępnie umówiłem się u trójmiejskich tunerów na około połowę grudnia na zawirusowanie mojej Fiesty. Co z tego wyjdzie - zobaczymy. Efektami podzielę się na Forum.
rydzadam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2019, 08:35   #498
wciarko
ford::beginner
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 19-07-2017
Skąd: Płock
Model: Transit Connect L2
Silnik: 1.0 100KM
Rocznik: 2020
Postów: 16
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

A ja mam pytanie dodatkowe:
Czy da sie dolozyc pops&bangs przy programie na te 140-150KM? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i czy to w ogole bedzie slychac na seryjnym wydechu czy trzeba cos z niego usunac? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to dopiero byloby smieszne w transicie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wciarko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2019, 09:13   #499
heko
FCP TUNER
 
Avatar heko
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

wszystko się da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl

https://www.facebook.com/GCSTuning
FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM
Edge 2.0tdci 235KM 500Nm
Stinger 3.3 500KM 750N
https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW
heko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2019, 11:28   #500
adrevir
ford::beginner
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 23-08-2017
Skąd: Płock
Model: Tourneo Courier
Silnik: 1.0 ecoboost 100km
Rocznik: 2016
Postów: 16
Domyślnie Odp: Chiptuning 1.0 ecoboost 3-cylindrowca

Czy po programie lejecie nadal olej 5w20 czy przechodzicie na 5w30 a moze 0w40?
adrevir jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
ecoboost



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:30.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.